互通式立体交叉相关论文
互通式立体交叉是高速公路改扩建的关键节点，互通式立体交叉改扩建方案的选择、设计影响着高速公路改扩建的成败。对互通式立体交叉......
为解决公路路线交叉中互通式立体交叉设计方面的问题,在介绍互通式立体交叉基本设计流程的基础上,提出在设计中过程中需要注意的问......
互通式立体交叉是高速公路交通运行和分流疏导不可或缺的组成部分,也是与其余道路交叉所采取的主要交叉形式,还是高速公路控制车辆......
八车道高速公路由于车道数增加,换道过程更为复杂,互通立交间距过小时,易造成驾驶人操作困难,以致事故多发.本文基于对驾驶人在八......
论文介绍了北京市快速路立体交叉的主要形式、分类和特征,简要分析了快速路立体交叉交通流运行特征.根据通行能力相关理论,提出了......
互通式立交和服务区均为高速公路沿线的主要构造物,由于两者的服务功能不同通常分开设置。但随着城市建设进程的加快,高速公路开口......
公路建设对国土资源的开发和区域经济发展的先导作用,以高速公路的影响最为明显,主要表现在以交通区位的优势,诱导大量新的资本在......
互通式立体交叉设计首先要解决地址选择和类型确定,然后进行线形设计,最后进行细部设计。力求做到满足功能、技术可行、经济合理、......
互通立交设计过程中,需要考虑平面上主交通流及各方向交通量分配情况;是否顺应地形,回避重要地物;纵面上各匝道与匝道、主线与匝道......
新街互通式立体交叉是连接机场路和03省道的二路互通式立体交叉并就该互通方案研究阶段的基木思路及互通的功能和形式作简单介绍和......
文章根据车辆在减速过程中的行驶特征,分析了国内互通立交减速车道平面线形设计所存在的问题,提出主线减速段和匝道减速段的概念,......
高速公路互通式立交间距是立交布局研究的重要内容,立交间距直接影响到立交的布局、数量、位置、投资以及立交的形式选择。
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六工段互通是连接江东大道和滨江二路的互通式立体交叉,现就该互通方案研究阶段的基本思路及互通的功能和形式作简单介绍和分析比......
以某互通式立交路段为例,进行了互通式立交平面布线、匝道横断面及纵向设计、匝道和主线视距及平面交叉视距控制、加减速车道设计......
一、引言英国伦敦M25外环快速干道在赖盖德山(Reigate Hill)互通式立体交叉附近需要降坡(见图1)。如购地用常规法施工,已为限期所......
立体交叉是社会发展的产物,对于缓解交通压力有着重要的作用,本文将会对立体交通的分类以及设计情况展开讨论。
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广州经佛山、肇庆向西进入广西等地将新增一条交通大动脉。2015年7月14日,广佛肇高速公路佛山段筹建处发布《广佛肇高速公路广州石......
某在建高速公路与已通车高速公路相交形成枢纽互通式立体交叉,按照设计方案,已通车路段处于枢纽互通范围内的2座天桥各项技术指标......
文章通过结合某公路项目设计实例,基于互通式立交设计原则,提出合理的互通式立体交叉设计思路,同时结合工程案例,选定技术标准高、......
本文以工程项目的实践为例,阐述了高速公路改扩建过程中,复杂条件下,结合公路扩建特点,因地制宜,不拘常规,分析上、下行之间交通流......
国道集锡、鹤大公路通化市绕越线一级公路位于通化市城区西南部，全长9.935km，采用平原微丘一级公路标准，计算行车速度为100Km／h，路基宽......
在互通式立体交叉设计中,设置双车道的分、合流处,应保持基本车道数的连续性,并维持车道数的平衡,必要时应增设辅助车道。当不能保......
互通式立体交叉是道路交通的重要组成部分,借鉴近年来互通立交的设计经验,阐述了十字交叉枢纽立交的方案设计方法,并结合广西区梧......
匝道是互通式立体交叉的主要组成结构，也是立交设计中的重要内容，因此匝道几何线形的合理与否直接影响到互通立交的安全性，如果匝道设......
本文简述了高速公路互通式立交位置的选择原则，论述了我省一纵一横两条高速公路互通式立交位置设置情况及特殊问题的处理。
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本书是一部公路工程设计实用性工具书。全书所述内容 ,依据公路行业现行标准规范 ,紧密结合工程实践 ,系统地总结已往公路设计中积......
我国公路和城市道路设计所依据的规范和标准不同,二者互通式立体交叉设计在技术指标上的选用存在较大的差异,要结合我国实际情况和......
本文对确定高速公路上互通式立体交叉的最小间距应考虑的主要因素及国内外情况作了简要的分析和综述,并提出了最小间距推荐值。可......
一、绪论随着高速公路的发展,互通式立体交叉的形式也随之发展起来。从前,欧美诸国曾提出过许多形式,但多是自然发生的、经验的,......
本文首先叙述了常用互通式立交的分类。其次,对常用的70余种互通式立交中的10余种最有代表性的型式的特征与适用性进行了较为详细......
一、路线交叉工程设置情况该路段汽车专用公路长40.8公里,共设有路线交叉工程72处,全部采用立体交叉。其中该路与公路立体交叉11
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本文根据多座公路互通式立体交叉设计的经验,针对其设计过程中容易忽视的一些技术问题,提出一点看法,谈谈我们的体会,以供探讨参考......
U411 9603076私nkle:弹性渺墓上异形中厚板的应力分析〔刊〕/张绍川,吴波才武汉城市建设学院学报,一1995,12(2).一63~69 对于Winkl......
该文介绍了在高速公路互通式立交桥墩台的身、帽施工中，利用索道进行模板安、拆和砼混合料高空运输的设计与应用。
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基于对驾驶员在8车道高速公路环境下的驾驶行为的全面调查,总结了车辆驶入驶出高速公路的自由换道行为和强制换道行为,通过分析驾......
本文以北京五环路6座互通式立体交叉作为研究对象，运用GPS与动态心电仪等实验设备，基于对大量现场检测数据的基础上，分别分析了分......
由于互通式立体交叉的匝道条数众多,匝道与匝道之间往往相互影响,其工程数量的计量工作不仅内容繁多,而且过程复杂,往往是目前......
介绍了贵安新区第一条道路---黔中路起点处党武互通式立体交叉在制约因素较多的情况下立交型式的选择、方案的确定、路线设计、立......
互通式立体交叉的改扩建是高速公路的联网成片和高速公路扩建工程中的关键节点。本文结合多条高速公路工程建设的实际，分析总结了互......
该文从分析互通式立交匝道连接部的实际行车状况入手,研究了匝道连接部平面设计的理论依据——车行理论、交通流量分析及通行能力......
随着我国交通运输业的快速发展,作为支撑经济发展的重要基础设施,互通式立体交叉的应用越来越广泛.在立交桥的研究方面,特别是对互......
互通式立体交叉作为高等级公路的重要组成部分，已经扮演着越来越重要的角色。然而，由于我国互通式立体交叉建设起步较晚，研究尚不充分......
受路网改造形成的新布局以及新交通量的发展等因素的影响,已经建成的许多互通式立交面临改造。该文结合工程实践,简要介绍大同市南......
