回旋线相关论文
回旋线是一类重要的缓和曲线,是公路、铁路和隧道建设中弯道设计的一种重要规划曲线.因其轨迹不能用解析表达式表示,通常用近似计......
2015款海马S5依然延续了自信、青春、激情、奔放的整体风格,特立独行的Tiger Shark虎鲨前脸、炯炯有神的鸥翼式镀铬前大灯、以及采......
本文首先分析了回旋曲线用作缓和曲线所引起的诗多弊端;然后提出了一种较为合理的方向盘操作特性。并在匀速行驶的条件下推导出一......
在旧路改建的勘测设计工作中、曲线线形的选择是一个必须解决而有时又比较难以解决的问题。曲线的测设也依所选择的线形的不同而有......
本文在分析了公路卵型曲线现有设计方法优缺点的基础上，从基本平曲线的设计思路出发，提出了一种新的方法，可简单方便地设计计算常规单......
提出用三次ＮＵＲＢＳ曲线建立描述公路线形的统一数学模型，并对用ＮＵＲＢＳ 曲线描述公路各种线形进行了论证。该模型基于公路三维实体，应用于公路线形......
本文提出了由外距长控制设计的带回旋线的平曲线设计方法 ,包括公式的推导、应用步骤和实例。
In this paper, a design method o......
本文通过对回旋线参数A取值影响因素的分析讨论 ,得出A的取值域 ,最后对回旋线参数A的确定方法提出建议。
In this paper, by ana......
前 言 随着时代的进步以及我院设计任务的增多,传统的设计思想、设计方法、设计手段已不能适应新形势的发展,推广应用现代先进技......
根据缓和曲线的作用,结合实际设计,本文分别介绍回旋线在高等级公路和低等级公路中的运用。从不同的设计参数和人们的感觉来设计,......
工程实际中软土路基工后沉降值的确定一般是先根据现场实测的软基沉降-时间变化过程曲线推算出最终沉降量,再减去已发生的沉降量即......
在对道路平面线形剖析的基础上,提出各类线形中桩统一线路坐标计算模型,可以根据交点坐标和里程、曲线几何元素,以桩号L为引数,计......
近些年来,我国为了改善山区人民的生活水平,我国政府新办了大量的基础设施建来促进山区与外界的沟通与发展,特别是修建山区的交通......
在路线测设中,因地制宜的设置复曲线较为经济合理,可以减少拆迁量和工程量。为此本文介绍了中间加设缓和曲线的复曲线的测设方法,......
超高设计是一项重要的设计内容,影响因素较多,文章着重探讨路线由直线进入曲线,路基由双向路拱变为单向路拱过渡方式,增设路拱线的......
公路设计考虑的首要因素是交通安全因素,公路设计对交通事故的发生有重要影响。本文对公路设计中影响交通安全的五个因素进行分析,......
新的《公路工程技术标准》规定,三级及三级以上的公路都应设置回旋线型缓和曲线,还规定了缓和曲线的最小长度。在平面线形设计中,......
为了保证高速行车的安全与舒适,公路线形已越来越多地采用曲线以代替长直线,并以圆曲线、缓和曲线及其组合作为它的主要形式。目......
国内外实测资料表明,当平曲线半径小于400米的条件下,汽车在缓和曲线段为变速行驶,车速的变化基本呈匀减(加)速的规律。本文据此推......
为适应高等级公路发展而研究的线形设计方法,以不完整回旋线与圆弧线组成的曲线作为线形设计的基本单元,它吸取了国外曲线形设计方......
《公路》1986年第2期上“超高、加宽和缓和曲线”一文所介绍的曲率变化连续缓和曲线,是与汽车按等速行驶,并以角变加速度转动方向......
五次代数式公路缓和曲线是在西安公路学院周楫教授对公路缓和曲线理论研究的基础上推导出来的。本文阐述了五次代数式缓和曲线的线......
在K—L坐标系中,对应于直线终点的O点和圆曲线始点的A点,可以以不同的曲线相连接。本文从连接曲线的不同函数表达式推导出三次抛物......
为了保证汽车平稳安全的行驶及路容的美观,在线形设计时就必须在圆曲线和直线之间插入缓和曲线。由于缓和曲线的引入,使得公路的......
本文介绍用于公路立交匝道布线的弦切线法,并编制出立交布线程序“LJBX-XQX.XEE”。设计者只需借助该程序便可求得构成匝道线形各......
互通式立交的匝道平面线形,一般较为复杂。目前采用的设计方法,一般是用曲线板在地形图上定出基本形状,然后进行适当调整,满足约......
本文对公路立交布线提供了一种简明快捷的作图方法,对单一线形组合计算进行了详细论述。运用“公路路线和立交CAD程序系统HICADS”......
公路曲线形设计方法因为具有布线灵活、能根据需要构造任意复杂的组合线形的优点,已被引入我国公路匝道的线形设计中.然而,不论是......
本文从车行道旋转角速度、行车速度、超高渐变率、路面宽、路面排水等几个因素进行分析，提出了控制直线缓和段和超高缓和段的方法。......
本文分析了立交平面线形设计中线形端点（起终点）受到限制的两类情况，提出其相应的设计计算方法，可用于线形的拟定、调整和优化组合，使得......
本文根据多座公路互通式立体交叉设计的经验,针对其设计过程中容易忽视的一些技术问题,提出一点看法,谈谈我们的体会,以供探讨参考......
通过综合应用麦氏理论和目前国内公认的缓和曲线评价准则，对比研究了几种缓和曲线，指出赵氏缓和曲线是一种优良的缓和曲线，可在高等级......
POWERSET道路程序卡是日本索佳公司为城市道路和公路施工放样而设计的，同时也可用于公路勘测设计。本文介绍POWERSET道路程序卡的安......
以回旋线问题的解决为基础，以积木法、交点法、控制法、参数法及位移法等设计方法为主线，全面介绍HEAD系统在公路平面线形设计中的特......
该文从缓和曲线的基本功能和平面线形的协调要求出发,探讨了回旋线设计的控制条件,提出了合理兼顾回旋线能数与圆曲线半径协调组合......
快速、精确地计算任意坐标的对应桩号,在公路测量、设计、施工和竣工验收中有重要的实际意义。通过对组成平面线形的直线、圆曲线......
现有的缓和曲线要素计算公式是取三角级数展开项中的前3项推导而得,国内公开出版的所有公路勘测设计书刊都是使用这些公式。由于各......
互通立交线形设计过程是一个统筹兼顾的复杂过程。设计者应明确掌握规范中各种设计指标之间的关系。本文探讨了喇叭形立交平面设计......
使用待定系数法找到一条Bézier曲线,可应用在道路C型缓和曲线的构造中。可通过二次方程求根公式求解,克服了传统方法需通过数值方......
期刊
为研究驾驶员在双车道公路回旋线路段转向行为的影响因素,采用驾驶模拟实验收集15名驾驶员在72个不同半径、不同转向和不同回旋线......
