槽型梁相关论文
为了解波形钢腹板组合槽型梁的动力特性，采用试验和有限元法对其自振频率和振型进行研究。按照1∶4的缩尺比，制作1根预应力混凝土波......
我国正值城市交通和城际高速铁路项目蓬勃发展时期,部分传统结构形式已无法很好的适应新型工程项目对高效设计、快速施工等方面的......
槽型梁桥板梁薄壁体系受力情况复杂,且发生病害的可能性较大,基于此,以某高速公路两座槽型梁桥工程为例,根据其病害形式提出了超高......
现浇槽型梁施工中的每道工序、施工方法及工序间的衔接都非常重要,在实际施工中应综合考虑现场施工条件,制订相应的施工方案,确保......
在某特大桥1-49.2m槽型梁上跨既有线施工中,因地制宜选择高位现浇槽型梁再落梁的施工方案,经受力检算确保现浇梁支架及落梁的安全......
随着时代发展,我国高速铁路的发展规模日趋扩大。在高速铁路建设的过程中,铁路噪声的问题也日趋突出,影响居民的正常生活。与此同......
针对城市轨道交通槽型梁结构噪声问题,基于动态柔度理论建立车辆-轨道-桥梁耦合动力学模型,采用ANSYS建立轨道-槽型梁有限元模型,......
载重汽车的顺梁(汽车大架子)是汽车的主要部件,具有较高的强度、弹性、韧性。从实际受力看,除负有有效载荷外,尚要承受路面影响的......
上海闵浦二桥为国内首座采用“干”字形桥墩的公轨一体化工程。详细介绍了该工程引桥的总体设计,分析了桥墩、轨道梁等重要结构的......
槽形梁是一种梁、板组合的下承式结构形式,具有建筑高度低、断面空间利用率高、外形美观等特点,特别适用于城市轨道交通跨线、跨河......
该文用模态叠加法对城市轨道交通槽型梁进行车-轨-桥耦合动力计算,借助SYSNOISE求出模态声传递向量MATVs,进而用MATVs和梁的模态坐......
本文结合河南省S302改建工程南水北调大桥,对桥梁方案进行了优化比选,提出了采用一种新的桥梁结构——预应力混凝土槽型梁+钢桁架......
通过对近十年来公路桥梁工程建设、运营情况的调查、分析,发现小箱梁上部结构、桥面连续结构、桥面防水等方面存在一些技术问题。......
随着交通量增长和荷载的增加,公路槽型梁桥面板损坏越来越多,严重危及桥梁的安全运行.通过对拦路港桥桥面板损坏的详细调查,结合力......
本文报导了我国第一座双线铁路槽型梁在三向预应力作用下的应力变形状态试验结果,并且与薄壳有限元法的计算值进行了比较分析。试......
1 概况 西槽大桥位于枣庄市台儿庄区薛庄镇槽楼村伊家河上,该桥全长110m,宽11m,共5孔,中孔上部结构为30m长钢筋砼槽型梁,高1.4m,......
下承式预应力混凝土铁路桥梁是一种新型的桥梁结构,具有大大减小建筑高度,减小噪音等一系列优点,是城市立交的一种有效形式.该种......
随着我国交通事业的发展,铁路经过城市郊区,采用轻型短跨的旱桥代替路堤和大跨度梁以及采用建筑高度低的槽型梁等新型桥梁结构作立......
通县西立交单线2×24m、怀柔京丰立交双线20m两座预应力混凝土铁路槽型梁桥是我国铁路上第一次采用的新结构。这一科研成果,为我......
目前轨道交通高架桥中可采用的截面形式主要有箱梁、T形梁、槽型梁、组合箱梁和板梁等。而最常用的是箱梁和槽型梁。本文对高架桥......
上跨既有铁路桥一般多采用预制梁、挂篮、悬拼、转体等工艺施工,但是遇到上跨线路标高受结构物、设计纵坡、项目投资控制、下部电......
详细介绍了华能巢湖电厂铁路专用线柘皋河大桥水上现浇槽型梁施工的支架受力分析。
This paper introduces in detail the mechan......
摘要：预应力混凝土连续槽型梁属于低建筑高度桥梁结构，梁体高度低、跨越能力较大、外观美观流畅、施工方便的特点，能克服传统桥梁结构......
本文介绍宁西铁路增建二线鲇鱼山中干渠中桥32m预应力钢筋混凝土槽型梁采取钢管、贝雷片、型钢支架法施工方案及制作槽型梁的施工......
文章以葑溪塘为例,论述了上海市轨道交通7号线工程陈太路停车场的工程概况,提出停车场试车线铺轨架桥的施工技术。
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本文以火渤铁路盘锦新工街大桥曲线段槽型梁施工为例，重点阐述了该曲线梁支架的搭设方法，预应力的施工及施工过程中的曲线控制方法，可......
槽型梁多为薄壁混凝土,底板内布置双向预应力筋以增强其整体刚度及抗裂性能,由此对施工工艺提出了较高的要求。新建京沈铁路客运专......
通过轨道交通建设中各种型式的高架上部结构受力特点,围绕箱梁、T型梁、空心板梁、工字型组合梁、槽型梁和脊骨梁共6种型式介绍了......
本文以31.2米跨度的铁路双线槽型梁支架现浇施工为实例,通过对支架设计、地基处理、稳定性分析、变形监测与控制等方面的研究,为类......
本文的研究对象是槽型的金属加强梁结构,本文通过理论、仿真分析和试验三方面对槽型的金属加强梁结构承载能力进行研究,得到的分析......
槽形梁是一种复杂的空间结构,即空间板梁组合结构.由于其在结构受力上的明显特点,造成了它对力学分析计算的高要求,同时构造处理上......
徐州至明光高速公路XMLJ-07合同段共有3座支线上跨桥,其桥梁上部均采用（16＋2×20＋16）m预应力混凝土连续槽型梁结构。与传统空心板......
以城市轨道交通槽型梁为研究对象,采用精细化有限元方法,研究其吊装过程中平衡受力及不平衡受力的力学特性及安全性。结果表明：平衡......
目前高速公路桥梁由于超载、养护不到位等因素,陆续出现各种病害,而传统加固方法存在加固困难、效果不理想等问题。介绍采用超高性......
考虑车辆、轨道和桥梁动力相互作用，用模态叠加法分析了槽型梁的结构噪声和不同构件的声压贡献量。分析表明：槽型梁底板对远场区结构......
摘要： 用模态叠加法计算列车经过时的桥梁动力响应，借助Sysnoise用边界元法求出桥梁结构的模态声传递向量MATVs，进而由MATVs和桥梁的......
槽型梁是一种具有建筑高度低、节省路基土石方工程投资、养护简便及减少噪声等优点的梁板组合预应力结构。该种梁型在国内外已经形......
介绍使用D24钢便梁加固铁路线路,采用钢线切割法拆除既有20 m预应力混凝土槽型梁、分体顶进框架桥施工方法.......
结合以往施工经验及现场实际情况,在上跨重要道路施工过程中,由于梁部结构的特殊性,为了保证道路正常通行、限高要求,采用起顶现浇......
以宁西铁路增建二线工程鲇鱼山中干渠槽型梁施工为依托,针对支架卸落进行探索性施工,改变传统支架卸落技术,尝试一种支架体系转换......
混凝土浇筑过程中水泥水化放热使得现浇混凝土结构易出现裂缝,故需采取温度控制措施以保证其正常使用及耐久性能。京沈客运专线是......
