瞬态工况相关论文
由于内置式永磁同步电机具有弱磁能力强、扩速范围广、机械强度大等优点,因此广泛的应用在纯电动汽车中。受逆变器的影响在减速工......
发动机由于其工作特性在曲轴上作用着气体爆发压力、往复惯性力所引起的大小、方向周期性变化的切向和法向作用力,导致曲轴在运转......
柴油机在重型机械领域有广泛的应用。国Ⅵ法规对排放限值提出了严厉的要求,而在瞬变工况下柴油机排放较稳态工况下骤增。目前调整......
车用增压柴油机在实际运行中瞬态工况占66～80%,由于增压器“涡轮迟滞”等原因,增压压力及进气量的变化速率滞后于喷油量的变化速率......
在发动机搭载整车后的实际运行过程中,其瞬态工况下的性能与台架标定过程的稳态工况性能不匹配。因此,实现发动机瞬态工况下的精准......
节能减排一直是全世界所关注的热点话题,其中车辆排放问题尤为重要,随着排放法规的日益严格,对内燃机减排的技术要求也不断提高。......
随着更为严格的排放法规与油耗法规出台,推动着发动机向着节能减排的方向发展。可变截面涡轮增压技术可以改善柴油机部分工况下动......
瞬态工况下,可变喷嘴涡轮增压器(Variable Nozzle Turbocharger,VNT)开度的调节对柴油机增压压力、扭矩响应及污染物排放具有较大......
中国实验快堆(CEFR)是钠冷快中子反应堆,其一、二回路的运行特性对反应堆的安全运行具有重要的影响。使用JTopmeret软件建立CEFR一......
燃料电池轿车作为一种新型能源汽车，受到国内外广泛的关注，有着广阔的发展前景。由于人们对于汽车舒适性要求的日益提高，以及悬置系统......
随着我国汽车产业的迅猛发展，针对汽油机尾气排放污染环境和能源消耗等问题，汽油机专家已经对汽油机做了很多改进，但大都是针对某一特......
学位
随着人们环保意识的加强,要求治理汽车尾气的呼声也日渐高涨。控制汽车排放尾气的一个较为有效的办法就是对在用车施行定期的排放......
目前我国汽车产业正处在一个迅速发展的阶段，但是随着全球能源的日趋紧张，以及日益严格的国际汽车排放法规的实施，汽车的节能与减排成......
利用普通电涡流测功机、MCS51系列单片机、A/D采集系统等设计了工况控制测量平台。利用普通的空气压缩机及电磁阀设计了高压射流补......
排放法规的日趋严格，瞬态工况法规的建立以及用于降低排放的各种技术措施的应用，使发动机和车辆在瞬态工况下的排放性能越来越受到关......
直喷式柴油机燃烧噪声对整机噪声的贡献占有重要地位,而工况的瞬态变化首先反映的是内燃机工作过程的变化。因此,对内燃机在瞬态工......
随着我国火电结构的调整,越来越多的大型机组参与调峰,从而更多的运行于瞬态工况下,为了更好地了解机组运行过程中能量的损失情况,......
柴油机由于具备效率高、燃油消耗率低等优点，具有较好的动力性和经济性。柴油机由于在动力方面的优越性而广泛应用于工程机械。对于......
讨论了一种内燃机瞬态热力参数微机采集系统。由 4路 A/ D转换器及其控制电路组成的主体部分可实现多路瞬态信号的同步采集 ,配上......
用自行设计的喷气式可变涡流进气系统 ( AIVSIS)调节气缸内的涡流水平 ,试验研究了进气涡流对车用直喷式柴油机恒转速增转矩瞬态工......
期刊
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
针对某车辆动力传动系统,考虑发动机激励及系统结构关键设计参数,采用集中质量法建立传动系统动力学模型。在发动机激励变化的输入......
针对压水堆的复杂结构特点,对堆芯采用多孔介质模型,建立完整的压力容器堆芯模型,使用商用软件CFX对压力容器堆芯的热工水力特性进......
为了解决进气管喷射汽油机在瞬态工况的空燃比控制问题,针对现有的发动机平均值模型,讨论了其中的油膜模型和油膜补偿器模型存在的......
