【摘 要】
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为了减少柴油机的排放污染物,设计了新型的TR(Three-Rapidity)燃烧系统.该系统采用带中心喷油孔的多孔喷油嘴,使用的燃烧室是在收口ω形燃烧室的基础上改进的,底部中央有一平
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为了减少柴油机的排放污染物,设计了新型的TR(Three-Rapidity)燃烧系统.该系统采用带中心喷油孔的多孔喷油嘴,使用的燃烧室是在收口ω形燃烧室的基础上改进的,底部中央有一平顶凸台,四周壁面上设有导向圆弧.在一台单缸135柴油机试验台架上对该系统的性能进行了研究.结果证明,经过优化发动机标定工况的最低油耗降到225 g/(kW·h),排气烟度小于1 BSU.此外,当供油提前角θfs在从20°CA BTDC到3°CA BTDC范围内变化时,排气烟度随供油的推迟而略有增加
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