湘黔线相关论文
通过湘黔线K704～K715砾砂路堤框架涵洞顶进的施工实施,对填料基本封无胶结情况下涵洞顶进技术进行了探讨,认为防止纵向坍塌和后背的......
湘黔线各微波站,尤其是无人中继站与有人站均通过勤务电话进行联络。由于微波勤务电话网不能与程控电话网互连,使维修人员在实际工......
※电动转辙机故障处理口诀通过多年的实践和对各类故障客观全面的分析 ,总结编写了转辙机故障处理口诀 ,使故障处理人员能思路清晰......
作为株六铁路复线参建单位之一的我隧道工程局,11月收到成都铁路局发来的贺电。贺电说:株六复线贵昆线高峰至两所屯六站五区间39k......
1原因分析我段地处湖南湘西山区，自1991年全面使用东风4型机车担负湘黔线娄底至玉屏432km客货牵引任务以来，因运行区段具有坡道起伏......
通过京九线、湘黔线部分地质灾害实例,阐述如何在铁路选线设计阶段进行地质灾害防治。
Through some examples of geological dis......
本教材讲授是在学过分区地理的基础上进行的,针对学生已对全国铁路知识有局部概念的事实,采用集零为整的方法,使学生当堂建立起全......
所谓“教学方法”包括两个含意:一个是教的方法,一个是学的方法。更重要的是后者,因为学习的方法不同,所取得的效果也就不同,这里......
这是一支诞生在解放战争硝烟中的队伍;这是一支经历过三大战役,经受过抗美授朝战火洗礼的队伍;这是一支参加过祖国社会主义建设时......
处理电缆色谱线错位故障的简便方法铁路长途通信电缆运到施工现场后，需要进行单盘测试。测试中经常遇到色谱串位现象，如某规格电缆在......
电务维修制式改革的探索──实行大工区管理凯里电务段陈连宝凯里电务段，现有职工３６２人。担负着湘黔线半边街至大龙３０个车站、２７７ｋｍ线路的有线......
1997年元月28日,湘黔线娄底至怀化电气化铁路正式开通,开通庆典在湖南娄底车站举行。湘黔电气化工程是八届人大四次会议确定的199......
1972年前,广州铁路局基建处第二工程段在湘黔线娄底编组场修建工程中,第一次采用沉井抬梁法修建立交桥,为不中断行车,采用了一种......
痛苦和呻吟,老婆和孩子已经伴随他在医院的病房熬过了130多个昼夜。然而,这种“清闲”的生活并没有结束…… 他叫余祥贵,46岁,是贵......
“就坐这趟车” 6月14日,湖南大地大雨滂沱。 湖南省省长陈邦柱带着省直一些部门的同志前往湘西现场办公,调查研究贫困山区加速脱......
贵定县地处黔中腹地,距龙洞堡机场仅58公里。黔桂线、湘黔线,株六复线三条铁路以及贵新高等级公路,210国道,309省道三条公路在贵定......
从北京乘火车出发,沿京广线向南奔驰,经武汉、长沙、株洲,再沿湘黔线西行300公里,便到了资江河畔的新兴工业城市冷水江。波月洞就......
本文通过实地调查对山区铁路沿线房屋产生裂缝的原因进行了分析讨论,提出了相应的预防和治理的措施,附有二个调查实例。
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斯达电器公司是机械部、电力部的定点生产厂家,而直流屏是公司的拳头产品。先进的设计、卓越的功能、较高的技术指标赢得了用户的......
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１９９８年，全国共发生特大火灾７８起，死１１７人，伤２３７人，直接财产损失２．７亿元。与上年相比，起数下降１１．４％，死人下降７４．２％，伤人下降３５．２％，直接财产损失下降２６．８％。其中，发生一次死亡１０人以......
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怀化机务段地处湖南西部山区,现有职工1866人,担负着湘黔线娄底至玉屏客运牵引,低庄至玉屏货运牵引任务,承担本段蒸汽架、洗修,内......
1980年以来,成都铁路局自行施工,先后 完成了成渝线、湘黔线贵阳南至玉屏、贵昆线 凤凰山至昆明共1100多公里电气化铁路接触网 工......
本刊讯（通讯员陈万才）１９９８年，全国共发生特大火灾７８起，死１１７人，伤２３７人，直接财产损失２７亿元。与上年相比，起数下降１１４％，死人下降７４２％，伤人下降３５２％，直接财产损失......
一场国内外罕见的液化石油气罐车爆炸颠覆事故，洗劫了云贵高原湘黔线朝阳坝二号隧道，英勇的消防官兵用生命和热血同这场迄今扑救难度......
1998年7月13日时11分,由湖南开往贵阳方向的1913次货运列车因液化气槽车泄漏,在湘黔线贵州段朝阳坝2号隧道内发生爆炸颠覆事故,致......
湘西行署、長沙、益陽、邵陽、沅陵、會同等專署、湘潭、湘鄉、安化、新化、溆浦、辰谿、懷化、芷江、晃縣等縣人民政府: 一、據......
一、概述 在营业线上不中断行车修建涵洞,过去常用扣轨开挖、顶进等方法施工,但这些方法往往受到跨度或设备的限制,在使甩范围上......
(一)同济大学新编隧道资料二种同济大学科学技术情报站新編有二种隧道技术资料;1、盾構的液压推进机構介紹盾構的推进机構的液压......
一、概述 空心桥墩是高墩常用的墩型之一。在成昆及湘黔(大土至贵定段)两干线上,已建成的钢筋混凝土(混凝土)空心墩,墩高在30米以......
一、概况解放前的中国铁路多集中在平原和丘陵地区,当时受技术限制,修建高桥、高墩不多,墩高超过30m以上的大约只有30个。像1937......
该文就湘黔线电气化铁道对溆浦无线台站的电磁干扰影响测试研究，提出了特定地形条件下的无线台站即使与电气化铁道的距离远小于国际......
广铁集团湘黔线18信息有绝缘轨道电路自动闭塞666km,京广线18信息无绝缘轨道电路自动闭塞577km,均在电气化区段.投入使用以来,系统......
2003年11月10日湘黔线大江口站站内正线区段26DG出现红光带,故障延时达7h.故障直接原因是基本轨扣件与护轮轨(以下简称护轨)扣件接......
<正>株洲机务段位于京广、浙赣、湘黔线交通枢纽。担负株洲至衡阳、茶陵以及至娄底的部分货运任务和株北、株洲、湘潭、湘潭东、醴......
<正>党的十一届三中全会以后，我分局认真贯彻安全生产的方针，坚持不懈地把安全生产当作头等大事来抓，严字当头，科学管理，安全情况逐步好......
为提高黔桂线的通过能力,需要对黔桂线原都匀-贵阳段线路进行扩能改造.为此,提出与湘黔线接轨点选择的6个比较方案,经过运营和投资......
