公车消费在世界各国都是一种普遍而正常的现象，但在中国由于种种原因，公车消费中存在大量公共资源浪费，使用效率低下，消极腐败等弊病。有关政府管理部门为此对公车制度改革进行了多方探索，但收效甚微，被公认为是一场绕不过去的改革。近几年来，随着经济、社会的发展，公车数量和档次呈膨胀之势，公车腐败问题仍旧屡禁不绝。显然，这与建设节约型政府，构建和谐社会格格不入。中国社会调查事务所电话调查显示：95％以上的公众赞成进行公车改革。各级党委、政府纷纷将公车改革问题摆上重要议事日程。 本文正是在这样的背景下，通过分析现有公车制度的弊端，简述国外公务用车制度和国内公车改革的主要做法，从职务消费改革的范畴，提出货币化车改模式将是公车改革的主流模式。以宁波市宁海县为例，运用政治学、经济学、公共管理学、公共政策等理论知识，实证研究公车货币化改革模式。通过分析宁海县公车管理制度现状，阐述公车货币化改革的方案及配套措施，并对公车改革方案进行评析，指出公务用车改革是一个较为复杂、需要不断改进和完善的系统工程。