预混合燃烧相关论文
为了解决大缸径船用预混天然气双燃料发动机的爆震问题,并拓展天然气的稀燃边界,基于三维数值模拟的方法对大缸径船机进行了仿真模......
发动机中化石燃料的燃烧是导致城市PM2.5污染的主要来源。研究发动机燃烧产生碳烟颗粒的机理对缓解城市空气污染具有极其重要的意......
国际海事组织提出了严格的海上排放法规,使用天然气等清洁能源替代柴油可以显著改善船机的SOx和NOx排放指标。低压喷射天然气双燃......
在对６１１０Ｚ增压柴油机工作过程模拟计算的过程中，出现了气缸最大压力的数值及所在时刻与实际情况不一致的情况．根据双ｗｅｉｂｅ函数拟合单峰放热率曲......
低污染燃烧是未来先进航空燃气轮机燃烧室的发展趋势。贫油的燃油-空气预混预蒸发LPP(Lean Premixed Pre-evaporation)是LPP低污染......
该文根据二甲醚可控预混合燃烧发动机工作原理,开发设计了二甲醚低压电控燃油供给系统,并对二甲醚在可控预混合燃烧的发动机上的应......
柴油机作为汽车动力已被广泛使用,但由于其主要有害排放物氮氧化物(No)和碳烟的生成条件各异,二者的净化方法相互抵触和矛盾,目前......
本文基于燃料氧化的化学动力学理论，采用数值模拟和试验研究相结合的方法研究了二甲醚和柴油燃料的预混合燃烧过程和性能。 在两......
将煤直接液化柴油（DDCL)作为石化柴油代用燃料直接应用在电控共轨柴油机上，利用其低十六烷值和高挥发性特点，借助EGR、喷射策略、高扩......
机械电子元件在小型化、高效化、集成化方面的发展使得对质量轻、寿命长的微型动力装置的需求日渐迫切,而碳氢化合物的储能密度比......
随着能源危机的加剧和排放法规的日益严格，通过寻找替代燃料和清洁的燃烧方式是解决问题的有效途径。醇类和生物柴油作为极具潜力的......
采用高速CCD数码相机对超多喷孔喷油嘴以及传统喷油嘴的喷雾进行拍摄分析,发现超多喷孔喷油嘴的上下两层喷雾束,在离开喷孔后不久......
开发了一种具有上下两层的超多喷孔新型喷油嘴，分析了其结构特点，并进行了相关的发动机性能试验，以及喷雾特性试验，揭示了该超多喷孔新......
均质充量压缩着火燃烧能解决柴油机的排放问题,是很有前途的燃烧技术之一.本文介绍了几种均质充量压缩着火燃烧系统,包括进气道喷......
通过实验探讨了多孔介质内燃气和空气预混合超绝热燃烧降低NO、CO排放的机理.对多孔介质内预混合气体单向流动和往复流动两种情况......
在单缸发动机上研究了气口喷射低沸点、高含氧量的二甲氧基甲烷（DMM）对生物柴油发动机的燃烧和排放特性的影响．研究表明：在直喷生物柴......
本文介绍了在压燃式发动机上进行的预混合燃烧研究。在柴油机的进气道入口处安装了一个电控燃料喷射系统，喷入具有低十六烷值、低沸......
本文研究了进气中CO2浓度对燃烧和排放特性的影响.研究表明在所有的预混合燃料比下,当CO2浓度增加时,NOx排放随之大幅减少,烟度排......
在发动机台架进行了直喷式柴油机预混合燃烧中低负荷循环变动的试验研究。分析了EGR、喷油始点和喷油压力对预混合燃烧循环变动的......
针对柴油机均质预混合燃烧的混合气形成提出满足喷雾碰壁少,雾化好等要求的早期喷射缸内预混合方式,并对喷雾状态、性质及其预混合......
柴油机低温预混合燃烧能够同时大幅度降低NOx和碳烟(soot)排放,本研究采用大量废气再循环(EGR)实现低温燃烧来降低NOx排放,采用超......
提出了一个用于预混合燃烧的现象学紊流火焰速度模型，描述了火焰从层流传播到充分发展的紊流传播的全过程。基于火焰瞬时尺度和基本......
为了在柴油机上实现预混合燃烧同时降低NOx和烟度（soot）排放，本研究采用大量废气再循环（EGR）在一台车用六缸柴油机上进行试验研究。大量......
