甲板上浪相关论文
渔船在恶劣的海况下航行时，容易受到甲板上浪的影响，进而使甲板上作业人员的安全性受到影响。基于势流理论、概率统计方法和洪水波理......
[目的]旨在对单点系泊船舶甲板上浪风险进行预报。[方法]提出采用气隙与耦合动态分析相结合的方法,对不同海况下船舶甲板及艏部舷......
近年来,畸形波袭击海洋结构物的现象时有发生。作为一种具有巨大波高的瞬时波浪,畸形波成因复杂,伴随着一定的随机性,在与海洋结构......
本文研究了数值波浪水池的建立与FPSO甲板上浪的数值模拟。 FPSO（Floating Production, Storage, and Offloading Unit）是海上浮......
随着海洋工程向深海发展,海洋结构物所处的海洋环境更趋恶劣,面对波浪爬升、相对运动和上浪等流体强非线性冲击现象更加频繁,这些......
当船舶在恶劣海况中航行时,船体与波浪之间的大幅度相对运动将导致大量水体由船首、船侧及船尾涌上甲板,形成甲板上浪现象。甲板上......
潮流能是一种潜力巨大的清洁可再生能源。相对于风能而言，海洋潮流能因其具有能量密度大、可预测性强等优点受到各国的青睐，在新能源......
学位
船舶在大海上航行时，会遭受各种极端恶劣的天气，当波浪达到一定的程度时，就会发生甲板上浪。甲板上浪是一种比较常见的情况，但是甲板上......
深海钻井平台甲板上浪时水流变化及其载荷对甲板和上层建筑,乃至钻井平台的服役寿命影响很大.文章采用VOF方法及消波理论进行了圆......
单点系泊FPSO具有风标效应,因此船首迎浪时的甲板上浪问题广受关注,然而在非共线海况下斜向迎浪时,会存在舷侧甲板上浪现象.基于FL......
研究船舶甲板上浪的问题是设计无舱盖船舶的重要前提.甲板上浪和近海建筑物的越浪相似,均为非线性物理现象,因此引入越浪理论对规......
基于三维势流理论，考虑水轮机对载体的影响，运用Hydrostar计算评估某浮式潮流电站载体的耐波陛．并结合潮流电站工作当地极限海况，对该......
为解决车辆损坏、船舶安全、转运周期长、成本高、运输效率低和港口拥挤等问题,提出了江海直达船型论证方法.从市场需求出发,分析......
采用时域模拟方法,对一内转塔式系泊FPSO的甲板上浪问题进行了计算和分析,给出了甲板上指定点的垂荡运动时历及甲板上浪次数统计值......
低干舷隐身船由于采用低干舷和内倾设计，容易引起甲板上浪和非线性水动力，因而其耐波性能与传统直壁船型差别较大。文中通过模型试验......
结合势流理论计算和CFD技术各自的优势,给出了一种快速方便的再现甲板上浪现象的数值模拟方法。针对航行中船舶的甲板上浪现象,建......
介绍了在风浪流水池中对一艘10万t级FPSO进行的甲板上浪模型试验，设计了一套运动限位机构，只保留FPSO纵摇、升沉运动。试验在规则波......
采用舷墙遮蔽的舰船在高海情大风浪工况高速航行时,甲板上浪后在局部露天处所可能会出现部分积水难以顺利快速排出的现象.目前的舰......
基于概率理论和非线性动力学方法研究随机横浪中甲板上浪船舶的随机跳跃。应用随机Melnikov均方准则初步划分了船舶发生随机跳跃的......
甲板上浪问题一直是强非线性问题研究领域的热点,它是造成海洋浮式结构物损坏的重要因素。该文完整的阐述了用于研究甲板上浪问题......
浮式生产储油轮(FPSO)是当今海洋石油开发的主流设施.FPSO通常采用单点系泊系统,船首暴露在波浪作用下,定位于特定海域进行长达数......
甲板上浪发生时产生的巨大冲击载荷可以对海洋结构物造成严重破坏,其发生时的海况比较恶劣,带有较强的非线性特点。采用CFD软件Flu......
以单点系泊的FPSO为研究对象,Matlab软件为计算工具,在百年一遇的极限海况下,采用频域和时域方法对FPSO的气隙进行了数值模拟。针......
数值模拟随机横浪中甲板上浪船舶的横摇响应.考虑随机横浪激励和甲板上浪引起的横倾力矩,建立船舶随机横摇运动方程.基于伯努利方......
甲板上浪是危害海洋浮式结构物的重要因素。文章采用模型试验方法对一艘FPSO的甲板上浪现象进行了考察。结合模型试验的结果,采用......
为了对迎浪航行船舶的甲板上浪冲击载荷进行预报分析,本研究基于自由液面捕捉法的多相流软件FINE/Marine建立了相应的数值模型,并......
随着我国沿海工业和港口航道建设以及疏浚业的发展,绞吸式挖泥船的使用已经越来越广泛,特别是在2004年以来,我国自行设计并建造了......
一、引言,锚机是船舶锚泊系统的重要组成部分,锚机在船舶抛锚和起锚的时候承受着巨大拉力,在首部的锚机还承受着甲板上浪载荷的作......
以连续性方程和N—S方程为控制方程，采用源造波理论和技术，建立了具有造波和消波功能的二维数值波浪水槽，并使用VOF方法追踪自由面来......
应用随机Melnikov方法和庞加莱截面研究甲板上浪时船舶的混沌运动。考虑甲板上浪对船舶静稳性的影响,建立随机横浪中船舶横摇运动......
台风是影响我国南海油气开发区的主要灾害性天气,对于台风的预报、防御和认识也一直是南海油气设施设计和运营所考虑的首要因素。......
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波浪水池在海洋工程中具有重要地位,许多复杂水动力学问题的研究都离不开波浪水池。随着计算流体力学CFD技术的发展,开发数值波浪......
近年来,南海海域台风频发,且呈现出强度大、影响大、灾害重特征,对海洋油气设施安全性能构成严重危害。我国正在加紧实施南海油气......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
船舶参数横摇属于动稳性问题,它极大的威胁船舶海上航运安全。船舶激励参数横摇往往伴随着船舶大幅垂向运动,是复杂的非线性力学问......
为了对迎浪航行船舶的大幅运动和甲板上浪进行预报分析,基于自由液面捕捉法的多相流软件FINE/Marine建立了数值模型,基于该模型对W......
鉴于对浮式生产储卸油装置的运动性能、结构强度和作业安全都有很高的要求。本文就甲板上浪、FPSO与穿梭油轮的多单元耦合作用、系......
船舶在波浪中航行时,往往会由于波浪增阻而引起失速,同时波浪还将导致船舶运动和甲板上浪现象。为了设计具有优良航行性能的船舶并......
甲板上浪问题是一种很强的非线性问题,现象十分复杂,理论上又极难求解,因此受到国内外学者的广泛关注。当甲板上浪现象发生时,巨大......
船舶在恶劣海况下运动时,容易发生甲板上浪现象,此时,上涌的水体砰击到甲板和上层建筑上,使得船体结构受到巨大的作用力。对船体结......
船舶航行在恶劣海况中易发生甲板上浪、砰击等强非线性现象,对船体结构造成剧烈冲击,甚至导致结构的严重破坏,对船舶航行的稳定性......
本文以一艘高速船为研究对象,进行各种航行状态下的相对运动系列试验,并测定其在不规则波中船首甲板上浪频率。通过试验数据的分析......
本文充分利用势流理论方法和CFD技术各自的优势建立了一种能够准确地再现甲板上浪现象的数值模拟方法。基于Fluent软件平台的二次......
