机车用柴油机连杆杆身模锻成形的计算机模拟

来源 :清华大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:jamesleehp1111
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连杆工字型杆身肋底是模锻成形中经常产生缺陷的部位。采用基于ANSYS软件所开发的弹塑性热-力耦合有限元模拟系统,利用网格重划技术,对机车用柴油机连杆杆身截面模锻成形进行了弹塑性热-力耦合有限元模拟,得到了变形过程中的应力场、应变场及温度场的分布。根据变形过程中节点流动趋势,分析了折叠可能产生的原因和部位,并为确定合理的成形工艺方案和模具形状、提高成形质量和模具寿命提供了可靠的依据。 Link I-shaped shaft rib bottom die forging often produce defects in the site. Using the elasto-plastic thermo-mechanical coupled finite element simulation system developed based on ANSYS software, the elasto-plastic thermo-mechanical coupled finite element simulation of cross-section die forging forming of locomotive diesel engine rod is carried out by using the grid re-dicing technology. The deformation, stress field, strain field and temperature field distribution. According to the trend of node flow in the process of deformation, the possible causes and locations of the folding are analyzed, and provide a reliable basis for determining the reasonable forming process scheme and the shape of the mold, improving the forming quality and the life of the mold.
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