为了在柴油机上实现预混合燃烧同时降低NOx和烟度（soot）排放，本研究采用大量废气再循环（EGR）在一台车用六缸柴油机上进行试验研究。大量......
通过比较HCCI燃烧和预混合近似等压燃烧理论,设计出了以'快速低压喷射、快速混合气形成和快速燃烧'为特征的柴油机TR(thre......
在一台单缸135柴油机上对柴油机Tb燃烧系统的性能进行了试验优化.首先在TR燃烧系统中燃用柴油乙醇混合燃料,结果表明排气烟度值降......
浅析了船舶柴油机燃烧技术研究的背景和现状,重点介绍了新燃烧概念、废气再循环、高压燃油喷射、进气增压与可变配气、替代燃料、......
为了减少柴油机的排放污染物,设计了新型的TR(Three-Rapidity)燃烧系统.该系统采用带中心喷油孔的多孔喷油嘴,使用的燃烧室是在收......
试验研究了一种具有上下两层喷孔、喷孔总流通面积比传统油嘴大得多的超多喷孔喷油嘴，为了探索其是否有利于在柴油机上组织预混合燃......
随着柴油机排放法规限值日趋严格及柴油机技术的不断进步,开发满足欧洲Ⅲ号排放标准的柴油机已成为目前我国柴油机工作者的迫切任......
预混合气在多孔介质中的燃烧与在自由空间燃烧相比，在提高燃烧效率、扩展盆燃极限、节约能量和减轻环境污染等方面具有显著优越性。......
介绍了近年来在柴油机上进行了一系列实现均质预混合燃烧技术的研究，包括预混稀薄狄塞尔燃烧系统，UNIBUS燃烧系统，均质充气压缩着火(H......
对预混合燃烧降低碳烟形成的机理进行了数值模拟，并与仅有主喷射的燃烧过程的数值模拟计算结果进行对比，结果证明采用预混合燃烧确能......
柴油机实现低温火焰预混合燃烧,可降低最高燃烧压力,抑制火焰传播速度,有效地减少NOx的排放.本文通过在1135型柴油机中采用适当减......
本文利用大型CFD软件FIRE对大柴CA498柴油机喷雾和预混合燃烧过程进行了模拟计算,并通过试验验证计算结果,计算结果与试验结果吻合......
柴油机技术的发展面临着日益严格的排放法规和石油燃料短缺两方面的压力,实现柴油机的高效、清洁燃烧,也就是以预混合燃烧代替扩散......
我国汽车工业的发展正面临着日益严峻的能源供应和环境保护双重压力。发展新的清洁能源,尤其是符合我国能源资源特点的汽车代用燃......
9E级燃气轮机由三种基本的燃烧切换模式,初级燃烧,贫贫燃烧和预混合燃烧,机组启动时燃机升负荷,燃烧模式根据温度基准切换。其中贫......
基于一台4缸增压柴油机,研究了不同喷射参数分别在单次喷射预混合燃烧(PPC)和预喷模式PPC下对发动机排放生成的影响,其中重点关注......
基于高压共轨系统对一台单缸柴油机采用燃油预喷射控制策略时的燃烧特性与排放特性变化规律进行了研究。在保持循环油量不变的前提......
<正>柴油发动机具有高热效率、大功率等特点,有着良好的经济性和可靠性,在汽车、农业机械领域得到广泛应用。虽然柴油机具有许多优......
在一台六缸柴油机上搭建了进气喷射甲醇掺烧系统,对不同替代率下的柴油掺烧甲醇工况燃烧和排放特性进行了试验研究。试验结果表明:......
如何降低内燃机有害排放物,是大家共同关心重视的课题。特别是柴油机如何同时降低NOx、PM排放是一个非常重要的课题,因此内燃机工......
随着汽车保有量的飞速增长，汽车排放污染问题成为各国研究者关注的焦点。通过控制燃烧降低排放是实现发动机清洁燃烧的主要技术之一......
本文根据天然气发动机混合气的形成特点,把天然气发动机分为预混合燃烧型和非均质扩散燃烧型,并分析了这两种天然气发动机的技术特......
内燃机的燃烧系统处在不断发展中。本文论述柴油机和汽油机燃烧模式发展的独立性和融合性。
Combustion systems for internal co......
本文探讨了以双燃料发动机为代表的预混合和扩散燃烧共存的复合燃烧模式。认为这种燃烧模式兼有预混合燃烧和扩散燃烧的优点，而且有......
