铰接式车辆相关论文
随着科技的发展和人民生活水平的不断提升,交通运输业获得了蓬勃发展,为铰接式车辆的发展提供了广阔空间。但是铰接式车辆容易发生......
我国幅员辽阔,是一个受气候影响显著、森林火灾频发的国家,火灾发生率远超世界平均水平。铰接式履带车在沼泽、山林、涉水路面均具......
如今,我国的矿产行业正逐步实现从“传统型”向“科技型”的转变,实现矿山运输系统“智能化”、“无人化”是我国矿产行业未来的发......
针对某50t铰接式洒水车为研究对象,根据整车受力情况和铰接点受力特征,基于有限单元法建立罐体的动力学模型;以罐体轻量化设计为目......
铰接式车辆液压转向系统的参数计算是设计的关键一步,通过分析获得了转向系统参数的设计方法及其执行元件的选型。基于VB6.0软件平......
从运动学的观点分析了铰接式车辆前传动轴和双万向节的布置原则，并进而分析了因制造和安装误差造成的传动不均匀性。
From the vie......
本文回顾了五、六十年来传动系统发展的概况。在目前,这几种传动系统已能满足需要,但是还希望有更高水平的传动系统出现,例如以燃......
近年来有许多林用车辆设计成铰接式,该种车辆重心较高,并采用了三点悬挂系统,横向稳定性较差。据美国的统计,仅在1978年至1980年......
铰接式车辆作为伐区机械和工程机械等的底盘应用越来越广。在世界各林业发达国家铰接式集材拖拉机已成为应用最广的集材机械。另......
在分析铰接式双桥驱动低比压运盐车产生循环功率原因的基础上．判断循环功率流的方向；提出循环功率的定量计算方法，并进行了实验验证。......
建立了铰接式车辆的动态数学模型，对其稳态转向特性进行了理论分析和模拟计算，为铰接式转向车辆的设计提供了理论依据。
The dynami......
本文在分析产生寄生功率原因的基础上，判断寄生功率流的方向，并提出寄生功率的定量计算方法及实验验证。
Based on the analysis of......
一、理论分析铰接式车辆转向时横向稳定性发生变化,可能造成车辆倾翻,所以需要进行研究。现有的计算方法有所谓“一级失稳”和“......
前言铰接式底盘车辆不论在运输、工程机械或农业拖拉机中,都得到了广泛的应用,研究铰接式车辆在横坡上的稳定性,很多学者都是把车......
目前,铰接式车架在工程、农业、林业车辆中得到广泛的应用。如何选取转向油缸支点与铰接点的相对位置,才能得到最佳的转向效果,是......
结合铰接式转向机构的设计,本文探讨了对中式摆动液压缸机构的优化问题,得到了一组公式。将它们应用于设计,可达到优化设计的目的......
研制出能够在任何环境、气候和地理条件下作战的高性能坦克是俄军和军工企业的一贯追求。目前所有的坦克都是采用“人员和系统一......
当主泵的液流从节流元件的进油节流孔喷流,其流束被辅助泵的径向控制液流所包围并处于其液动力作用下时,径向辅助泵控制液流就对主......
在液压回路中设置双泵稳流阀,可使中央铰接车辆在低速运行时能获得恒定的大流量,保证机器有良好的转向性能,不致因发动机怠转而失......
由于转弯半径小,操纵轻便等优点,用液压动力转向的铰接式车辆在矿山机械、工程机械等方面获得了广泛的应用。本文对恒流式随动滑......
本文讨论的铰接式车辆是指两个车节间用垂直铰链联接,有一摆动桥的车辆。一、评价指标车辆在坡路上的抗倾翻能力即是它的稳定性。......
在研究铰接车架双联万向节运动的基础上,本文对其在铰接点处的布位与传动不等速性的关系进行了数学分析,并阐述了最佳布位结果,为......
在铰接式车辆静态一级稳定性研究的基础上，利用动静原理对动态稳定性进行了分析，提出了计算动态一级稳定性的动静法，并通过铰接式装载......
讨论开环控制下铰接式车辆液压转向机构力学特性。将该机构等效为一个当量扭转rrrrrrrrn弹簧，给出了在一定折转角下该扭转弹簧刚度......
地下铰接式车辆转向模型的建立主要考虑轮胎动力学,忽略了转向过程中油液体积弹性模量的变化对转向特性的影响.以地下铲运机为研究......
针对铰接式车辆侧倾振动较大的问题，建立了该系统4自由度侧倾振动模型。对该模型进行了模态分析，得到了该系统侧倾振动的复模态......
对井下工程铰接式车辆液压转向几个主要影响参数进行了理论分析,归纳总结了转向阻力矩、转向时间和转向能力计算的一般原则。......
转向系统的特性直接影响着整个车辆的性能。随着铰接式车辆对转向系统性能要求的提高以及响应国家节能减排的号召,负荷传感式全液......
对地下无轨铰接式车辆自主导航控制策略开展了深入研究。针对铰接式车辆运动学特征以及铰接式车辆与地下巷道之间的相对关系定......
分析了煤矿四轮驱动铰接式车辆产生寄生功率原因,推导出寄生功率的判别式,判断出寄生功率流动方向,提出了寄生功率的定量计算方法,......
通过分析井下铰接式车辆转向机构的工作原理,提出转向机构力矩和力臂的计算方法。在此基础上选择合适的目标函数对不同参数下转向......
铰接式车辆后车体受力情况复杂,设计中需要重点分析。根据整车的受力情况,对后车体和后车架的受力情况进行分析,获取不同工况下的......
本文根据大型铰接式车辆的转向特点,自行设计并制造了BZZ1-2000型超大排量全液压转向器.通过对该转向器的性能试验、疲劳试验、模......
铰接式车辆因其机动性好、适应性强且生产效率高而被广泛采用，而其不足之处在于转向时横向稳定性较差，翻车事故时有发生，为解决此问题......
根据电驱动铰接式自卸车的结构特点,提出一种考虑车身侧倾和质心偏置情况下的车辆运动模型,通过计算其稳态转向过程中的横摆角速度......
根据铰接式车辆转行驶时轴载荷的分配，分析了直驶及转向时轮荷的变化，所得结果可用于铰接车辆转向理论论及轮荷的校核。......
装载机转向机构是装载机的关键机构,转向机构的形式直接决定了装载机的稳定性。传统转向机构由销轴连接,通过两侧油缸的伸缩实现转......
在未来的10年里,加拿大安特略省政府将在其首府多伦多进行大规模建设,把快速有轨交通网再延长50公里,计划投资50亿加元。该工程包......
为了解决一般铰接车折腰转向空间利用率低的问题,设计了一种采用后轮转向方式的六轮摆臂铰接车。根据其结构特点,建立了铰接车转向......
【正】 153 工程铰接式车辆稳定性监控系统研制 机械部天津工程机械研究所 吉林大学 蒋美华 赵丁选 朱以安 找出真假失稳的不同点,......
在铰接式车辆静态一级稳定性研究的基础上，利用动静原理对动态稳定性进行了分析，提出了计算动态一级稳定性的动静法，并通过铰接式装载......
