RADIOSS相关论文
本文根据某型号燃气热水器包装件实际跌落工况,使用有限元软件HyperWorks/RADIOSS对热水器包装件的跌落冲击过程进行了动力学分析,......
车门铰链是车门与车身连接的关键部件，在车门处于开启状态时，其是支撑车门重量的唯一部件，其垂向刚度直接影响着车门的垂向刚度性能。......
为了实现某大型水平轴风力机塔筒底部门洞的抗屈曲设计，提出了工程算法和有限元法相结合的屈曲分析校核方法。基于HyperMesh软件建......
采用Altair的前处理软件HyperMesh建立倾翻斗的有限元模型，采用RADIOSS求解器进行倾翻斗多工况静力学仿真分析，根据仿真分析的结果使......
基于Altair公司HyperWorks软件平台，采用HyperMesh软件建立了某型飞机天窗骨架、通风窗以及鸟体的有限元模型。并用RADIOSS求解器对......
Altair公司的HyperWorks软件已广泛地应用于航空工业并已得到认可。在新涡桨支线飞机机身壁板稳定性研究试验中，采用RADIOSS求解器......
鸟体参数的准确性对鸟撞仿真精度有重大影响，参数反演可以克服人工试凑法的局限性，搜寻出合理的鸟体参数，提高鸟撞仿真精度。在HyperS......
整车被动安全性研究是汽车研发领域中的重点，工程实际中经常遇到不同软件有限元模型之间的转化问题。本文根据实际工程的应用情况，详......
本文借助于HyperMesh 和HyperCrash 模块对座椅前冲击建模，并使用RADIOSS 求解器 分析，考查设计过程中的座椅部件是否满足性能需求，达......
在低速碰撞中, 保险杠对车身的安全防护作用是不容忽视的, 这就需要对保险杆的 耐撞性要有一个准确的评估, 按照欧洲ECE R42 法规......
本文以HyperMesh前处理软件建立了后视镜结构有限元模型，采用RADIOSS求解器，进行非线性静力、模态等分析，探讨后视镜支架在可靠性道路......
电动工具跌落试验是本公司为保证产品可靠性的重要要求,本文基于Altair公司的HyperWorks软件,以Radioss为求解器对电动工具整机进......
车辆在行驶过程中所受载荷随机多变，车辆结构的振动疲劳问题越来越受到关注。本文结合实际工程项目，首先利用RADIOSS求解器对制动盘......
为了参加中国节能竞技大赛，需要设计轻量化的车架。初步设计的车架满足了强度 和刚度要求，但安全裕度较大，仍有较大的优化潜力。为了......
本文为了研究RADIOSS的接触隐式算法，使用RADIOSS对经典的赫兹接触实例进行了数值仿真分析。并通过数值仿真结果和赫兹理论解析解的......
本文旨在研究钣金冲压成型过程所产生的应力应变以及厚度分布变化等特性对汽车侧面碰撞仿真精度的影响。通过建立B柱局部子模型，获......
有限元计算的精度基本上可以概括为3个概念:绝对精度,相对精度,重复精度.在目前硬件软件日趋繁多复杂的背景下如何控制重复精度慢......
目前在汽车车门性能仿真中主要分析车门的刚度性能、自由模态以及抗凹性能。车门这些性能的好坏不仅影响车门系统与侧围之间的间隙......
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轰鸣声普遍存在于汽车的怠速、匀速和加速过程中，会引起乘员的人耳不适感。本文基于RADIOSS进行了轰鸣声的机理研究，通过对激励源的......
铸铝悬置断裂的模拟对车辆正面碰撞分析结果的准确性有着重要影响。为了提高悬置断裂失效行为的模拟精度,本研究开展系统化的力学......
某车型前悬架下摆臂结构在测试中出现了裂纹，因此以有限元法为手段根据分析要求把模型划分为网格，然后以摆臂的典型工作条件为计算工......
整车被动安全性研究是汽车研发领域中的重点,工程实际中经常遇到不同软件有限元模型之间的转化问题.根据实际工程的应用情况,详细......
根据GB11551-2014 《汽车正面碰撞的乘员保护》法规的要求,以某型客车车身为研究对象,将建好的几何模型导入HyperMesh软件中,通过......
耕整机机架的轻量化和高强度化是机架设计的目标之一。在CATIA中建立了简化的几何模型,用Hy-perMesh对其前处理建立了有限元模型。......
