道岔更换相关论文
2万t列车通过重载铁路更换道岔、道床清筛后岔区须在现有限速标准下提速运行,为此制定了提速方案——将现有限速标准中第二阶段限......
介绍了既有线路大修工程中更换道岔的施工特点、主要关键工序、关键环节，对主要关键技术，特别对配套采用机械换岔施工进行了比较及分......
铁路电气化改造以后,线路两侧的立杆影响了道岔在相对位置的预铺,道岔大修时都需要在其它有条件的位置进行预铺,并在封锁施工时通......
本文以京沪高铁崔马庄线路所42＃CNTT道岔基本轨、导轨伤损更换为实例,从基本轨和导轨的吊装、运输、卸车、更换阐述类似大号码无砟......
陇海铁路电气化改造工程是我国第一批200km/h的客货混用试验线，全线采用跨区间无缝线路，需将既有道岔更换成SC325可动心轨提速道岔，并......
1 前言随着国民经济快速发展,铁路运能增长,列车运行速度不断提高,既有线上的道岔通过能力,是阻碍列车运行速度的一大关键。津浦干......
营业线上更换道岔时,应掌握同号码或不同号码换岔的更换要求,合理配置道岔前后钢轨类型、长度,根据场地情况,优选最佳的更换方式.......
从4月29日开始，大同电务段干部职工全力以赴迎战大秦线、北同蒲线三项扩能改造工程。按照施工计划，在4月29日至6月17日的50个天窗点......
铁路第六次提速,京广线要达到200km/h,这就要求把既有线上的固定辙叉道岔更换为可动心轨辙叉道岔,消除辙叉有害空间.介绍了京广线......
在对焦柳线南阳车站南岔区2#和4#两组渡线道岔由9号更换为12号并引起相邻道岔向外平移，且相应地对南阳市二胶化工厂专用线的两个同......
天兰线由于受地形条件的限制和电气化接触网杆的影响,如何合理地在既有线两侧预铺92改进型道岔及安排施工,减小施工对运输的影响,......
为满足扩能增运需要,在侯月全线9个站场换铺88组92型12号无缝道岔.针对侯月线地处山区、高填方路基多等特点,提出"分段预铺道岔"、......
兰新线煤窑沟等站2005年提速改造施工将正线道岔更换为ZYJ7型电液转辙机,相应微机监测进行同步改造后,首动端为ZD6-D直流电转机、......
介绍沧口站提速改造施工中西部咽喉组合道岔更换的施工方法。根据现场作业站线运输业务繁忙、场地狭窄的特点，从现场既有道岔位置的......
本文以所在单位近年来更换既有线砼枕道岔劳效为研究对象,对实际施工各工序用时进行分析,确定影响更换道岔效率的主要原因是道岔横......
沪昆线部分既有道岔钢轨磨损、岔枕失效、配件锈蚀,拟更换为混凝土岔枕新道岔。本文首先对大修换岔施工工艺进行简要分析,其次就该......
