“岗课赛证”融通综合育人模式的研究

来源 :天津职业院校联合学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sbtakkd521
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汽车后市场对职业院校培养汽车维修专业技术型人才提出了更高的要求。为了提升人才培养质量,天津市交通学校汽车运用与维修专业构建了“岗课赛证”融通的人才培养模式。本文主要阐述了该模式的架构以及在教学中的实施路径。
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“岗课赛证”综合育人模式对于我国职业教育提质培优、实现高质量发展有着重要意义。我国职业教育“岗课赛证”综合育人模式经历了“双证融通”时期、多元融合时期和综合育人创新时期。不同时期的“岗课赛证”有不同的内涵、外延、特征、功能与价值。其共同的价值追求体现在加强顶层设计,增强政策引领;坚持校企合作,完善工作机制;深化“三教”改革,推进课堂革命等方面。新时期“岗课赛证”综合育人模式已呈现出新的趋势。
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分析“岗课赛证”和思政融入现状,针对中药调剂技术课程进行“岗课赛证+思政融通”综合育人模式研究,以岗定课、以证定标、以赛提质、思政融通,并基于“岗课赛证+思政融通”进行课程资源开发、教学与评价模式改革,以达到强化学生职业技能,增强学生岗位能力和职业意识的目的,为职业院校同类课程教学改革提供思路。
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当公共卫生事件突发,事件发生地对各类物资的需求会呈现爆发式增长,尤其是口罩、药品、防护服等应急物资需求的增长更为迅速。为避免事件波及范围进一步扩大,事件发生地受到管控,进出车辆、人员、应急物资都会受到严格的限制,只能调用事件发生前所储备的应急物资进行救援,应急物资供需无法平衡。为降低公共卫生事件所造成的损失,就必须科学合理规划应急物资的分配和运输,最大化应急物资的救援效果。在此背景下,分析应急物资
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在能源危机和环境污染的双重困境之下开发高效清洁的新型内燃机及其替代燃料极为重要。HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition,均质压燃)燃烧由于较高热效率和较低的NOx和碳烟排放获得了研究人员的关注。但燃烧相位控制困难、运转范围窄等技术障碍的存在限制了HCCI发动机商用化进程。本文基于煤基石脑油和乙醇配制了四种不同比例的混合燃料,分别为N60E40、N6
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“岗课赛证”综合育人模式有望从根本上解决高职院校人才培养过程中存在的职业能力水平与岗位需求错位、脱节等问题,真正实现高水平技术技能型人才培养。针对“岗课赛证”综合育人的问题表征,基于需求融合、标准融合、内容融合、过程融合和评价融合的理念,按照“完善监管保障机制→升级人才培养方案→重构课程体系→构筑综合育人平台→落实‘三教’改革”的思路进行“岗课赛证”综合育人实施路径的探索研究,以期为职业院校“岗课
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桥梁作为跨河海连沟壑的交通枢纽,在社会经济发展中发挥着重要作用。然而,桥梁在长期运营和使用过程中不可避免地会出现一些缺陷和损伤,若不及时发现和处理,将会影响桥梁的使用寿命和承载能力,造成难以估计的损失。因此,必须对桥梁状态进行定期检测和维护。目前桥梁检测多是检测人员借助专业设备进行抵近检测,效率较低。无人机结合图像处理技术的检测方式可以提升检测效率,但获取的图像往往视场范围较大,背景复杂,图像处理
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在建筑工业化的背景下,带悬臂梁段拼接框架结构得到了越来越多的关注和应用。但国内外现有研究中,框架梁拼接段具有较高的弹性储备,增加了不必要的钢材消耗,不符合我们国家建筑节能的发展要求。本文采用削弱悬臂梁段翼缘并在拼接段使用混凝土替换部分型钢的思路,提出一种RBS型钢-部分外包混凝土拼接框架梁(RBS-PEC spliced frame beam),并通过拟静力试验和有限元分析对其抗震性能进行研究。主
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<正>“岗课赛证”综合育人是目前职业教育改革的重要方向,然而目前旅游人才培养与市场需求严重脱节,部分高职院校旅游管理专业“岗课赛证”综合育人工作没有落实,尚未形成相互促进、互为补充、良性互动的格局,各行其是的现象较为突出。文章从实践层面出发,提出基于“岗课赛证”综合育人模式的高职“导游业务”课程教学改革策略,以期为培养应用型旅游人才奠定良好的基础。
期刊
当前,我国高速公路大规模基建时代基本结束,高效的管理运营已经成为新时代发展的新需求。安全作为高速公路发展建设的核心,如何提高相关部门管控能力,降低事故发生率已经成为亟待解决的问题。随着高速公路信息采集技术及方式的发展,为交通管控技术的进一步优化提供了可能。本文从交通微观管控角度出发,利用数据挖掘技术对高速公路车间距控制系统关键技术进行研究,通过车距智能管控提升了道路运行安全,主要工作如下:首先,本
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在半刚性基层沥青路面的长期使用过程中,其频繁产生的早期病害问题引起了广泛关注。在早期破坏的病害类型中,裂缝已成为影响其路用性能的主要病害,而其中又以横向裂缝为主。随着研究的深入,发现半刚性基层首先在车辆荷载和不利季节温度的作用下出现开裂,而后裂缝不断反射至路表是造成这种现象出现的主要原因。为了解决这一问题,结合国内外的研究现状和工程实践,本文提出用玄武岩纤维土工格栅加筋半刚性基层的措施来提升半刚性
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