重复荷载相关论文
混凝土结构在海洋环境下,易受氯离子侵蚀致使钢筋锈蚀,从而影响结构长期性能。尤其是处于干湿循环交替区域的海工混凝土结构构件,......
混凝土结构在建造以及使用的过程中,存在各种因素（如外部荷载的变化、服役环境等）影响其使用性能。例如,在沿海工程结构中诸如钢筋混......
现如今混凝土结构随处可见,深刻影响着人们的生活。但随着混凝土老化,一系列安全问题逐渐被人们重视,因此混凝土结构加固补强技术......
沥青混凝土在疲劳荷载作用下的开裂是影响道路使用寿命的主要原因,深入掌握沥青路面的开裂特性提高其抗疲劳开裂能力对延长道路使......
通过不同高延性混凝土(HDC)加固厚度,对10根受损严重的钢筋混凝土无腹筋梁采用HDC进行加固,并进行了重复荷载作用下正截面受弯试验......
选用普通沥青混凝土、玄武岩纤维沥青混凝土、SBS改性沥青混凝土、玄武岩纤维+SBS改性沥青混凝土为研究样本,采用数字图像相关(DIC......
随着高速公路工程质量标准的不断提高以及建成高速公路出现的桥面铺装水毁破坏及板底渗漏现象,桥面防水作为桥面铺装的组成部分,......
该文通过碳纤维布加固钢筋混凝土梁的动静载试验对采用碳纤维布加固混凝土梁正截面受弯的静载和疲劳性能进行了研究.静载试验结果......
考虑到寒冷地区经受冻融循环作用的实际混凝土工程如跨江、跨海大桥的桥墩,重复动力荷载是其承受的主要作用形式之一,本课题作为国......
混凝土构件采用碳纤维约束后,可较大幅度地提高构件的承载力和抗震性能,同时碳纤维还具有较好的力电特性,即碳纤维的电阻变化与碳......
支盘桩是近几年发展起来的一种新桩型，相对于等直径桩具有较高的承载力和较小的沉降变形，如能在土木工程各个领域中得以推广将取得良......
支盘桩是近二十年发展起来的一种新桩型,具有承载能力高、嵌固性好、技术经济指标优越等特点而得到广泛的应用。研究表明,设置不同......
在重复荷载作用下，钢筋混凝土结构中无论是锚固端钢筋，还是裂缝面两侧的钢筋粘结区，由于钢筋拉应力的重复加、卸作用，粘结应力的分布不......
剪力连接件在钢框架混凝土墙结构中起着至关重要的作用,剪力连接件的设置可以确保水平荷载在钢框架与剪力墙之间的可靠传递,同时还......
水泥基压电复合材料的出现有望解决在线监测中传统智能材料与混凝土之间的相容性问题。本文采用切割-浇注法制备了1-3型水泥基压电......
混凝土结构长期处于大气中的CO2、化学介质侵蚀、冻融循环等因素下工作。受这些恶劣的环境因素影响,混凝土的力学性能和耐久性将发......
随着我国交通运输事业的发展，车辙已经成为我国高等级沥青路面的主要损坏类型之一。车辙的产生降低了行车的舒适性，安全性。沥青路面......
FRP筋的弹性模量相对较小,与混凝土的粘结性能也相对弱于钢筋,致使FRP筋混凝土构件在荷载作用下的变形和裂缝宽度相对较大,在一定......
以栓钉直径、埋深及是否设置钢筋网片为参数,进行了8个试件在重复荷载作用下的拉拔试验,分析了不同参数对栓钉连接件抗拔性能劣化......
建立了预应力混凝土箱梁模型在重复荷载作用下纤维分析模型,并展开非线性力学反应分析。对纤维模型的截面特征、非线性材料本构关......
研究了应力水平(0、0.3、0.5、0.7)和再生粗骨料取代率(0%、30%、50%、100%)对再生混凝土毛细吸水性能的影响规律;基于毛细吸水的......
【摘 要】钢筋与再生混凝土间具备可靠的粘结性能是保证二者协同工作的基础，粘结破坏将直接影响结构整体的安全性。而冻融破坏广泛......
