飞机设计相关论文
为挖掘设计潜力,提高飞机设计质量,通过代理模型方法研究了多学科设计优化(MDO)。基于径向基函数模型,研究了一种新的代理模型技术—......
为了准确地进行电动飞机概念方案的设计评估,首先从其自身特征出发,结合任务需求和不同飞行阶段的能耗分析,建立了全机总重评估模块;其......
在复合材料的优化设计中,世界各国的航天设计局都面临着一个重大的问题。大多数适用于金属结构的传统设计方法不适用于复合材料结......
“翼型”俗称翼剖面或叶剖面,是飞机机翼及尾翼、导弹翼/舵面、直升机旋翼、螺旋桨、风力机叶片等外形设计的基本元素和气动力的“......
本文介绍了国外大型飞机设计需要的风洞设备,风洞试验技术,和大型飞机的气动力性能要求.包括:高精度天平技术;支撑干扰修正技术;舵......
尺寸工程是围绕着整个设计与生产过程中的各项任务,并不是独立出来的工作.提出了尺寸工程体系思维的概念,首先分析了数字化制造背......
本文阐述了RMS的重要性,分析了影响人的状态的因素及人的因素对装备使用和安全的影响,着重介绍了人素工程的含义和重大意义,以及按......
在低速风洞上研究了特型机头周围流场湍流度空间分布、飞行姿态对湍流度及压力脉动特性的影响.表明:在攻角α=-15°~+15°、侧滑角......
飞机结构件的疲劳失效是结构故障的最常见的问题.本文介绍了疲劳的相关理论知识,运用OptiStruct软件的疲劳分析模块,采用疲劳寿命......
Solid Edge是非常优秀的三维软件,运行环境对硬件的要求低,具有易学、易懂、易掌握的特点,Solid Edge与UGⅡ之间的无缝接口使用Sol......
本文对实施在EADS军用运输机上的辅助优化设计方法进行了概述,给出了A400M后机身的优化模型和拓扑优化结果.为了对A400M全部后机身......
飞机在起飞和着陆时,要求有高的升力系数,而在襟翼后缘流动分离严重,阻碍升力系数的增加,可以采取主动流动控制的方法控制分离,提高升力......
加筋壳体是飞机主结构的主要结构形式。本文研究了三种主要加筋结构:正置三角形网格、±45°的斜置正交网格和正置矩形网格的稳定性......
本文对CJ818飞机后机身承压球面框进行了结构设计,并利用有限元素法对所设计的结构进行了分析。结果表明:对于选定的材料,该球面框......
基于ABAQUS平台建立复合材料层合板机械连接结构挤压响应有限元分析模型,基于累计损伤理论引入改进的Hashin准则对复合材料层合板......
飞机作为一种现代化的交通工具,其外观、内部装饰、标记和标识等设计工作都离不开颜色应用。飞机设计中如果不对所用颜色实施统一的......
雷诺数效应是大型客机设计中需要考虑的重要因素。本文采用N-S方法,首先通过NASA标准模型高雷诺数计算结果与试验数据的对比,验......
为了开展对复杂的柔性结构进行分析,本文运用累积线性法研究柔性机翼的结构响应.由于累积线性法需要进行多次迭代,为提高工作效率......
通过断裂力学方法,利用有限元分析软件,分析整体加筋壁板的几何参数对损伤容限的影响.在结构质量一定前提下,对于不同几何参数的整......
随着计算机技术和网络技术的飞速发展,我国的制造业也从上世纪八十年代末开始逐步采用了CAD/CAE/CAM/CAPP等计算机辅助技术.航空制......
本文运用UG中的二次开发工具GRIP语言,编制出一个通用的程序,通过大量的叠代准确地计算各种飞机在不同的重量、重心状态下飞机的前......
本文介绍了CATIA软件在航空飞行器外形设计技术方面的应用。即利用CATIA软件对VBA的支持进行二次开发,在CATIA软件环境中快速完成......
本文针对计算腔体RCS的弹跳射线法,提出了一种基于牛顿迭代法解方程组的射线和NURBS 曲面求交算法来解决射线追踪的效率问题.利用......
连翼布局是一种很有潜力的高亚音速长航时无人飞行平台候选方案。在连翼布局飞机设计中,各专业学科之间的相互影响和复杂性是以前的......
本文在对目前各种高速直升机方案进行分析的基础上,结合单片桨叶控制技术和矢量推力技术提出了一种高速方案,并对此方案的关键技术......
本文介绍了国外战斗机现代化改装情况,分析了战斗机现代化改装原因,阐述了战斗机现代化改装的内容,并提出了开展战斗机现代化改装工作......
垂直起降无人机因兼具飞机和直升机的优点,故以其起降方便、航程远、速度快和能进行悬停作业等优势学受海军的青睐,近年来得到了迅速......
飞机质量分布特性是飞机的重要特性之一,其高精度、快速自动算法及工程软件的研制是飞机设计师力图解决的难题之一.飞机的质量分布......
本文对基于Web Services的飞机重量管理系统进行了研究。文章指出,传统的管理应用系统是"主机/终端"或"客户机/服务器"(C/S)模式,随......
飞机的质量特性随燃油的消耗而变化,在现代飞机设计中,除了关心重心的变化外,转动惯量的变化越来越不容忽视.飞机的载荷计算、操稳......
本文进行了基于"变满应力"优化策略与有限元技术相结合的飞机翼面结构重量估算方法研究,并把这一求解过程搭建在具有自主知识产权......
本文通过对现有民用运输机重量参数的统计分析,寻求各参数之间存在的定量关系,利用线性、乘幂和多项式等拟合回归分析,并进行精度......
飞机设计是综合多学科的设计学科,飞机的重量专业在总体设计阶段也并不是单一的孤立学科,重量专业与气动等其它专业综合将对飞机参数......
探索与飞机设计技术发展相适应的分析方法是重量设计人员面临的重要课题,是提升能力、创新手段的必然要求。本文以主动控制机动载荷......
探索了在运输机初步设计阶段的一种计及气动弹性的机翼气动/结构综合优化设计方法.该方法将试验设计方法与二次响应面、Kringing模......
复杂系统的设计非层次分解为多个并行子系统设计会产生博弈格局.在各冲突子目标协调一致的条件下,合作博弈的均衡点是系统的Pareto......
电磁兼容性问题一直是飞机设计中的难题,也是日常排除故障的难点.其中较大功率的天线对其他仪器的干扰也是难以解决的问题之一,找......
介绍了国内外无人机、无人直升机自主飞行研究及其发展情况,分析了舰载无人直升机自主飞行能力特殊要求,对舰载无人直升机自主飞行......
本文阐述了直9旋翼整体配重国产化研制过程及结果,包括确定方案、选取材料、图样设计、选取铸造方案、设计与制造金属模具、确定工......
颤振分析及其优化设计是飞机机翼设计中的一个重要环节.多年来,国内外学者在此方面开展了大量的研究工作,但大多数工作都是基于确......