余度配置相关论文
公共管理系统已成为机电系统综合的发展方向,它采用具有容错及余度配置的分布式计算机系统对机电子系统进行控制管理,自检程度高.......
多电、全电飞机的发展使飞机飞行作动系统由传统的液压伺服作动器HSA发展到电动静液作动器EHA，机电作动器EMA，以及组合式集成作动器......
随着电子信息技术的高速进步,在航空电子系统领域中机载设备越来越复杂和多样,因此为了满足高速数据处理系统与大量实时数据信息的......
对余度配置的飞控系统，在所有余度均丧失的情况下，对余度信号故障安全处理是一种十分必要的手段。这种方法虽不能从根本上改善故障后......
数字式电传飞行操纵系统，在余度数和故障工作能力相同的情况下，采用不同的讯号传输方式，系统可靠度将不大相同。该文就目前国内外作者......
研究捷联惯性传感器多余度配置系统的标定．分析了多余度惯性传感器各参数的测量原理及算法关系，针对典型的非正交配置（六传感器正十二......
无人机导航系统设计中,惯导系统的容错能力的提高是需要解决的重点问题之一。在分析余度配置方法和奇偶方程的基础上,给出一种简单......
余度技术是提高导航系统性能的一种重要手段，本文对捷联惯性传感器多余度配置技术进行了研究。针对弹道导弹的特点，设计了适用于背景......
飞机的液压能源系统是保障其任务完成的关键系统之一,为保证它的安全性及高可靠性,一般采用双余度设计或冷热备份设计,关键部件甚......
提出了基于两级神经网络结构的多传感器斜置组件的故障诊断方法,以消除传感器安装误差、刻度系数误差以及常值偏差对故障检测与隔......
对采用余度配置的MEMS-IMU/GPS组合导航系统进行了研究。分析了微小型组合导航系统的特点和误差模型,针对惯性/GPS伪距组合导航模......
<正>申请号:201610028254.3【公开号】CN105424040A【公开日】2016.03.23【分类号】G01C21/16【申请日】2016.01.15【申请人】极翼......
对捷联惯性传感器多余度配置系统的标定技术进行了研究.详细分析了多余度惯性传感器各参数的测量原理及计算公式,针对典型的非正交......
微电子机械系统惯性传感器（ＭＥＭＳ－ＩＭＵ）具有显著的优点，中高性能ＭＥＭＳ－ＩＭＵ的推广和普及是下一世纪导航及惯性技术发展的趋势。由于ＭＥＭＳ－ＩＭＵ的低成本和微型化，特别适......
大型客机电传飞控系统采用余度配置是提高飞机安全性与任务可靠性的重要方法之一。大型客机通过余度配置降低系统部件发生故障后对......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
针对现有余度IMU（inertial measurement unit）数据融合精度不高的问题，在对六单轴传感器非正交配置的余度IMU数据融合特性及测量误差......
针对典型的非正交配置方案(六传感器正十二面体),进行了工程实现。并将余度系统和小型导航计算机相连,搭建成完整的微小型余度捷联......
MEMS(Micro Electro mechanical System)惯性传感器的出现和快速发展推动着惯性导航系统的微小型化,MEMS惯性技术与微型导航系统在......
初始对准性能是影响智能弹药姿态控制与弹道修正效果的重要因素之一。针对弹载MEMS捷联惯性导航系统,研究了一种基于常规捷联惯导......
