切片理论相关论文
基于切片理论对一艘新型破冰船的运动响应进行分析,采用计算流体力学(CFD)方法对船体自由横摇衰减进行模拟,得出其无因次衰减系数,......
船舶垂荡和纵摇运动是耐波性研究的重要内容,高精度、实时解算的船舶垂荡和纵摇运动数学模型是挪威船级社对航海模拟器行为真实感......
随着高性能船舶的发展，穿浪双体船以其优秀的耐波性和较高的航速而越来越受到人们的亲睐，在军用和民用方面都有较大的发展前景。但作......
船舶在波浪中的摇荡运动是船舶受到波浪扰动后的一个重要物理现象。为求解船舶六个自由度的运动响应，必须计算船体不同横剖面的附加......
船舶在波浪中的运动是相当复杂的过程.近年来,关于船舶大幅运动的研究已经成为船舶水动力学领域的重要课题.由于船舶的大幅运动与......
伴随着全球海洋石油资源的开采，各种各样的海洋结构物投入开发、应用。海洋平台和浮式生产储油船(FPSO)等非自航式海洋结构物在生产......
浮式栈桥码头系统是一种设置于近岸水域,用于驳运船及小型运输船等靠泊作业的浮式结构物,在恶劣的海况下可自行拆卸为多个浮体在系......
本文包括三部分。第一部分主要是基于切片法的船舶水动力数值预报,包括采用二维频域格林函数获得剖面水动力系数,三维辐射水动力系......
切片理论具有其它方法无法比拟的优点，目前已成为船舶在波浪上运动和载荷计算和预报的一种常规的实用手段。本文基于扩展的切片理论......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
对基于切片理论的线性频域预报方法进行扩展,考虑湿表面等非线性因素,给出了船舶在大幅波浪中航行时的非线性波浪载荷计算方法,开......
根据穿浪双体船船型特点与实际海况,针对船舶运动特点,基于切片理论建立并计算船舶运动模型方程,结合模糊神经网络建立运动模型,提......
针对五体船型的特点,基于STF切片理论,计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响,提出了五体船纵向运动预报的一种......
基于切片理论，在频域范围内对超大型矿砂船进行了耐波性分析。通过分析，得出了船舶运动以及附加阻力等响应变量的传递函数，进而根据波......
In this paper, the neural network technology is combined with the fuzzy set theory to model the wave-induced ship motion......
简述了船舶在规则波中纵向大幅运动的计算方法,并将该方法推广到不规则波的运动计算中.基于切片理论的扩展方法,考虑由于船体的湿......
从数值计算和模型试验两个方面,介绍船舶在波浪中阻力增加预报的研究进展,分析各种方法的基本原理,提出阻力增加预报的发展方向.......
将一种现有的工程算法引入五体船纵向运动预报，该方法基于STF切片理论，计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响。......
本文依据切片理论计算了某细长船加装减摇组合附体后的运动响应,给出了舰船加装组合附体后的水动力系数变化的表达式.将半潜体的贡......
以某万箱集装箱船为研究对象,利用基于二维切片理论的船舶运动和波浪增阻数值计算软件（Ship Motion and Add Resistance,SMAR）,进行......
研究舰船在动态条件下的散射特性对于目标识别而言具有重要的价值。以＂提康德罗加＂级巡洋舰为例,首先简要介绍了舰船静态散射特性数......
船舶在海面上航行,可能会以各种不同航速、不同航向角遭遇到各种不同的波浪,从而发生六个自由度的运动,包括纵荡、横荡、垂荡、横......
基于非线性切片理论建立波浪中船体垂荡和纵倾的耦合运动动力方程，给出不同浪向角下船舶的垂荡运动响应和纵倾运动响应。在此基础上......
“流固耦合问题”是现代引人注目的新学科,在水利、建筑、海洋工程领域多用有限元法。关于用有限元法介决船舶流固耦合问题,我国......
船体、潜航体、深海石油平台的支柱等的几何外型都接近圆柱体,用无限长圆柱来代替难以计及有限长度对附加质量的影响,并无法得到振......
针对地效(WIG)飞机遭受冲击最为严重的状态——对称断阶着水情况,对影响冲击的各个因素进行了比较分析,在作了一些基本假设后,采用......
快速、有效的耐波性评估程序可显著缩短优化计算的周期。为了补充现有船型优化软件OPTShip-SJTU在耐波性评估方面的空缺,以切片法......
给出一种基于高速细长体理论的预报排水型双体船在波浪上运动性能的数值方法。在高速细长体理论的定解条件中，自由面条件是三维的，而......
砰击载荷是一种瞬时的高度非线性载荷，在砰击发生的瞬间，船体局部将承受极大的冲击力，这种冲击力对船体结构的影响巨大。本文针对船舶......
给出一种基于切片理论的预报高速排水型船在波浪上运动性能的数值方法。在切片理论的定解条件中，自由面条件是三维的，而控制方程和物......
针对细长体船,研究了耐波性预报方法。基于二维切片理论和三维势流理论方法,计算得出传递函数,采用谱分析法对耐波性进行了短期预......
采用切片法与辐射能法相结合的方法计算船舶波浪增阻,并通过减小进水角进行船型优化。以某集装箱船为母型船进行波浪增阻计算,分别......
船体表面的脉动压力预报对于船体结构有限元分析和可靠性分析是十分重要的.预报船舶运动响应、水动压力和剖面载荷的传统做法是采......
本文应用切片理论预报了ＳＷＡＴＨ耐波性，建立了ＳＷＡＴＨ的耐波性理论预报程序。通过若干艘ＳＷＡＴＨ的耐波性计算，分析了船形及固定式鳍的尺度、纵向位置、组合......
基于切片理论计算在诸规则波中的舰船多自由度运动响应,并以此为样本训练模糊神经网络,最终建立起一种新的舰船在随机波浪中的多自......
本文利用简单Green函数法计算二维水动力，特切片法用于有限深水中船舶运动和波载的计算。对实船试算了迎浪航行时几种不同航速和水......
期刊
给出一种基于高速细长体理论的预报高速排水型船在波浪上运动性能的数值方法。在高速细长体理论的定解条件中 ,自由面条件是三维的......
对一艘30m级、Fr=0.871的高速巡逻艇在迎浪规则波中的纵向运动进行了耐波性试验,测量了该艇在不同航速下的升沉、纵摇、垂向加速度......
结构强度计算方法的不断进展对外载荷计算提出了更高的要求。本文工作的主要目的是为船体部分舱段或全船结构有限元分析以及船体强......
用切片理论来计算双体船流体动力系数时，在一些离散的频率上出现了共振。本文采用在二维双体剖面之间的自由面条件中引进入工粘性的......
研究以Frank二维切片理论为基础，结合Gerritsma和Beukelman能量辐射法，计算某散货船于不同速度下在波浪中的阻力增值，并进行模型试验......
随着陆上油气资源的日益枯竭，世界上发达国家都将目光投向了海洋，海洋蕴藏着丰富的石油、天然气和矿产资源，海上油气资源开发不断从浅......
作为一种新型尾滑道式船载小艇收放系统,在回收小艇时,小艇需要以一定的航速冲上尾滑道。回收能否成功除了受制于驾驶员操作水平等......
提出了波浪载荷直接计算方法。该方法基于线性切片理论,在频域范围内进行。通过水动力分析得出波浪载荷的响应幅值算子,采用统计方......
船舶在波浪中的响应一直被船舶工程师广泛关注。本文以Wigley船为对象,采用线性回归计算船舶在规则波中运动的附加质量,采用刘易斯......
