模锻成形相关论文
在新时代碳达峰、碳中和的“3060”目标背景下,风能、太阳能等非化石能源再次迸发出强劲活力。风机主轴作为风电机组的核心传动装......
镁合金作为工程技术领域中应用最轻的金属结构材料,在航空航天、汽车、3C等领域已有多年的应用历史,但因其耐腐蚀性能差限制了其巨......
控制臂是汽车底盘关键零部件,为适应轻量化需求,使用铝合金材料锻造生产已成为行业趋势。但铝合金成形工艺流程繁琐,生产时间长,模......
针对火车凸垫板锻件的模锻成形过程,采用三维刚塑性有限元法对其进行了数值模拟,通过模拟结果了解了金属的流动规律,常握了坯料的......
下联板锻件扁薄,带有枝叉,形状复杂,具有一定的锻造难度,其锻造工艺具有一定的典型意义.本文介绍了一种出口型下联板锻件的锻造工......
随着汽车工业的飞速发展,中重型卡车前轴需求日益增加,对前轴锻造工艺提出了更高的要求。本文介绍了一种针对16吨模锻锤前轴锻造生......
工程机械设备作为我国机械行业的一个重要支撑点，广泛运用于国防、能源、建筑等领域，在推动国民经济发展上有着重大推动作用。履带板......
轮毂是飞机的主要承力构件，承担飞机在起飞及着陆阶段的冲击载荷和静压力，关系着飞机的飞行安全。该零件服役条件恶劣、结构复杂、质......
通过物理边界测定试验,确定了300M钢材料的热辐射系数、与模具的热交换系数和摩擦因数;在同一规格棒材上切取试样,完成了热模拟压......
本文首先综述了铝合金在汽车轻量化中的需求及作用和国内外针对铝合金模锻技术的发展趋势,在介绍变形铝合金的种类及特点的基础上,......
连杆工字型杆身肋底是模锻成形中经常产生缺陷的部位。采用基于ＡＮＳＹＳ软件所开发的弹塑性热－力耦合有限元模拟系统，利用网格重划技术，对机车......
介绍了 ANSYS软件二次开发的内容 ,并在 ANSYS上实现了对金属大变形塑性成形三维模拟分析的网格重划及相关功能。使用二次开发后的......
谷物收割机上的四拐曲轴(图1),原来要经过坯料模锻成形、矫正、划线、车床加工等多道工序加工,后来改为在拉弯机组上成形。生产率......
解放牌汽车转向节锻件是一种复杂的锻件(图1),成形困难,生产工艺复杂。日前国内多采用自由锻和模锻联合锻造的工艺,生产效率较低......
长尾锥齿轮(图1)的毛坯一直是采用热模锻成形,但由于高温氧化、加工精度低、加工余量大等原因,造成材料利用率只有28～ 34％,材料费为......
戚墅堰机车车辆工厂生产的内燃机车用207型柴油机的轴承盖,原设计采用38CrSi材料模锻成形,不仅生产周期长,而且成本高。该厂广大......
此种锻造法是介于有飞边和无飞边模锻之间的一种开式小飞边模锻,它依据体积不变的原则进行模锻生产。其工艺过程是:先把几个锻件......
前言所谓锻造淬火,就是把钢加热到锻造温度,然后采用锻锤或压力机进行模锻成形,经修整后直接在适当的冷却剂中淬火。对于精度高的......
河北省宝坻县农机厂经过半年来反复实践,试验成功以辊锻工艺生产X195型柴油机连杆,并试制成了辊锻机全套设备,现已胜利投产。连杆......
一、问题的提出 武汉拖拉机厂生产的手扶拖拉机齿轮,有11种采用25MnTiBR渗碳钢,其中五种模锻成形,用酸洗方法去氧化皮,在轮辐上经......
根据使用需要,锅炉止回阀(图1)材料由ZQSn3-12-5改为2Cr13。铸铜件改为锻钢件,工艺上出现了很多问题,经过我们不断试验,锻制成了......
本文就国内轴承套圈毛坯的生产状况,包括工艺方法、设备选用、机械化自动化程度和环境卫生等方面进行了较详细的分析研究和对比;并......
锤锻模工装设计时,首先要解决的问题,就是要根据冷锻件的几何尺寸并考虑到热胀冷缩率绘出热锻件图。一般钢材的冷缩率通常取为1.2......
液态模锻工艺既保证产品具有锻造的质量,又保持了铸造的低成本。该工艺从液态合金到形成固体零件的全过程是连续的。该工艺的基本......
根据内燃机车柴油机制造的需要,我们用模锻的方法制成了铝合金活塞.图1是模锻成形工序示意图.
According to diesel locomotive ......
前轴是载重汽车的重要零件(见图1),承受复杂负荷,它具有弯曲轴线和工字形变断面.前轴的工艺特点是: 1、沿长度方向断面变化大,必......
我厂生产的东风型内燃机车用207型柴油机的轴承盖,原设计采用38CrSi材料,模锻成形,不仅生产周期长,而且每只毛坯的成本高达400元.......
西德锻造研究部门最近对重型的空心半轴研究了一种经济成形方法.这种加工方法的优点是可以利用现有的一般压力机进行模锻.锻出的......
过去,我厂吊钩类锻件(如图1)需两火锻造。第一火是在150公斤空气锤上胎模锻制坯(图2),第二火是在300吨摩擦压力机上模锻成形。这......
在中小型企业中,一般手扶拖拉机齿轮毛坯锻件多采用空气锤胎模锻或空气锤、摩擦压力机模锻成形。如图1所示的齿轮轴锻件,一般在空......
武汉锻造厂1981年从日本引进了TR镦锻装置,安装在该厂4,500吨水压机上。当今,世界上已有二十一个厂家有此装置,我国仅有这一个厂......
本文以锤上模锻连杆为例,介绍应用线图求解锻造成形能的方法。文中给定的连杆尺寸,是某一实用零件的尺寸。 1.制坯成形能(F_V) 求......
我厂生产的活塞杆接头和球形支座两种模锻件如图1、图2所示。它们分别在1吨蒸汽自由锻锤和400公斤空气锤上采用半固定式锻模模锻......
中温锻造常指500—850℃温度下锻造,在此温度范围内,对常用的锻造用钢来说,一般都存在相变和再结晶现象,因此中温锻件的内在质量......
一、引 言 产品质量很大程度上取决于锻坯质量,提高锻坯质量对于提高产品质量至关重要。 本厂的气门锻坯质量长期不够稳定,除了......
上海东海阀门厂每年生产近320万套阀门,其中绝大多数阀体材料采用铅黄铜HPb59-1。制造工艺要求将铜料加热至720～760℃模锻成形,这......
瓶阀主要零件阀体系采用直径38毫米的HPb59—1铅黄铜棒料,加热后模锻成形,其坯料是3～4米的长棒料经铣切下料而成,这种工艺材料利用......
可比单位能耗是衡量炉子热效率的一个重要指标。为了对比锻造行业不同企业锻造炉的能耗指标,在《ZB J01 003-87锻造加热炉能耗分......
我厂生产的产品中,有多种零件是长方形六面体,它们大多由模锻成形,再铣削或刨削加工成零件。这些毛坯件的加工余量大,装夹次数多,......
本文介绍了用55钢锻造余热淬火生产6102型汽车发动机连杆的工艺研究情况。在1200～1250℃下模锻成形,终锻后停留40s,用快速淬火油淬......
气门是发动机内的一个重要零件,它的盘端有平面和凸凹面两种。其中盘端为凸凹面的气门,锻造起来不仅精度较差,而且外形也不美观,......
