损伤函数相关论文
就某城际动车组车轮的Ⅰ类滚动接触疲劳，选择一列动车组开展一个镟修周期的车轮廓形对比试验，其中1～4车用LMA廓形、5～8车用LM廓形。发......
本文基于Pennes生物传热方程,建立了热水滴溅落皮肤后的传热过程的数学物理模型.采用隐式格式进行数值求解,得到了此过程的瞬态温......
在既有线路条件下,基于配置有HZ160C3型转向架的快捷货车动力学模型,建立标准LM车轮与60轨、75轨匹配的磨耗指数与损伤函数预测模......
本文采用损伤度函数模型对滑移爆轰加载下金属圆管的内爆层裂过程作了二维数值模拟。数值计算给出了钢壳的运动轨迹、层裂面位置、......
本次实验在电流注入环境下通过步进法和计数法实验对单片机传输系统进行了电磁脉冲(EMP)损伤函数的研究，采用了K-S检验和A-D检......
本文基于损伤函数和五维应变偏量空间的加载路径,导出了非比例加载下材料的损伤度大于比例加载下的损伤度,论证了Miner线性累积损......
传统的有限元模型修正方法对于具有复杂多自由体系的大型桥梁结构显得束手无策,其中一个重要的原因是大型桥梁结构体系很难用有限......
军品供应链内冲突是影响军工企业竞争能力的重要因素之一，冲突的持续作用会使供应链产生合作疲劳。本文基于冲突理论构建了冲突......
从能量吸收角度来看，整车碰撞中点焊失效较为理想的模式是拉拔失效，它实质上是焊核周围材料发生的韧性断裂。为了模拟点焊接头的......
基于拉氏-有限元二维数值程序,使用通常的起爆函数,适当的单元细分,得到正常的散心爆轰计算；引入适当的损伤函数和本构关系,实现了......
近几年各铁路局新配属的25G型空调客车的KKD车轮在运行一段时间后,集中出现了车轮踏面剥离、车轮失圆、轴承保持架断裂等轮对故障,......
为了弄清纤维增强复合材料的宏细观破坏机理,该文作了如下工作:(1)建立了复合材料损伤场本构模型,把损伤内变量作为标量、矢量及张......
本文提出了一种改进的损伤函数法——考虑灵敏度的损伤函数法进行模型修正.用一般损伤函数法和考虑灵敏度的损伤函数法对三跨连续......
以大载流体超高速关断装置爆炸桥为研究对象,提出一种破坏损伤度函数,讨论了其薄壁柱壳在爆炸载荷下的动态断裂准则.计算结果与实......
将模型修正问题转化为参数优化问题,采用模态柔度差作为目标函数,并用灵敏度系数来考虑灵敏度对模型修正的影响,对三跨连续梁有限......
大气中的酸性物质对材料的破坏是酸沉降经济损失中的重要部分。简要说明了材料损失的计算方法,并以2001年为基准年,选择了广州市作......
针对HXD3C电力机车车轮踏面剥离故障问题,运用动力学模型及损伤函数分析机车轮对踏面剥离速率,计算机车直线下坡工况、直线下坡冲......
Weibull分布是电磁脉冲易损性分析常常用到的一种分布。论文采用Bayesian分析方法运用Gibbs抽样技术求取了基于Weibull分布的固态......
介绍了用枢轴量法计算正态分布总体累积分布函数置信区间的原理和方法，并利用该方法求取了直流磁耦合固态继电器输入端的电磁脉冲损......
实现定量描述耐火材料非线性力学行为对于评价其损伤演化机制至关重要，因此在单轴拉伸试验的基础上，对材料细观损伤机制进行分析，并结......
用现场暴露试验和室内模拟试验检验酸沉降对文物材料的破坏程度。提出了两种试验方法、试验步骤、试验后材料腐蚀速率的计算，建立材......
对不同类型的钢轨滚动接触疲劳损伤函数进行分析。采用基于磨耗数的损伤函数对钢轨滚动接触疲劳损伤系数进行测算,得到疲劳损伤在......