对经典接触计算方法与有限元接触问题计算方法进行了对比研究。经典的计算方法结果精确,计算简单,但是应用的范围有限;有限元法相......
文章以直升机油箱舱结构为研究对象,使用RADIOSS对其抗坠毁性能进行了仿真分析。首先介绍了RADIOSS的显式动力学计算方法。然后建......
利用Radioss建立了一款8m客车的有限元模型,进行了侧翻仿真模拟,得到的客车侧翻角,以及车身侧围立柱与生存空间的最小距离.从能量......
文章以蜂窝夹层结构镶嵌件为研究对象,使用RADIOSS对其拉伸承载能力进行了仿真分析。首先介绍了RADIOSS的显式动力学计算方法。然......
建立了基于Radioss的某汽车车型侧面碰撞有限元模型,依C-NCAP 2012版中的时速50 km可变形移动壁障侧面碰撞试验条件设定仿真的载荷......
针对载重汽车对承载性、平顺性以及可靠性等多方面的要求,提出一种以橡胶弹簧和钢板弹簧共同作用提供弹性力的复合悬架。在HyperMe......
建立了某款商用车的传动轴、万向节和扭转减振器的仿真模型，对减振器外环因粘胶失效而脱落后的运动情况进行了模拟，得出了几种可能的......
为分析轻卡选换挡支架总成的静态与动态特性，通过HyperMesh软件建立有限元模型，借助RADIOSS求解器进行模态分析。基于有限元分析结果......
有限元方法和软件在结构分析中占据了极其重要的位置。利用HyperMesh为前处理建立了以六面体单元为基础的有限元模型。重点考虑弹......
车架是国产大型客机C919机翼运输专用拖车的关键总成，是重要的承载部件。它的构造决定了整车的力学特性，对C919机翼专用拖车车架进行......
根据GB17578《客车上部结构强度要求及试验方法》的中关于等效认证测试的说明，依据其附录G的说明，用计算机模拟某整车的侧翻试验。利......
针对某款新能源公交样车,按照《电动客车安全技术条件》的车辆碰撞防护规定,采用有限元分析方法进行了基于Radioss求解器的整车侧......
以有限元分析软件Radioss为求解器,建立座椅的C-NCAP鞭打工况的仿真分析模型,基于试验数据对仿真模型进行对标分析,验证仿真模型的......
以某6120大客车为模型，通过建立客车车身的有限元模型，采用hyperworks软件，Radioss求解器求解。对客车在不同极限工况下的受力情况进......
本文主要介绍了利用HyperCrash前处理器和RADIOSS求解器对座椅泡棉压缩的分析,阐述了仿真流程。......
所述汽车车型64 km/h正面40％偏置碰撞性能优化是基于Altair公司的Radioss求解器,通过建立包含假人和约束系统的有限元整车碰撞模型......
建立高精度的有限元模型是碰撞安全CAE流程中的关键环节。文章制定了概念分析阶段的CAE对标流程;采用RADIOSS显式求解器进行IIHS侧......
轻量化是未来汽车技术发展的三大趋势之一,目前,国内外主流汽车企业已致力于轻量化技术研发。高性能、轻质的非金属复合材料已受到......
商用车前下防护在乘用车与商用车发生正面碰撞时起防钻碰作用,文章根据目前市场对前下防护轻量化要求,参照GB 26511法规要求,利用H......
本文针对C-NCAP低速后碰撞颈部保护试验（简称鞭打试验）的相关规程,运用RADIOSS Bloack110为求解器,对某车驾驶员座椅进行了仿真分析......
为满足低速碰撞法规要求并减轻SUV车型的质量,基于Hypermesh建立碰撞仿真有限元模型,采用拉丁超立方试验设计方法开展优化设计,并......
近年来，民航及铁路的高速发展给整个公路客运市场带来了巨大的挑战，客运企业及客车生产企业都背负着极大的生存压力。客运企业为了降......
文章对某一车型T1数据,建立正面40%偏置碰撞仿真对标模型,运用RADIOSS Block100进行计算求解。根据分析试验数据,调整仿真参数,进......
以某中型客车为研究对象,基于PRO-E、HyperMesh等软件建立整车有限元模型,并通过RADIOSS求解器对其正面碰撞过程进行求解计算,同时......