采集柴油机瞬态运行工况,使用频率统计方法分析瞬态运行工况分布并得到瞬态运行的权重工况,在此基础上进行权重工况的台架性能、排......
在柴油机颗粒捕集器(DPF)使用的过程中,工况变换造成的排气热冲击会使其内部出现较大温度梯度,导致热应力破坏.为了避免DPF使用过......
对一台增压、液化天然气（LNG）发动机低速工况下的瞬态过程进行连续检测,将实测的瞬态缸压曲线进行二次处理,得出表征缸内燃烧过程的......
汽车尾气排放是大气环境的重要污染源,为保护环境,针对汽车尾气排放控制的国Ⅳ标准已于2011年7月1日起在全国正式实施,目前部分地......
针对无级变速车辆在急加速工况下出现的动力疲软问题,提出了瞬态工况下基于有效功率的通用补偿控制方法.以变速器输入功率作为控制......
空燃比在理论值附件时，汽油发动机燃料才能得到充分的燃烧，发动机发出最大的功率、尾气排放得到有效的控制。针对汽油发动机在瞬态工......
针对汽油机瞬态工况空燃比控制精度偏差的问题，结合模糊控制系统容错性、鲁棒性以及神经网络学习强的特点，提出了应用模糊神经网络控......
给水管网系统中经常引发瞬态工况,形成大幅度的压力波动,具有一定的危害性. 为了更加全面准确地模拟给水管网的水力瞬态变化过程,......
针对混沌优化算法在汽油机瞬态空燃比控制系统中的应用,提出基于该算法的空燃比控制器参数优化模型,并对控制器中的各种反馈参数进......
为了研究零维燃烧模型中特征参数在瞬态工况下的变化规律，对涡轮增压柴油机在转速1500r／min负载由30％额定功率在5s内均匀增加到100％的......
应用自行开发的柴油机瞬态工况测控系统和VNT电控系统，试验研究了可变喷嘴涡轮增压器对车用增压中冷柴油机瞬态工况下烟度、增压压......
通过对轻型车燃用生物柴油和0#柴油尾气排放的测量和分析，研究瞬态工况有害排放物模态特性。试验结果表明，与0#柴油相比，轻型车燃用生......
对高压共轨柴油机稳态与瞬态工况下的微粒排放粒度分布进行了实验研究。结果表明,高压共轨柴油机排气微粒粒径大部分处于250nm以内......
在一台京五柴油机上,燃用国五柴油,进行了原机的瞬态加速、减速试验和WHTC冷热态试验。为便于分析,引入"流量积"概念(进气量和燃油......
设计了车用柴油机在加速瞬态过程中的控制策略，建立了直列4缸电控单体泵柴油机的数学模型，模型包括燃烧模块、进排气系统模块、带中......
由于发动机进气系统具有复杂的非线性动态特性,因此构建了进气流量小波网络辨识与预测模型,并利用最小二乘法（DLS）对小波网络参数和......
以降低瞬态过程烟度和NO_x排放为目标,在一台高压共轨电控重型柴油机上进行了EGR对柴油机恒转速增扭矩5s典型瞬态过程燃烧和排放性......
SPS（Stoner Pipeline Simulator）是长距离输油/输气管道设计、计算、水力分析、全线自动化控制及调度运营模拟软件,可对液体、气体管......
流量平衡法和负压波法相结合,是目前长输油品管道实用的泄漏监测技术,但仍然可能漏报稳态下的小泄漏和工况下产生的泄漏。文中在流......
摘 要：该文针对某1.4T GDI汽油机发动机低转速小负荷工况下，分析发动机瞬态实验中，GDI汽油机排气中所含的微粒数量、质量浓度特性以及......
针对汽油机瞬态工况所面临的某些问题，采用实验的手段，研究了汽油机恒转矩增转速瞬态工况下的燃烧过程．通过与稳态工况进行比较，对其示......
采用自行设计的瞬态工况控制及测量系统,对增压中冷柴油机进行了恒转速增转矩瞬态工况下发动机的空燃比、消光烟度及示功图参数的......
