【摘 要】
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1998年9、10月间,4套由西门子公司提供的SIMIS—W型微机联锁系统在阜阳北编组站正式开通使用。这是该设备首次进入中国铁路系统。 位于安徽省境内的阜阳北枢纽是京九线的两
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1998年9、10月间,4套由西门子公司提供的SIMIS—W型微机联锁系统在阜阳北编组站正式开通使用。这是该设备首次进入中国铁路系统。 位于安徽省境内的阜阳北枢纽是京九线的两大枢纽之一。它由到达场、出发场、西到发场、驼峰编组场等4个场组成,其中,到达场、出发场、西到发场和驼峰编组场尾部共装备了4套西门子公司的微机联
In 1998 September and October, 4 sets of SIMIS-W microcomputer interlocking system provided by Siemens Company was officially opened in Fuyang North Marshalling Station. This is the first time the device has entered the China railway system. Fuyang North Hub, located in Anhui Province, is one of the two major hubs of the Beijing-Kowloon Line. It consists of arrival field, departure field, west to the field, hump marshalling field and other four fields, of which the arrival field, the departure field, the west to the field and the rear of the hump marshalling field a total of 4 sets of Siemens microcomputer
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以1996年京广线各区段实际完成的货流密度为基础,通过分析各区段的运能、运量,并采用京九线分流措施,提出京广线增开提速旅客列车的可行性及增开提速旅客列车的数量。
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