【摘 要】
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该文根据二甲醚可控预混合燃烧发动机工作原理,开发设计了二甲醚低压电控燃油供给系统,并对二甲醚在可控预混合燃烧的发动机上的应用进行了研究,具体开展了如下研究工作:为满
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该文根据二甲醚可控预混合燃烧发动机工作原理,开发设计了二甲醚低压电控燃油供给系统,并对二甲醚在可控预混合燃烧的发动机上的应用进行了研究,具体开展了如下研究工作:为满足DME预混合发动机的需要,进行了电控系统的设计,开发了电控系统的电控单元(ECU)硬件系统和控制软件,包括ECU硬件系统的主控系统电路、输入接口电路、驱动电路等.进行了喷油器流量特性试验和电磁阀的响应特性试验.对二甲醚可控预混合燃烧发动机的特性进行了研究,分析了该发动机的燃烧特性和排放特性,对二甲醚在发动机上的燃烧性能进行了研究.并试图探索该发动机燃烧方式的优缺点及其控制参数如控制阀开启角度对发动机性能的影响.二甲醚的可控预混合燃烧系统是一种新型燃烧系统,它是专门为二甲醚设计的,而不是在老的系统上改进而来.
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