胎模相关论文
介绍了整体钢包内衬永久修补工艺及其需解决的问题。该工艺可提高钢包包龄,降低浇注料消耗,减轻工人劳动强度,增加炼钢经济效益。
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合理的制坯工序是提高胎模锻件质量、减少废品、提高效率的最重要因素之一。研究和完善制坯工序,对提高胎模锻造工艺水平具有重要......
图26是工艺过程。在3吨锤上锻造。镦粗时,胎模內垫圆弧垫板(如图27)。冲孔时取掉圆弧垫板。这样作的目的是:1)因为孔的尺寸大,不......
铸铁翻胎硫化模、平板硫化模等橡胶模具,一般在压力5～8公斤/厘米~2,温度小于200℃的过热水蒸气的作用下工作。众所周知,对于长期在......
在汽车厂设计新式样汽车结构并正式投入流水生产以前,广泛采用着一种小批量的试生产,试制样车的车身和驾驶室——获取复杂形大尺......
图1所示的结构是水文钻机天车侧板的零部件,该部件有左右之分。其工艺要求是:侧板1经坯料折边成型后与加强块2焊接,然后再加工出......
套筒胎模闭式模锻中,正确的选择模锻设备吨位和合理的设计模具,是保证生产过程顺利进行的关键,通用计算模锻力的方法,由于各种简化......
我厂和法国G-A公司合作生产330MW汽轮机主流阀接管,其设计要求见图1。该工件原坯料是由达旗电厂定购的德国牌号为X20CrMoV12—1的......
多年来我厂一直是在500公斤夹板锤上利用胎模锻造100马力拖拉机链轨节。锻件形状基本上是一矩形。胎模的长度为416毫米。锤的上砧......
法兰是10L207E柴油机的重要零件之一,也是一个复杂的锻件。用40Cr钢锻造,锻件重25.5公斤。锻件技术要求高,形状复杂,不加工处打砂......
无毛边模锻是模锻生产中先进的成型工艺。它具有节约材料(钢锻件约30％,有色金属约20％左右)、提高锻件质量、减少使用设备、简化工艺......
在全国经济建设大趺进的今天,锻造业也必须符合多快好省的的方针。推广胎模锻造是提高锻造效率的好办法。但是胎模制造却是一个费......
我厂生产具有品种多、批量小的特点,因而锻造用胎模多达400余种。后来设计了如图所示的组合式锻模,模腔由多片模盘拼合而
I plan......
我厂革命职工在伟大的毛泽东思想指引下,高举“鞍钢宪法”的光辉旗帜,坚持实行以工人为主体的三结合,在生产斗争实践中,遵循伟大......
我厂在过去使用的胎模,上下模子均由操作工人扛抬,工人劳动强度很大,操作不够方便,模子使用时间不长。经过三结合研究改进,将下模......
过去我厂在锻造如图1所示的连结套时,是用空气锤,采用自由锻工艺,只能将凸台锻出,而中间的盲孔不能锻出,这样既浪费材料,又浪费加......
过去,我厂手锤的锻造一直是采用手砧自由锻的方法,这种方法不但效率低,材料消耗多,同时质量也不好。后来经反复试验,终于以胎模锻......
我段职工在双革运动中,试制成一台离心锤,适用于锻造各种杆轴类零件。离心锤的作用原理是:主轴转动时滑块也随之转动,滑块在离心......
楔块是金属支柱上的重要锻件之一(图1),我局每年需用量为十几万件。兄弟厂的楔块锻件是在一吨模锻锤上成形,用滚边机滚两个小边,......
省冶金第二建设公司机修厂制作了一台空气压力机,将长1750毫米、宽285毫米、厚2毫米的板材,压制成宽185毫米的“C”形薄板型钢。......
所谓跳模,一般就是往胎模中放一些木屑,在高温高压下化为一种气体(CO_2),使锻件在压缩气体的作用下,自动跳出胎模。这种方法的优......
本刊过去曾介紹过一些螺帽鍛造用的工具,但这些工具都有缺点,有的介紹太簡单了,缺少詳細图样,以致读者经常来信詢問。下面介绍的这......
手孔撑(如图1)是一种紧固零件,在一般锅炉上应用很多。由于这种零件的断面形状比较复杂,采用自由锻造方法,工序和火次需要很多,因......
图1是我們大量生产的零件(方頸螺栓),过去是一模一鍛,生产效率很低。在优質高产运动中,工人毕序伦、李培祥苦心鑽研,改进成功一模......
我厂生产的空气压縮机小曲軸,以前一直是用手工鍛造的,主要的工序請看图1。这种鍛件形狀复杂,要由六級技工来锻造,每根8个工时,材......
我們在設計热压胎型方面,經过幾年來的摸索及实际工作中的考驗,获得了一些较为实用的數据。茲介紹如下: 一、收縮量的計算值 (1)......
胎模与抬棒的连接形式常见的有焊接式、箍紧式与插入式三种,如图1、图2、图3所示。但是这三种形式都有一定的缺点。焊接式的在使......
如图所示的阀板,有三条互成120°的筋,原设计是用3Cr13钢铸造而成,根据我厂具体情况决定采用锻造成形。最后,我们设计了两套胎模,......
最近,我厂锻工车间的老师傅们革新成一种机械化甩子,可以不再用人来扶着工作了。这种甩子的结构简单,效果很好,在吊钩制坯工序上,......
图14是阀座锻件图,材料是20钢。图15是锻造工艺过程,在1吨锤上锻造。由于锻件所决定,在采用胎模锻时,必须采用挤压法成型。为了减......
对大型模锻件的胎模锻造,目前还缺乏各种技术资料与实际经验。我车间生产的锻件(图1)平面尺寸很大(240×625毫米)且具有复杂的外......
胎模是以它的結构簡单、制造周期短、造价低廉而被广泛采用。我厂使用胎模鍛造虽較早,但由于全凭工人自发的制造和采用,存在許多......
我厂生产三爪卡盘,万能分度头等产品,在这些产品中,各种不同规格的锻件较多,过去都是采取单个自由锻造,不仅工序多,效率低,而且工......
我车间锻制了几种薄壁齿轮类锻件(如图1),过去一直采用镦粗-冲孔-马架扩孔-胎模焖形-冲毛刺-漏飞边等工序(见图2),在750
My work......
臥式弯曲机是用来加工弯形工件的,顶头在床面上作平行移动,利用胎模煨成不同形状的工件。由于加工弯形工件很少,机器躺在那里不用......
我厂职工在生产斗争的实践中,遵照毛主席的教导,不断的总结经验,创造出半模锻胎模锻造。在自由锻锤上胎模锻造生产的基础上又前进......
大家都知道,在曲柄压床和摩擦压床上进行热模锻时,为了防止模子错移,所以广泛地应用导柱(和(?)套)来导正上、下模;在自由锻锤上进......
我厂是以生产凌云750摩托车为主的中小型企业,锻件一直是采用传红的整体式闭式胎模锻的方式生产的,见图1,2。使用过程中经常出现......
编辑同志: 我厂规定:胎模在使用前必须预热至300℃左右。实践表明,这条规定是正确的。没有经过预热或预热不好的胎模,使用中都容......
我厂在空气锤上胎模锻造单面倒角的六角螺母取得了良好效果。胎模由套筒、下垫和冲头组成(见图)。套筒用5CrMnMo制成,热处理硬度H......
