后桥壳相关论文
矿用自卸车通常应用于大型露天煤矿、金属矿山及水利水电工程,运行环境恶劣、行驶路况复杂多变.为探究某大吨位矿车后桥壳的疲劳寿......
应公司实际生产需要,某车型驱动桥已通过试制及路试,已经进入量产的准备阶段,其中后桥壳的加工按照前期规划要结合搬运机器人实现......
汽车在长期的行驶过程中，经常要在道路较为恶劣的条件下工作，后桥壳要承受较大的交变载荷，结果使后桥壳与半轴套管之间产生不同程度的......
在汽车二级维护中,经常发现在后轮的制动鼓内有从后桥壳漏入的大量齿轮油,这种现象给汽车的行驶安全带来极大的隐患。制动鼓内进入......
秋去冬来,天气逐渐变冷,为确保拖拉机能安全过冬,减少事故发生,发挥其最佳效率,因此在入冬前要对拖拉机进行一次必须的全面的保养,......
入冬前,拖拉机应进行一次全面保养,以保证散热器水管畅通无阻。使用农用柴油时,必须安装好预温加热装置。发动机油底壳、变速箱和......
后桥壳(图1)是汽车,铲车及起重、运输车辆的重要零件之一。一般大批量生产的工厂都是由专用机床加工的。我们厂生产的3吨侧面铲车......
本文重点介绍了加工后桥壳自动线上用的抬起步进式输送装置的结构、原理以及使用中的一些体会。图4幅.馆藏号：
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一、型式 三面单工位56轴。 二、用途 本机床用于对拖拉机后桥壳左、右、顶三面同时进行攻丝。 三、生产率 负荷率为100％时,每小时......
一、型式 三面单工位58轴。 二、用途及加工精度 本机床用于对拖拉机后桥壳左、右、顶三面同时进行钻螺纹底孔。孔的位置精度允差......
由于高效自动机床上采用了快换设施以后,就能经济合理地用于较小批量的生产中,因而许多较小批量生产领域的生产状况正在得到改变。......
用低碳钢焊条(结422或结423)水浸冷焊修理东方红—75、54发动机壳体、缸盖、后桥壳体等,效果较好。这种焊接方法的特点是:设备简......
用钻头代替铰刀精加工孔是我厂何甫根同志改进的,我们会利用这种方法加工过可锻铸铁(КЧ35-10)的汽车后桥壳上的孔径,钢板弹簧吊......
我厂生产的细长镗杆分别用于汽车发动机汽缸体、减速器外壳、前、后桥壳等箱体零件孔的精加工。不同的零件所用的镗杆直径和长度......
我厂在生产汽车零件过程中,有很多零件孔的外端面需要加工,而且要求与孔保持一定的垂直度。为了加工这类零件,我们设计了一种车端......
Snyder公司设计和制造了一条六工位的专用自动线,用来加工焊接桔构的汽车后桥壳体(钢质)中间部分,对其管状的两端进行平面力口工......
本文讨论了农用柴油机机体,拖拉机变速箱壳,后桥壳体等薄壁铸件的夹砂形成原因和防止措施。
This article discusses the causes ......
随着我国汽车工业的迅速发展,对于汽车用钢,不论从数量上,还是从品种、规格、质量上都提出了越来越高的要求。目前为汽车制造厂广......
我厂生产的BJ-130汽车后桥壳总成(见图1),外圆φ100d_4对φ55_(-0.035)~(-0.015)径向跳动允差0.08。原来加工工艺是在C630车床上......
西德Bammesberger机器与工具制造公司,为了多品种成批生产,制成了带回转主轴箱的组合机床(见图)。这台机床用于后桥壳体的钻孔攻......
在球铁生产中,由于各种因素的影响,有时会产生球化不良和球化衰退现象。我厂所生产的8吨载重汽车后桥壳及各种悬挂支架,原材质为4......
我厂在一台53轴双面组合钻床上加工后桥壳体的过程中,由于原来所用的夹具压紧不牢,容易造成工件倾斜,使钻孔成为椭圆形,有时甚至......
本文对试制的 EQ140后桥壳体,其机械性能和金相组织合格,而疲劳寿命达不到规定值的问题进行了试验研究。对其生产工艺,铸件结构对......
我厂生产的跃进汽车后桥壳,尺寸公差、形位公差要求都非常严格,特别是螺旋齿轮主动轴孔与差速器轴承孔两轴线位置度要求≤0.05mm,......
130汽车后桥壳盖(图1)是一个比较典型的球形拉延件。其拉延系数 m=240/327.5=0.73,坯料相对厚度为3/327.5×100=0.916。对于这样......
日本进口的五十铃TOJ50ALQD型8t柴油自卸汽车,后桥壳易在突出部位附近发生断裂(图1),其材质为铸钢,厚12mm,断裂处外径φ120mm,后......
我厂生产的 EQ140汽车后桥壳铸件,由于内腔粘砂严重,需要进行3～4次抛丸处理才能达到要求。每个铸件抛丸要消耗钢丸3.879kg,每件抛......
在汽车大修时,为了检查后桥半轴管的同心度苏联一工艺研究所设计并制出一种仪器,主要是将装有半轴管的后桥壳的中心线与理想中心......
汽车后桥壳是一个受强载荷的零件,过去只要发现有裂纹就报废了。几年来我队坚持开展修旧利废活动,利用低碳钢焊条渗铜法焊修铸铁......
一、球铁的应用及其优点在毛主席无产阶级革命路线指引下,在厂党委的领导下,我厂第一分厂广大革命职工遵照毛主席关于“打破洋框......
为了提高生产效率,减轻繁重劳动,我们制造了后桥壳铣槽机。这种铣槽机的结构简单,操作方便,不但使工人同志摆脱了繁重的体力劳动,......
一、问题的提出EQ140后桥壳(2401D—025)是我厂的关键另件之一。后桥壳生产线共有16道机械加工工序,其中第12道工序采用 DV78组合......
这种工具是检验 CA—10 B 型解放牌汽车后桥壳弯曲变形的专用工具(外形见图1)。它是以后桥壳中部的两半轴套管锥口或者以后桥壳装......
SH760型上海牌小客车后桥壳是一个形状复杂、要求较高的零件(图1)。为了满足小客车生产的质量和数量要求,我厂自行设计并制造了6......
本文对EQ140型汽车后桥壳的疲劳寿命进行了研究。在试验中注意到系统惯性力的影响,改变了原载荷加载的试验方法,采用了应力加载的......
苏联克拉斯(KPA3)汽车桥壳现为35铸钢件,其质量为175 kg,壁厚为12～40mm,长度为1453lmm。为此,乌克兰科学院铸造问题研究所曾研究能......
EQ246柴油汽车后桥壳后盖焊缝有的部位易出现裂纹,为了从实际行车中摸索出其破坏条件和破坏规律,我们不仅从台架试验中对后桥壳表......
编辑同志: 去年6月我队从白城市汽车配件公司营业处购回一个河南省辉县市汽车配件厂生产的东风EQ140-1型汽车差速器壳,大修装车后......
三菱FV313型自卸汽车是日本制造,载重量15吨。其后桥壳(如图1)的特点是半轴套管与桥壳固结为一体。这种结构给维修带来了一定的困......
