发动机悬置相关论文
悬置是车身与发动机之间连接的隔振元件,是整车振动控制的重要单元,对提高汽车的噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshn......
摘 要：发动机悬置系统是汽车NVH性能重要的组成零部件，悬置系统的隔振性能通过悬置传递力的大小可以更好地进行评价，因此悬置传递力的......
发动机悬置是隔离发动机振动和路面激励的关键部件,在服役过程中承受着往复的惯性力和力矩,因此疲劳失效是其主要的失效形式。能够......
设计了一种基于磁流变液的发动机悬置装置,并利用有限元分析软件Ansoft Maxwell进行了磁场仿真。介绍了磁流变发动机动力总成悬置......
本文首先介绍了汽车发动机的振源,对发动机自由振动和强迫振动进行理论分析,以此为依据,提出隔振的基本要求.继而介绍隔振元件,悬......
发动机是汽车的主要振源之一,对汽车的乘坐舒适性有很大的影响,合理的汽车动力总成悬置系统的设计可以明显的降低汽车动力总成和车......
近年来由于汽车行业的快速发展，大功率发动机、轻量化车身逐步成为汽车车型的发展主流，这也加剧了汽车车身振动。随着消费者对乘坐舒......
电流变技术是一门新兴的边缘科学,电流变液是一种智能材料,在外加电场的控制下,它的表观粘度和抗剪屈服应力可发生快速、可控、连......
发动机悬置系统的传递力可以对悬置系统的隔振性能进行有效评价。针对悬置传递力在试验中难以获取的问题,以电阻应变片为敏感元件,......
从提高汽车的乘坐舒适性出发,设计了以发动机液力悬置为基础,带有压电作动器的主动式发动机悬置,并建立了它的力学模型,应用最小均......
期刊
目前,一般通过对橡胶悬置模型的有限元分析来实现悬置的设计,而文中利用优化软件HEEDS完成发动机悬置有限元分析的自动化,并对其结......
本文针对某四缸发动机模态解耦率较差的问题,对发动机悬置系统模态进行优化设计。首先通过多体动力学软件,建立6自由度发动机悬置......
针对发动机悬置怠速工况下的隔振问题,结合磁流变液体的流变特性,在已有磁流变液发动机悬置的基础上改进了悬置结构,设计了带有多......
以新型的自调适性发动机弹性悬置的设计原则和设计模型为基础，建立了多质量的汽车计算模型，并以此模型为基础，以汽车车身的质量块在垂......
文章在分析各种优化方法优缺点的基础上，建立发动机悬置系统6自由度动力模型。以6自由度方向的解耦率最大为优化目标，以各悬置点三向......
为了满足客户对于客车舒适度的要求和环保要求,对厦门金龙旅行车有限公司生产的CK-6770考斯特车型做振动控制与降噪处理,即从动力......
对电流变液力发动机悬置的结构及工作原理进行了描述，建立了该悬置的力学及数学模型，并利用ADAMS软件对其动态特性进行了仿真研究。......
建立动力总成悬置系统六自由度模型，探讨用于动力总成悬置系统的优化目标，在此基础上对某国产汽车的动力总成悬置系统进行优化设计，优......
模态分析是研究系统动态特性的重要基础。为分析履带车辆发动机悬置系统的振动特性,在合理简化发动机悬置系统的基础上,推导了悬置......
以某车型为例介绍一种发动机悬置系统的优化方法。应用Adams/View建立发动机悬置系统的六自由度简化仿真模型,用Adams/Vibration模......
在某款新开发A级乘用车整车底盘和动力系统调校过程中，以动力总成悬置和进排气系统作为分析对象，介绍了动力总成系统悬置和进排气系......
针对青贮玉米收割机的振动问题,以发动机悬置为研究对象,采用理论推导、仿真分析和试验验证相结合的方法,根据故障样机道路试验的......
针对某起重机在试验过程中出现的抖动问题,通过对发动机悬置安装角度对底盘传动系统的影响分析,得出解决方案,并对以后产品设计具......
机体在发动机工作中起着骨架的作用,发动机所有功能的实现都是建立在机体可靠牢固的前提下。近年来,发动机性能不断提升、整车配套......
应用键合图理论，结合Simulink仿真程序，对国产某轿车半主动控制液压悬置进行仿真分析，并用实验验证。结果表明，通过对该悬置系统实施半......
东风商用车发动机悬置系统主要采用4点悬置结构。天龙系列采用了增加变速箱辅助悬置的5点悬置结构。发动机悬置系统的组成包括：发动......
在原有液压悬置的基础上,设计出一种环形阻尼通道的电流变液悬置的结构。建立阻尼可调式发动机电流变液悬置的模型,并推导出其状态......
发动机是汽车的动力源,也是汽车主要的噪声源与振动源,对汽车的乘坐舒适性有较大的影响。悬置是发动机与车架(车身)之间用以对发动......
以动力总成后悬置软垫为研究对象．探讨了橡胶隔振器弹性特性的有限元分析方法。文中介绍了有限元分析的基本理论。论述了橡胶超弹性......
研究温度对纯胶发动机悬置和液封发动机悬置性能的影响、生胶和软化剂对硫化胶耐低温性能的影响以及耐低温改进配方胶料发动机悬置......
为了消除某轻型卡车在原地升速过程中出现的驾驶室异常振动现象,提高车辆的乘坐舒适性及NVH水平,文章通过整车的振动试验、理论分......
某轿车在特定工况下存在车身异常振动的现象,本文对该车的发动机、变速器、车体等位置在不同工况下进行了振动测量,确定了异常振动......
从提高汽车的乘坐舒适性出发，设计了以发动机液力悬置为基础，带有压电作动器的主动式发动机悬置，并建立了它的力学模型，应用最小均方法......
重型汽车发动机悬置减震垫是一种连接装置,是用来传递载荷和力矩的重要受力部件,其中6个安装孔的端面与车架连接,内腔上端面的安装......
随着社会的日益进步和科学技术的不断发展， 人们对汽车舒适性的要求也越来越高，良好的平顺性和低噪声是现代汽车的一个重要标志。本......
推导了某类轿车发动机悬置振动系统模型 ,分析了发动机对车身振动噪声的传递特性 ,说明该类轿车前梁和副车架是引起噪声放大的主要......
汽车发动机悬置是典型的6DOF动力隔振系统,传统的动力隔振模型将动力机械整体视为刚体,而本文考虑运动零部件的影响,为汽车发动机......
就客车发动机悬置固有频率选择进行讨论,在分析发动机总成隔振原理的同时,提供一些国内外发动机悬置的具体固有频率悬置的实例,并......
前言凡从事汽车整车设计的人员对发动机悬置的作用及其重要性都比较重视,正确的悬置设计可以减少发动机本身的振动,减小发动机振......
为保障列车的安全性，其构造所采用的材料的防火性能尤其受到人们的重视。工程师对橡皎密封件（例如用于发动机外壳）、减震元件（用于有效......
