扭转减振器相关论文
自动制孔机器人及其末端执行器多为串联结构,由于串联结构刚度低,存在误差累积及末端惯性大的不足,影响制孔加工精度。为了增加末......
基于鲸鱼优化算法对曲轴所需安装的扭转减振器进行了研究:在对汽车发动机曲轴产生扭转振动的原理进行分析的基础上,将扭转减振器引......
文章以某乘用车加速异响问题为例,采用试验的手段进行排查和改进。首先,对问题点的现象及发生工况进行主观评价及客观测试,明确了3......
为提高磁流变汽车座椅减振器的可调范围,本文设计了一种可用于汽车座椅的磁流变扭转减振器.文章综合考虑器件与系统两方面,对磁流......
影响乘员舒适性能的主要因素是汽车行驶过程中产生的低频振动,低频振动会给汽车上的设备元件造成疲劳损害,影响使用寿命。在低频振......
车辆传动系统的扭转振动是车辆振动研究的重要内容。传动系统的振动源主要来源于发动机、路面以及车轮的不平衡产生的往复扭转激励......
本文以某自主开发的1.6L发动机为研究对象,通过对发动机前端面进行声源识别试验,发现前端正时链壳中间位置和扭转减振器区域辐射噪......
本文结合某运动型多功能车的车内某转速下轰鸣声的控制问题，详细分析了问题的来 源，通过试验确认了传动系统扭振问题对车内轰鸣噪声......
双质量飞轮扭转减振器从诞生至今,已经有接近三十年的时间了,多年的市场使用验证了双质量飞轮扭转减振器在汽车动力传动系统中的优......
汽车传动系统的扭转振动及其产生的振动噪声等问题将直接影响到汽车的运行的平顺性、乘坐的舒适性及燃油的经济性等。新型扭转减振......
离合器是汽车传动系中的重要部件，它的构造特性和发展与传动系紧密相关。近几年，国内离合器厂家虽然发展很快，但与国际行业相比，还存在......
双质量飞轮式扭振减振器是汽车动力传动系的重要组成部件,对于降低整车传动系的扭转振动、缓解传动系的冲击等方面都发挥着非常重......
随着汽车逐渐成为现代社会人们必不可少的代步工具，汽车产业也发生了迅猛发展。汽车产品被市场认可与否，很大程度上取决于汽车底盘性......
汽车动力传动系统属于多自由度扭转振动系统,无论是系统的激励和传递的力,还是随之产生的振型与其它振动的耦合情况均十分复杂,其......
为了满足扭转减振器特性测试需求,提出了一种由计算机控制的、采用伺服控制原理的扭转减振器特性试验系统设计方案,详细介绍了系统......
电动汽车双模耦合驱动系统实现集中式驱动系统与分布式驱动系统的一体化集成,可以大幅提高整车的动力学性能,但其驱动模式切换会造......
履带式推土机传动系统扭转振动是机身振动与噪声的重要来源,为了防止扭转共振的产生,在发动机飞轮加一扭转减振器,不但能调整传动......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
为了研究双质量飞轮的减振特性及其在汽车上的使用情况,在分析弧形螺旋弹簧双质量飞轮工作原理的基础上,经过理论推导,得到了应用......
发动机曲轴系统的扭转振动是引发发动机振动造成断裂的重要因素,以某30T工程车辆直列四缸发动机曲轴轴系作为研究对象,建立曲轴轴......
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某多用途货车加速行驶时,在发动机转速1200 r/min~1500 r/min范围内,传动系出现明显振动,影响整车NVH品质。针对此问题在传动系关......
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故障现象为发动机怠速时,打开空调,打开大灯后,发动机前端发出嗒、嗒、嗒的异响。接车后,首先模拟故障现象,起动发动机然后打开空......
发动机产生的扭转振动会通过飞轮和离合器部件传向整个传动系.在传统的离合器中,离合器从动盘上的减振弹簧起到衰减扭转振动的作用......
东风EQ-140型汽车上的单片摩擦片式离合器．采用了比较先进的以传动片带动压盘的传力机构和摆动式分离杠杆机构。在这种离合器的从动......
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研究了橡胶扭转减振器的滑移转矩计算与实测分析方法。对橡胶扭转减振器的橡胶材料进行了单轴压缩和平面拉伸试验,研究了Mooney-Ri......
2018年12月8日,成都西菱动力科技股份有限公司发布公告,公司全资子公司成都西菱动力部件有限公司,拟在成都市大邑县晋原镇新建汽0......
一、2．0 L汽油发动机技术特点：（1）采用了可变长度进气管技术 （2）采用了双质量飞轮。双质量飞轮是把传统的飞轮分为2个圆盘，其中一个圆盘仍......
汽车发动机曲轴是一个非常重要的部件，它的制造工艺复杂，质量要求高。当发动机工作时，曲轴的振动主要为扭转方向的振动，同时弯曲方向也......
在某款SUV开发过程中发现,6挡全油门加速时发动机转速在2380r/min附近,车内出现明显的轰鸣问题。通过传递路径分析和实验方法,分析......
隔离动力传动系统运行过程中伴随着的低频扭转振动一直是工程实践中的难题。并联扭转减振器通过在传统扭转减振器中并联-负刚度机......
汽车在运行中，柴油发动机输出的周期性变化转矩将使传动系统产生扭转振动，如振动频率与传动系统自振频率相重合．就会产生共振；同时，柴油......
为了减小发动机的振动伤害,对发动机的扭转减振器进行了研究。首先,对其工作原理进行了研究,在此基础上建立数学模型;基于MATLAB/S......
以某一发动机曲轴系统为研究对象,建立了曲轴系统扭转振动的集总参数模型,并利用集总参数模型计算了曲轴前端在气缸压力作用下的扭......
建立了某款商用车的传动轴、万向节和扭转减振器的仿真模型，对减振器外环因粘胶失效而脱落后的运动情况进行了模拟，得出了几种可能的......
在长弧形弹簧双质量飞轮结构的基础上，针对其核心部件一一减振弹性结构形式进行创新设计，使得减振器的刚度由单级刚度变成了三级刚度......
为防止发动机曲轴因扭转振动所造成的机械损坏,安装合适的减振器是基本措施之一,重庆汽车发动机厂和重庆大学汽车工程系综合分析了......
在汽车当量动力简化模型中,第一集中质量与第二集中质量之间振幅差值较大。将阻尼片装在离合器从动盘上,通过从动盘本体和减振器盘......
介绍了斯达－斯太尔扭转减振器的特点、功能及其结构、工作原理，分别计算了一、二、三级减振弹簧的预紧力矩、传递扭矩、扭转角、扭转......
随着科学技术发展水平的进步,汽车行业进入到飞速发展的时代,人们对汽车安全性和舒适性的要求越来越高,汽车生产商对汽车NVH性能的......
提出一种正负刚度并联扭转减振器,并推导了其回复力矩和非线性刚度的表达式,分析了负刚度机构中的弹簧预压缩量对系统回复力和刚度......
目前，直流无刷电机转矩脉动的抑制方法主要是电机自身结构的优化，以及控制算法的改进，在特定工况下转矩脉动会有所减弱，但电动汽车驱动......
