排气再循环相关论文
随着燃油消耗法规和排放标准的日益严格，许多新技术被应用到汽油机上，在汽油机上应用排气再循环（exhaust gas recirculation,EGR）技术......
对于轻型柴油机而言，采用可变喷嘴涡轮增压（VNT）技术和排气再循环（EGR）是较为理想的机内净化技术措施。国六轻型车排放法规的实施，使得高......
为了探索EGR系统与燃用B25E5燃料(表示混合燃料中含有体积比为25％的生物柴油、5％的无水乙醇和70％的石化柴油)对高原环境下柴油机性能......
本文基于加装外部低压EGR的增压小排量进气道喷射(PFI)汽油机,研究了EGR对离子电流特性的影响,并通过各参数协同控制以达到最佳燃......
建立了汽油压燃模式三维仿真模型,详细分析了负气门重叠、排气门晚关以及排气门二次开启三种内部EGR策略下压燃模式的流动、混合情......
为优化柴油机的辅助制动性能,以某中型柴油机为研究对象,采用GT-Power软件搭建一维热力学仿真模型,分析制动型线和相位变化对发动......
本文基于缸内直喷(GDI)汽油机试验,研究了在理论空燃比和稀薄燃烧工况下,EGR对发动机离子电流特性的影响.结果表明:在理论空燃比工......
本文对欧Ⅱ和欧Ⅲ排放法规的技术内容之间的差异进行了比较分析,为国内相关科研人员和企业尽快熟悉和理解其内容提供一定帮助.本文......
采用发动机机内技术，冷却部分排气，然后再将其导回进气中，这样，可达到降低燃烧温度和减少NOx生成的效果，这个过程被称作排气再循环（EGR），是......
有很多措施能够将NOx排放调整到规定值,诸如冷却排气再循环（EGR）、选择性催化还原（SCR）等。然而,使用捕集器降低烟度值却不一样,由于成......
新发动机采用了快速燃烧方式,增强了涡流,每缸采用两个火花塞,使燃油效率提高30%。
The new engine incorporates a rapid combus......
1.前言众所周知,内燃机气缸内的燃烧压力,每个循环中都发生变化。汽油机的燃烧最高压力、从点火至达到最高压力的时间压力升高率......
奥迪2.0T汽车采用了汽油直喷(FSI)发动机。汽油直接喷入燃烧室,采用连续可变进气歧管,实现了无节流变质调节,提高了充气效率。在发......
美、日在系统地解决汽车有害物排放方面,领先于其它国家。有关催化器的应用及其降低汽车排气排放和有关法规等问题,值得汽车制造厂......
排气再循环系统(EGR) 为了降低发动机燃烧温度,从而减少氧化氮(NO_3)的生成量,现在几乎所有的发动机上都使用了某种型式的排气再循......
新型轿车发动机与过去的发动机相比,发生爆燃的机会较少,但一旦发生,却更难查找原因,从而也更难解决问题。新装置带来了新问题。例......
EEC排放法规四经修订,仍嫌不足。共同体各国遂于1985年决定于1986～93起实施新制。按排量大小分为三个级别,制定不同标准,配合不同的......
汽车用压力传感器正广泛应用于电子提前角控制、燃料喷射控制、EGR(排气再循环)控制、增压控制、大气压修正等各个方面。因装置在......
现代发动机由于采用增压和排气再循环等,均使气缸壁温度上升和腐蚀,造成磨损及其它损伤。因此,有必要采用高耐磨材料及进行表面处......
内燃机有害排放物的产生原因 1.汽油机 1)空气过量系数的影响有害物排放浓度的主要影响参数是空气过量系数λ。图1示明实测CO、HC......
本文评述了十种在燃烧室内提高充量点火能力的先进系统。
This article reviews ten advanced systems that increase the abilit......
努力提高汽车的机动性、动力性、经济性、可靠性、安全性、舒适性,控制排放及延长使用寿命是汽车行业不懈的追求。汽车性能的提高......
概述了发动机进气歧管真空在汽车操纵、汽车控制及其它各个方面的应用,并分析了原因。
The paper summarizes the application of......
采用共轨燃油喷射技术可优化燃烧过程,以更低的燃油消耗获得更好的排放性能。高压燃油从共用轨喷射到燃烧室的过程中,电子控制系统......
采用发动机机内技术,冷却部分排气,然后再将其导回进气中,这样,可达到降低燃烧温度和减少NOx生成的效果,这个过程被称作排气再循环......
1.基本概念1.1 YICS系统的目标最近几年,在改善四冲程汽油机混合气形成过程中的混合特性和着火后的快速燃烧方面,一直开展研究工......
似乎不久以前,柴油机汽车在美国才第一次引人注意。可是在这段时间里,赞成柴油机汽车的理由已经使人非常信服。较好的燃料经济性......
在发展能够极为精确地调整柴油机喷油正时的新技术中,通用汽车公司取得了十分显著的进展。这个进展被认为是一种“重大突破”。我......
五、直喷式柴油机排出物的影响因素及其控制措施由于直喷式柴油机具有低的油耗,因此得到了广泛的发展。但是从柴油机排出物的数量......
由于微型电子计算机的迅速发展,使得在内燃机上采用微处理机进行控制有了可能。近年来,国外在汽油机的控制方面,包括排放控制、点......
1.前言近年来,把陶瓷作为结构材料应用到发动机零件上的研究在进行着。例如,有效地利用陶瓷耐热性的涡流室、有效地利用陶瓷耐磨......
内燃机作为动力,广泛应用于工业、农业、国防、交通和基本建设各部门。内燃机将石油燃料和空气混合燃烧产生动力后要排出废气,大......
1.前言回顾车用汽油机以往的主要研究目标可以看出,随着社会形势的发展已经起了很大的变化.首先,在排气法规实施以前,提高功率是......
近十年间,内燃机研究和发展的目标是:低的燃油消耗量、尽量低的排放量和高的比输出功率,而燃烧过程在实现这些目标中起着第一位的......
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据1991年5月《高速柴油机和传动装置》杂志报道,英国里卡多公司最近与北欧完成了天然气公共汽车合作项目,其中 Scania 天然气六缸......
扫气过程中新鲜充量的损失是点燃式二冲程汽油机油耗率和未燃 HC 排放量高的主要原因。为了减少这种损失,开发了一种选择性排气再......
美国摩托罗拉公司报道了 Bosch,NGK 和 Lucas 公司在供油和点火控制方面的最新进展。有毒排放物和与燃油燃烧相关的排放物加剧了同......
柴油机厂在为适应限制排放规定作准备的同时,最关心的是立法机构对现实问题的了解。来自环境方面的压力表明,随着对陆上排气污染......
本文根据四冲程柴油机排气再循环的试验结果分析了排气再循环对柴油机工作过程参数及性能、排放的影响和存在的问题,并提出了易于......
