内高压成形相关论文
基于ABAQUS软件的非线性分析方法，构建了金属波纹管的成形过程和使用过程的力学模型。根据金属管材内高压成形的特点，分析了在特定的......
管材内高压成形技术是在结构轻量化的背景下开发出来的一种减重、节材、节能,具有广泛应用前景的空心轻体结构件的新型先进制造技......
内高压成形技术是在传统先冲压后组合焊接工艺的基础上逐渐发展起来的一种近净成形、几乎无切屑的现代塑性加工技术。与传统工艺相......
近年来,随着对微机电系统中的异形轴、医疗设备中的植入式给药管以及各类形状的气管支架等空心微形管件需求量的增大,急需一种能够......
随着能源短缺问题日益突出,航空航天和汽车等行业对零部件轻量化的要求越来越高,内高压成形件因其轻量化特点而应用前景广阔。大膨......
针对T型管在内高压成形过程中壁厚增厚较严重的问题,提出一种新的不同区域差异化润滑方法.通过对T型管内高压成形理论进行分析,推......
内高压成形是在金属管材内部施加液体压力而成形中空零部件的工艺,因其具有节约材料、减轻重量等特点,广泛应用于汽车、航空、航天......
管材内高压成形是汽车、航空航天等零部件加工的重要方法,内高压成形以空代实技术能有效地减轻零部件重量,从而降低能源消耗,减少......
在薄壁管通过压缩-胀形制备有益皱方法的基础上,提出一种通过局部环向约束调控薄壁管有益皱的新方法;建立局部环向约束条件下薄壁......
随着现代计算机技术的发展，金属塑性成形工艺的传统研究方法逐渐被快速而有效的模拟研究方法所取代。作为一种有效的数值计算方法，有......
本文介绍了内高压成形原理,工艺分类、优点、应用范围和适用材料,综述了国外内高压成形在工业领域尤其汽车工业的应用情况,给出了......
本文以某轿车转向节臂零件为例,研究了大截面差的空心零件内高压成形过程,通过"利用有益起皱"实现大量的补料,保证了预成形过程......
随着科技的迅猛发展.各种高新科技成果层出不穷,它们与各种产业相结合,催生出各种高新技术,并获得了广泛的应用.其中,与机械制造业......
目的:通过控制内高压成形工艺参数,降低超高强度钢DP780内高压成形D柱型面凹陷量。方法:基于Autoform有限元模拟软件,仿真分析了DP......
在Y型管内高压成形过程中,摩擦因素对其壁厚分布的影响较大.利用DYNAFORM软件模拟了不同摩擦系数下Y型管的成形过程,分析了Y型管的......
内高压成形是成形变截面和弯曲轴线管状零件的先进成形方法。管材的胀形性能对成形结果至关重要。为评价AZ31B镁合金挤压管材的成......
基于有限元分析软件eta/DYNAFORM,对汽车前指梁的弯曲成形、预成形及内高压成形工艺过程进行了数值模拟。在弯曲成形工步中,研究了......
利用塑性稳定性分析理论研究了内高压成形工艺中出现的塑性屈曲失效力学行为。结果表明在一定的范围内 ,随着内压的增加 ,轴向临界......
内高压成形技术可以用来加工汽车、宇航等工业领域的许多零件。由于此项技术的影响因素较多 ,成形工艺曲线的加载路径区域窄 ,成形......
内高压胀形技术具有成形产品刚度好、质量轻和生产效率高等特点,因此该技术在航天和汽车等领域具有广阔的市场前景。内高压成形的......
随着汽车行业的不断发展,轻量化技术逐渐成为了未来汽车行业重要的发展方向之一而内高压成形工艺作为一项先进制造工艺凭借其成形......
内高压成形的零件质量主要根据壁厚均匀性和贴模率进行衡量,壁厚均匀性主要受成形过程中控制材料流动的轴向补料的影响,贴模率主要......
针对管材截面形状异型以及管坯存在扭转角度造成的成形困难问题,结合内高压成形和压制成形提出液压压制成形法.对异型管件液压压制......
期刊
随着汽车工业的快速发展,越来越多的人开始关注通过降低结构重量来实现节约材料、减少能源消耗。减轻车身重量,一方面可节约原材料......
随着我国制造业的快速发展,人们对零部件提出质量轻、刚度好等更高的要求。在汽车中使用质量轻、刚度好的零部件可使汽车降低车身......
随着汽车在当今世界的不断普及,伴随而来的能源枯竭、大气污染等问题日益显著。在此背景下,通过降低汽车结构重量来实现减缓能源消......
内高压成形技术是一种制造空心轻体构件的先进成形技术,可以用来解决汽车零部件中使用传统制造方法难以加工的各类异形截面空心管......
内高压成形又称为液压胀形,是一种利用压力使管坯变形成为复杂形状零部件的现代塑性加工工艺,加工出的零件具有强度高、质量轻、模......
随着现代工业的发展,内高压成形技术逐渐成为主流加工技术,对于内高压成形机而言,其液压缸位置的准确控制是零件成形的关键。分数......
利用abaqus有限元分析软件,建立了439不锈钢排气前管的有限元分析模型,对其内高压成形过程进行了数值分析。内高压成形分三个阶段,......
近年来,随着汽车和航空航天领域轻量化需求的提高,空心结构件得到越来越多的应用,目前空心结构件主要通过内高压成形和充液压制等......
本文针对汽车排气系统前管的内高压成形过程中存在开裂问题,开展了汽车排气系统前管内高压成形的力学建模、内高压成形工艺参数的......
利用非线性有限元分析软件AutoForm,对三维轴线的底盘后副车架纵梁进行弯管、预成形、内高压成形的全过程分析,根据零件非对称和不......
为了掌握单侧并列多支管内高压成形时的塑性变形规律,以并列双支管为例,采用数值模拟方法,结合管件形状,分析其应力、应变状态和金......
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哈尔滨工业大学液力成形工程研究中心 是国内专门从事液力成形领域科研和技术开发的研究机构。现有人员23人,其中教授(博导)2人,......
Alcan 公司是总部设于加拿大的世界著名铝业公司,业务及子公司遍及全世界。1999年,该化司销售额为73亿美元,拥有职工3.8万名。据......
您长期从事塑性成形新工艺的研究工作,请问在航空航天制造业中应用较为普遍、发展前景比较好的成形工艺有哪些?其应用情况如何?
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本次锻压论坛共收到论文近40篇,由本刊编辑部整理并结集出版。本次会议论文整体上体现了较高的水准,既有当前关注度较高的高速压力......
宝马汽车公司(BMW)采用舒勒公司(Schuler)的内高压生产线,用以制造新5系列车型的前面板支架。激光加工以其灵活性和高精度成为内高......
在欧洲,管材、型材以及板材的液压成形是密切相关的。液压成形产品主要是用于汽车工业批量生产的零件以及一些有独特用途的零件,其......
文章回顾了自2003年于日本举行的第一届内高压成形国际会议(TUBEH YDRO2003)后该技术在日本的发展概况。近年来,铝合金热态内高压......
由哈尔滨工业大学苑世剑教授所著《现代液压成形技术》一书已于2009年4月由国防工业出版社出版发行。本书以作者所在团队20余年的......
催化转换器是汽车排气系统的重要组成部分,由催化转换器壳体、排气锥端、进气锥端、进气法兰等组成,其性能直接影响排气系统的尾气......
