船舶在波浪中的运动是相当复杂的过程.近年来,关于船舶大幅运动的研究已经成为船舶水动力学领域的重要课题.由于船舶的大幅运动与非线性作用有着密切关联,不能用线性理论精确预测,因此必须发展能够将这些非线性因素考虑在内的研究方法. 本文采取非线性时域模拟的方法,来研究规则斜浪中船舶的大幅运动响应. 对完整状态下船舶的运动情况做了比较详细深入的研究,并在进行了合理简化后,初步探讨了破舱进水状态下船舶的运动.以切片理论为基础,首先应用二维格林函数法求得船体任一剖面上的速度势,并根据速度势求出剖面水动力系数,而后沿船长方向积分来求作用在整个船体上的水动力系数及波浪力,最后将它们代入非线性船舶运动微分方程中求解船舶的运动参数.船舶运动微分方程是在时域内求解的,同时可进行数值运算,以研究不同船舶在一定海况和航行状态下运动的规律以及不同参数对船舶运动的影响. 最后,选取一艘实船,分别对该船在完整和破舱状态下的运动响应进行了研究.在完整状态下分别对船舶运动进行了时域和频域的分析；而在破舱状态下,主要是在时域内计算了该实船的运动情况,着重研究了升沉和纵摇两个模态的运动,分析了这两个模态的运动受船舶破舱进水的影响.