收敛喷管相关论文
本文分别对采用不同面积比、不同长径比的收敛喷管、扩张喷管和收扩喷管的吸气式脉冲爆震发动机进行了多循环爆震试验研究,着重研......
在直管脉冲爆震发动机上安装不同类型的喷管，利用推力传感器测量了不同频率下发动机的瞬态推力和平均推力。结果表明：台架对瞬态推力......
针对收敛喷管,在近临界状态及超临界状态下,实验研究了加装小突片后对飞机发动机尾喷管推力特性的影响,并探讨了小突片堵塞比、小......
设计了一种全尺寸二元收敛喷管,用涡轮喷气发动机WP-6作为燃气发生器,在发动机处于最大状态时,用红外光谱仪对二元喷管及尾喷流的......
通过对发动机高空模拟试验推力的确定方法与修正方法的分析,从理论上阐明了"堵塞"技术在发动机高空模拟试验中应用的机理和适用条......
采用诱导磁场方程，Mixture混合两相流和磁场修正的湍流两方程模型，研究施加不同强度磁场时，收敛喷管内等离子体的流动和传热特性以及......
用涡喷－６发发动机，在地面台架上对二元收敛喷管和轴对称收敛喷管进行了发动机性能的对对试验，研究了二元喷管的气动行性和喷面积的影响......
实验研究了收敛喷管在高温（约913 K）、高速（超临界）流动状态下，加装小突片后对热排气的红外辐射抑制特性，并探讨了小突片安装片数、后倾......
本文从欧拉方程和雷诺平均N-S方程出发,采用Mac Cormack格式,数值模拟了收缩喷管出口边缘奇异性带来的不稳定。计算例子与现有实验......
