驼峰编组场相关论文
本文作者根据站场应用微机可控顶自动调速系统,为保证设备正常运转,对用户使用中在管理、维护保养和操作过程中的一些问题进行论述......
为了提高编组场解体工作效率,郑州铁路局投资兴建的洛阳北驼峰编组场自动化控制系统由我集团公司原郑州铁路工程四公司承建施工,19......
双临界速度减速顶和电动锁闭可控减速顶通过部级鉴定ＴＤＪ－ＧＳ双临界速度减速顶和ＴＤＪＫ－ＤＳ型电动锁闭可控减速顶己顺利通过部级鉴定。鉴定会于１９９８年８月４日......
驼峰编组场最外方线路一般与迂回线相连接,由于某些特殊需要,此最外方线路上有时可能还需要出岔,即存在线路中间设有道岔(所谓腰岔......
安特卫普是西北欧最重要的港口之一 ,通过该港口可将货物运送到法国、比利时、德国和中欧一些国家。靠近港口的北安特卫普编组站建......
国家专利、鉴定项目、成果与荣誉证书顺号专利名称专利号申请日授权时间种类１铁路车辆减速顶８５１０３１４０．４１９８５．４．２７１９８７．１２发明２可控减速顶８５１０３１３６．６１９８５．４．２７１９８６．７发明３铁路车辆加速顶８５１０３３００．８１９８...
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中国铁路驼峰编组场的机械化〔俄）工学博士Ｂ·（著）随着车流编组作业量的不断增长和对编组工作质量要求的显著提高，目前中国铁路编组站在......
减速顶用户维修管理评比表彰会纪实本刊记者哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心（哈中心）１９９６年１月且６日至１７日在哈尔滨召开了“第五届ＴＤＪ减速顶......
介绍了银川电务段在安全生产管理工作中的经验：领导是关键，技术是保证，管理是基础。
Introduced the Yinchuan electrician section ......
T.JK1-D型重力式减速器是目前国内铁路驼峰编组场目的制动位的主要调速设备，在使用中有可能出现气缸推力不足（夹不住车），或者不缓解（夹......
目前,多数机械化驼峰编组场都有6架以上驼峰辅助信号机,这些信号机点灯电路AC220 V电源是由电源屏提供并分配到各组合的.这种供电......
车辆减速器是驼峰编组场的主要调速设备 ,目前Ｔ·ＪＫ型减速器广泛应用于驼峰编组场的间隔制动位调速 ,它以压缩空气为动力 ,通过机械传......
今年是中国第一台减速顶诞生40周年.40年来,中国的减速顶及其调速技术从无到有,从小到大,从低级到高级,从铁路内部到铁路外,从国内......
停车防溜器在编组场尾部起到安全防护作用，该设备工作强度大，为了确保现场安全，要时刻保持其制动能力达到标准，最直观就是制动轨面距离......
<正>驼峰编组站（场），一般衔接方向多，改编任务大，车列待解情况经常发生。例如石家庄站上行场就是如此，据1979年一些时间的统计，待解列数如......
<正>1981年4月为配合郑州北编组站下行场驼峰车辆溜放速度半自动控制工程，我们对郑州北编组站下行场实际运营情况进行了调查。在调......
<正>前言在驼峰编组场的设计中，由于平面上曲线和道岔的多寡差异，形成了难行线和易行线，使得溜放车辆进入各股道的入线速度不同。在非......
本文总结了减速顶调速系统十几年来的发展经验及在铁路运输工作中的经济效益和社会效益。展望减速项调速系统的发展趋势和努力方向......
我国从70年代研制生产三开道岔,至今已走过了20多年的历程。它的应用显示出了比单开道岔占地面积小、功能多、咽喉区短、分路速度......
结合驼峰编组场调速设备T．JK型车辆减速器电子传感式控制装置开发研制和上道试验的实践过程，从我国驼峰编组场调速设备现状、控制方......
棋盘编组站驼峰编组场点连式调速系统纵断面设计方案研究王鸿飞棋盘车站是沈阳局吉林铁路分局吉林枢纽一个主要编组站，位于龙舒线１３ｋｍ＋８９１ｍ处......
<正>驼峰编组场最外方线路一般与迂回线相连接,由于某些特殊需要,此最外方线路上有时可能还需要出岔,即存在线路中间设有道岔(所谓......
由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所研制成功的TDJ2000型高负荷减速顶、TDJK-108(208)P型高负荷可控减速顶以及TDJT2000型高负荷......
我分局管内的襄北驼峰编组场是一个四推双溜42股道的大型编组场.进路控制为7024定型电路,并预留微机控制.该电路在正常情况下使用......
JWXC-2.3 Ω型交流闭路式驼峰轨道电路(简称2.3 Ω驼峰轨道电路),是我国各种驼峰编组场的主要基础设备之一,其运用的好坏直接关系......
在驼峰编组场，对溜放车组调速作业过程中，驼峰作业员根据音频测长设备测出的股道空余长度作为主要依据，选择合适的定速，使溜放车辆离开......
<正> 科技博物馆事业是一时刻发展着的事业,是不断满足人们文化教育生活日益增长的需求的事业,同时也是一项积极地不断汲取科学技......
电空转辙机是铁路驼峰编组场主要的道岔转换设备，目前驼峰编组场使用的电空转辙机有ZK3-A型和ZK4型两种机型，ZK3系列电空转辙机在八......
随着我国铁路建设的快速发展,新技术的广泛应用,驼峰编组站建设和改造愈来愈多.就驼峰编组场工程施工过程中减速器、管路管涵、空......
1维修现状提高铁路运输效率的一个重要方面，是缩短货物车辆在编组场的停留时间，以加快货物车辆的周转。同时，编组场是否畅通关系到该......
针对丰台西站下行编组场驼峰自动化系统存在的问题,通过对我国各类驼峰自动化系统的比较,在满足系统总体使用要求、主要技术指标、......
点式调速设备主要用于驼峰编组场的车辆间隔制动。从最早的铁鞋制动到目前的风压和油压车辆减速器,制动设备的可靠性、准确性、制......
对昆明东站自动化驼峰编组场整体道床基础下沉病害的原因进行了分析，并介绍了治理方法和取得的效果。......
本文对国内外驼峰编组场测重器的制式进行了论述,介绍各种测重传感器的工作原理,并对国内外主要驼峰编组场的测重器性能进行比较,......
【正】 我们是铁道部批准成立的研究铁路驼峰编组场调速自动化的专业科研单位。以往,我们按一般科研单位的办法管理,科研经费是通......