把天然粘土的变形看作是由结构的破坏引起的.总的变形由结构性粘土的弹性变形、结构面的滑移塑性变形和结构体破损引起的的损伤塑......
以大截流体超高速关断装置爆炸桥为研究对象，提出一种破坏损伤度函数，讨论了其薄壁柱壳在爆破载荷下的动态断裂准则。计算结果与实验......
基于轮轨接触几何关系,以轮径差函数为设计目标,对重载线路75kg/m钢轨型面进行逆向求解,优化出满足轮径差函数的重载车轮型面;对优......
连续体模型适用于一些相对简单的结构，对于许多工程结构分析来说，连续介质力学并没有提供适宜的理论框架,介绍了采用集中损伤力学方......
选择循环塑性应变能作为损伤变量，建立了它的瞬态响应数字模型，采用损伤力学分析方法，导出了计及循环相关的非线性疲劳损伤函数，得到了......
本篇论文根据“剩余强度，剩余刚度”理论，讨论了碳纤维增强复合材料迭层板承载孔的挤压疲劳损伤，应用孔的永久变形描述损伤的产生和扩......
通过对疲劳损伤过程中能量参数的分析，得出了一个用循环滞回能描述疲劳损伤非线性过程的损伤函数，并分析了其损伤演化规律．应用本文得......
针对各向同性粘弹塑性边界面模型不能模拟粘土不排水蠕变三轴试验中的土样开裂后变形的问题,通过试算研究,提出了一个损伤函数.通......
天然沉积黄土具有结构性,因为其在结构破坏前后表现出非常不同的力学特性.为了真实地反映黄土的结构性、湿陷变形特性,在室内试验......
阐述基于影响线的桥梁结构评定理论的研究进展,主要包括5方面内容:1)影响线及其1阶、2阶位置灵敏度分析用于定性判断损伤的存在与......
建立装有209P型转向架的25G客车车辆系统动力学模型,分析车辆在三种典型曲线上运行时各车轮的受力情况和轮轨接触点位置。利用滚动......
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针对我国200 km/h城际动车组车轮发生的Ⅰ类滚动接触疲劳,对16列动车组及4个不同半径曲线轨道进行轮轨状态现场观测。基于多体动力......
对国内某A型地铁发生于单侧车轮轮缘根部的2类滚动接触疲劳,开展现场调研。调研发现,疲劳集中出现在轮缘厚度更大的动车左轮上。基......
通过对疲劳损伤过程中能量参数的分析，得出了一个用循环滞回能描述疲劳损伤非线性过程的损伤函数，并分析了其损伤演化规律．应用本文得......
针对我国某型250 km/h级动车组近年来发生的连续型车轮滚动接触疲劳,赴涉及的动车组运用所开展为期约2个镟修周期的跟踪测试。测试......
建立了一类设备系统承受冲击损伤的数学模型,定义了系统的冲击损伤函数,给出了系统损伤的数学期望,一般地表达了系统的可靠度公式.......
钢轨滚动接触疲劳损伤在地铁线路上较为常见。建立包含地铁车辆系统动力学模型、基于安定图的疲劳指数和基于磨耗数的损伤函数为一......
为建立不同辐射源损伤评价的统一标准,制定武器抗中子辐射性能考核及验收的依据,国内外确定了中子辐射损伤等效标准源,开展了大量......
大气中的酸性物质对暴露在大气中的材料的破坏是酸沉降经济损失中的重要部分。近几年来国内研究人员围绕材料腐蚀的经济损失开展了......
近年来混凝土塑性-损伤本构模型被越来越多地用于结构非线性分析,已成为人们认识混凝土结构的力学性能,尤其是抗震性能所依赖的一......
近年来,我国部分客运专线高速动车组的车轮踏面出现滚动接触疲劳裂纹的现象。为避免滚动接触疲劳裂纹对铁路运输安全性与经济性的......
尽管有限元模型修正技术在过去20年间得到了广泛的研究和应用,但目前为止,仍有一些问题没有得到良好的解决。比如在修正复杂工程结......
