交通量分配相关论文
As an important role in the development of ITS, traffic assignment forecast is always the research focus. Based on the a......
详细地讨论了路网规划项目经济评价的原则、指标及评价过程，并结合吉林省公路规划的实际做了验证分析
The principle, index and e......
公路网交通量分配是公路运输系统规划、评价及决策过程的一个重要环节。本文对公路网络分配进行系统分析，并结合广西省某年公路运输......
交通量分配是路网规划工作的一个组成部分。交通量分配运算中，常用的数学模型有静态分配和动态分配两种．近些年来，有了用户最优概率配......
就农村公路网规划的思路进行祥细的阐述
On the rural road network planning ideas elaborate...
互通立交设计过程中,需要考虑平面上主交通流及各方向交通量分配情况;是否顺应地形,回避重要地物;纵面上各匝道与匝道、主线与匝道......
根据杭州湾大桥通车后苏浙沪相关城市之间交通运输费用的变化以及沪甬港口腹地进出口状况,运用概率交通量分配模型,估算大桥通车前......
从路面破坏的特征,明显的表现出4车道高速公路,同向内外2个车道(超车道与行车道)交通量分配存在较大的差异,特别是在较长的上坡路......
近几年,北京市高速公路发展迅速。但是,收费高速公路面临的问题也逐步显现。本文对北京市收费高速公路发展现状进行描述,对其发展......
针对水陆混合运输网络,提出新的交通量分配方法.借助时空拓展转换以及独特的路段阻抗函数结构,将已知混合运输网络转换为标准运输......
针对n次连续的交通量依次到达出发地选择路径到目的地去的问题,本文从在线与竞争策略的角度出发,采用用户均衡分配策略分配流量,当......
介绍了开放式公路计重收费的意义,分析了影响开放式公路计重收费标准的各种因素,对确定开放式公路计重收费费率的方法进行了介绍和......
本讲是在第二讲OD调查的基础上,进一步介绍远景交通量的预测和分配方法。主要内容有:(一) 预测远景交通量的步骤;(二) “出行产生......
实施单向交通是国内外已广为采用的交通组织与管理措施之一。从1979年起,济南市开始在部分路段实施单向行驶,并已取得一定成效。......
本文以统计学的抽样原理为依据,提供一个以最小样本容量测算年平均日交通量的方法。在人力物力受限制的条件下,本方法对提高测算精......
本文通过摸拟出行者的行为特性,提出了交通分配选择模型,并确定了分配参数的取值范围。此外,采用非线性规划的序列无约束极小化技......
本文从减少数据存储、消除环路、提高运算速度方面对双扫描算法进行了改进，并说明了改进的双扫描算法在路网交通分配中的应用。
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本文阐述的路段交通量分配模型采用的是修正的ＬＯｇｉｔ模型和改进的路权确定方案，并在广州市交通网某区城交通流的分配上作一应用的尝试。
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近几年来,随着我国国民经济实力的不断增强,人民生活水平的不断提高,交通运输业得到了空前发展。国民经济和社会发展对交通运输的......
道路设计与交通规划的道路选线优化模型的实质就是结合道路设计的相关研究理论以及以地理信息系统反馈的相关信息为平台,进而开发......
由于缺乏信息,用户在出行时实际上并不能确切知道出发点处的交通量,由于城市私家车越来越多,用户往往会过高的估计出发地的交通量......
对于用户路径选择行为的分析和研究是进行交通量分配的基础和依据。在实际中，人们对路径的选择受很多因素的影响，然而由于一些因素不......
期刊
结合道路设计理论与交通规划理论,以地理信息系统为平台,开发道路选线优化模型。该模型是一个费用指向的优化问题,最小化费用目标......
文章主要介绍了美国Caliper公司的地理信息系统软件Maptitude在路网规划中交通量分配的应用,以及对Maptitude与国内交通量分配软件......
分析了四阶段法和总量控制法在公路建设项目上存在的不足，提出了基于路段饱和度即V／C(路段交通量与其通行能力之比)的项目排序优化方......
交通量的分析与预测是公路建设的重要依据。基于固原市原州区、西吉县的交通规划目标、总体发展目标、综合运输概况、公路网现状及......
简要介绍了高速公路交通量预测步骤，重点阐述了出行发生量预测、OD交通量预测、交通量分配的方法，并指出准确预测交通量可以促进地区......
本文介绍了现有交通分配模型,并分析了现有模型的局限性,提出了基于遗传算法的交通量平衡分配预测模型,并给出了算例对所提模型进......
在复杂网络下,高速公路联网收费清分前提是明确交通量的分配.介绍了几种常用的交通量分配方法,比较了它们的优缺点,并结合山东省高......
四川省是中国西部大省,是支撑一带一路建设和长江经济带发展的战略纽带与核心腹地,在全国发展大局中具有重要地位。建设成都国际航......
前言 高速公路流量预测的目的是通过对未来社会、经济、土地开发前景的把握,运用经济学和系统分析方法建立交通需求预测模型,对规......
随着我国交通事业的不断扩张,现代交通运输的工程规划就显得尤为重要,同时,人口的不断增加,交通问题也越来越严重,这就要求我们在......
交通量的预测及交通量的分配对高速公路具有重要意义.以蓟县至塘沽段高速公路为研究对象,采用四阶段法进行交通量的预测,并根据建......
常规的四阶段交通模型最大的问题是交通量分配很难考虑新技术，例如预先的交通拥堵通知对出行行为的影响，在拥堵情况下不同利益相关者......
本文在基年OD调查的基础上,对国道212主干线重庆至合川段高速公路交通量分布与分配进行了预测,其中交通量分布采用重力分布模型,而......
本文从交通分配问题的本质出发,在分析公路交通特性的基础上,根据用户最优分配原理,设计了相应的实用算法。同时,结合一个简例,说......
地理信息系统(GIS)是近年来世界各国各领域竞相开发应用的高技术之一。珠江三角洲经济区环形高速公路项目工程可行性研究交通量预......
介绍了几种常用的交通量分配方法，比较了它们各自的优缺点，并结合山东省高速公路网调查数据进行了分析。最后给出一种新的思路——基......
从高速公路的最长设计年限角度出发,采用定量与定性、理论与实际、推理与计算相结合的多重研究方法对拟建高速公路交通量进行综合......
以城市环境承载力为约束条件预测城市内可容纳的最大乘用车保有量。预测模型是一个双层优化问题，其中上层是环境承载力约束下的最大......
本文主要目的是研究城市道路网络的通行能力,主要明确了城市道路网络通行能力的含义,对确定城市道路网络通行能力的方法进行探讨,......
