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根据铺画的货物列车运行线和直通列车在区段站作业时间标准,为选择区段站直通列车到达和出发运行线,以直通列车在站总停留时间最少为目标,建立数学模型,通过虚设源和汇,将该模型转化为网络流,利用C＋＋语言程序设计最小费用流算法求解。以南宫山站为例验证表明,该算法能有效地解决区段站直通列车接续问题。
基于运行线匹配的区段站直通列车接续问题及算法研究
【摘 要】
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根据铺画的货物列车运行线和直通列车在区段站作业时间标准,为选择区段站直通列车到达和出发运行线,以直通列车在站总停留时间最少为目标,建立数学模型,通过虚设源和汇,将该
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院,西南交通大学信息科学与技术学院
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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2009年12期
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