为研究不同锈蚀程度下Q235钢框架梁的力学性能,基于Q235钢框架梁抗震性能试验,通过对6根锈蚀程度不同钢框架梁试件的低周反复荷载......
采用实体有限元方法分析预应力混凝土箱梁模型在重复荷载作用下的非线性力学反应。介绍了实体有限元方法分析预应力混凝土箱梁的关......
高填方路基施工完后．随着时间的延长与汽车重复荷载的作用，常会出现路基的整体下沉或局部下沉。特别是在填挖方接头处．路基下沉尤为突......
钢筋与混凝土的粘结滑移对钢筋混凝土构件的受力影响是起决定作用的.本文对单调加载、重复加载、低周反复加载试验进行了详细的分......
以重复荷载下的接缝工作特性为基础,通过对第一传荷状态临界荷载及其对应弯沉影响因素的分析,指出脱空对弯沉的影响是显著的,并提......
设计并完成了大型绿色加筋格宾挡墙模型试验。试验模型尺寸为3.0 m×0.85 m×2.0 m（长×宽×高）,坡角为70°,填......
通过对不同龄期的施工期混凝土试件进行重复荷载作用下的受压试验,分析了龄期对混凝土受压应力应变全曲线特征参数的影响规律,提出......
通过26根无粘结部分预应力高强混凝土梁,研究了影响裂缝宽度及裂缝闭合和变形的主要因素,将无粘结部分预应力高强混凝土梁在使用荷......
重复荷载作用下高液限粘土路基的永久变形对道路正常运行有较大影响。结合FALC3D软件,建立高液限粘土（路堤）及其水泥改良土（路床）的路......
为了防止水泥混凝土路面沥青混凝土功能层在车辆荷载作用下发生剪切破坏或过大的永久变形,采用自主开发的沥青混凝土功能层累积变......
通过试验研究了锈蚀钢筋混凝土板在重复荷载作用下的刚度退化规律。首先，施加恒定电流快速锈蚀钢筋混凝土板；再对未经锈蚀和不同锈蚀......
设计并制作了土工格栅包生态袋加筋土模型挡墙,测试了模型挡墙在不同幅值、不同频率重复交通荷载作用下的加速度、动土压力、累积......
主要通过建立低合金构件有限元模型,以割线弹性模量、荷载挠度、裂缝特征、残余变形为指标,研究重复荷载作用下低合金构件的力学性......
以湖南湘潭至衡阳高速公路西线加筋格宾挡墙为工程背景，通过MTS万能材料试验机模拟交通荷载，对加筋格宾挡墙、绿色加筋格宾挡墙和钢......
重复荷载下岩土体塑性累积变形发展区别于其他工程材料的基本规律是:在荷载较小情况下,土体塑性累积变形随着荷载次数增加而减小;......
随着交通事业的迅速发展和公路等级的提高，桥梁在高速公路中所占比重日益增加。沥青混凝土桥面铺装层在经受车辆重复荷载的振动、冲......
为了拓展沥青混合料永久变形黏弹性力学模型的适用宽度,满足不同温度区间和应力水平的要求,实现在全温域条件下沥青混合料永久变形......
采用加载0.1 s、卸载0.9 s的半正弦波间歇荷载模拟路面实际的车辆荷载,利用线性Drucker-Prager蠕变模型对重复荷载下AC-13C基质、......
基于修正Burgers模型推导了适用于重复荷载下沥青混合料永久变形规律的粘弹性力学模型,并利用该模型对AC20和SMA13沥青混合料三轴......
期刊
通过锈蚀钢筋重复拉伸荷载试验,分析了重复拉伸荷载作用下锈蚀对钢筋力学性能的影响,并建立了锈蚀钢筋本构关系模型.试验表明,重复......
为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)加固钢筋混凝土柱轴压性能的尺寸效应,设计了3组30根几何相似的CFRP加固钢筋混凝土柱,对其进行......
完全联合承载蜗壳（又称直埋式蜗壳）具有明显的优势,但在我国工程中应用很少,其中重复加载下蜗壳外围混凝土材料强度退化是此结构设计......
现有桥梁中有一部分需要进行加固，而采用高强复合玻璃纤维进行加固在国内尚属起步阶段，研究其加固性能，尤其是加固后的疲劳性能是一项......
