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我国的公务用车制度已经处于“锁定状态”,行政成本过高,人民群众意见很大。公务用车改革探索出多种不同的模式。绝大多数车改方案都不约而同地选择了按照公务员职务级别发放补贴这种货币化模式。虽然以货币化为取向的车改思路和决策能够解决一些问题,但在方案设计程序上缺乏透明度,方案实施过程中缺少外部监督,产生了一定的不良影响和消极后果,必须积极应对。