客运专线铁路相关论文
一、工程概况新白沙沱长江大桥是渝贵客车线、渝贵货车线引入重庆枢纽和远期渝湘客车线的重要过江通道。主桥为(81+162+432+162+81......
◆1月1日,国家铁路以完成日装车118761车的好成绩书写了历史新纪录,迎来了铁路货物运输的开门红。
◆ January 1, the national r......
日前,从中国铁道科学研究院金属及化学研究所和北京铁科工程检测中心传来喜讯,徐州徐工铁路装备有限公司线上线下I/Ⅱ-s-L/G/-800......
客运专线施工过程中的沉降观测和科学合理的沉降变形分析是客运专线铁路建设质量的关键环节,文中采用海南东环铁路客运专线线下结......
本刊讯建设部、国土资源部、铁道部日前联合发文,发布实施《客运专线铁路建设项目用地控制指标(试行)》。《指标》要求,加强对客运......
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我国客运专线列车设计时速将达到350km,路基轨道两侧声屏障受到的脉动力也随之增大,传统插板式声屏障采用螺栓连接的钢立柱易出现......
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通过客运专线隧道工程在复杂的地质条件下,正确选择施工方法,防排水处理,地震区支护形式及衬砌参数改进,浅埋地段加强监控量测等问......
一、概述根据国家高速铁路规划的部署,在杭州至南京之间修建时速为350 km/h的客运专线。由于高速铁路对轨道平顺性的要求,所以在施......
本文以大西客专铁路跨度31.5m客专铁路简支箱梁为例,简要介绍客运专线铁路预应力混凝土简支箱梁静载试验必备的仪器设备、试验前的......
近日,湖北回天胶业股份有限公司聚氨酯(PU)项目在高新技术产业园举行开工仪式,投产后年产量可达1万t。该项目计划总投资1.5亿元,预......
随着西部大开发的推进,当地基础设施建设十分活跃。国内黄土隧道的修建并无太多的经验可借鉴,因为黄土土质特殊,洞中位移特点也与......
贵广、南广铁路东平水道跨穗盐路斜拉桥为四线客运专线和客货共线独塔弯斜拉桥,上跨城市道路交叉路口和高速公路高架桥,主梁采用钢......
CRTSII型无砟轨道板是京石客运专线和京沪高铁采用的新型技术,本文介绍了CRTSII型无砟轨道板用张拉锁组件型式检验中疲劳和绝缘性......
介绍德国、法国、日本等三个国家的高速铁路接地技术，回顾我国铁路接地技术的发展过程，阐述客运专线综合接地技术从自主研究，到结合国......
混凝土的电通量与水灰比(强度)存在直接关系,但在某些客运专线铁路隧道设计中,混凝土的电通量指标与强度指标不相对应.文章总结了......
以福厦客运专线铁路(DK210+200～DK246+595)段全风化花岗岩为研究对象,进行了大量的室内试验,运用数理统计方法,对全风化花岗岩的物......
利用大型商业通用轮轨动力学软件NUCARSTM,对客运专线线路平纵断面设计中的最小坡段长度进行动力学仿真计算优化.得出的结论为:对......
本文介绍了 CRTSⅡ型板检测技术及方法在轨道板生产厂房中的应用情况,总结了有关CRTSⅡ型板检测涉及到的基本概念、外业具体作业流......
摘 要：CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床是一种新型道床型式，目前已被大量使用于高速铁路建设中。介绍西宝铁路客运专线桥梁地段CRTSⅠ型......
鉴于我国目前大范围地开展客运专线铁路的建设,研究深厚地基土客运专线沉降变形规律及柔性作用下地基内部应力分布特征具有重要意......
地基是铁路路基的基础,主要由碎石土、砂石、岩石、粉土和黏性土组成。由于张呼和吉珲客运专线铁路经过处存在大量的黏性地基土,应......
吉图珲高铁地处东北严寒地区，隧道堵漏采用开槽埋管引排的技术已经不能使用，因为冬季温度较低，排水沟结冰和管道内容易结冰堵塞管......
随着国务院对《中长期铁路网规划》的批准和铁路网建设蓝图的确立,在未来十五年里,铁路工程施工将以铁路客运建设作为新的施工高潮......
1适用范围rn本细则适用于客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道混凝土轨道板(有挡肩)(以下简称轨道板)产品的生产企业质量保证能力检......
编号:SDS-002-2008 (2008年9月2日) 1适用范围1.1本细则适用于客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道混凝土轨道板(以下简称轨道板)产......
在人口稠密地区发展城际铁路客运系统,可满足区域经济带和城市群内部日益增长的客运需求。随着城际铁路建设步伐的日益加快,区域经......
1.前言 随着我国铁路客运专线建设序幕的拉开，尤其是无砟轨道技术在客运专线铁路的大规模应用，对变形控制提出了更高的要求。路基......
本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题以及在执行中应注意的事项等予以说明.为了减少篇幅,只列条文号,未抄录原条文.......
第一章 总 则rn第1.0.1条 为贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,加强对客运专线铁路建设用地的科学管理,适......
结合宝兰客运专线铁路社棠渭河特大桥1#~3#墩基础施工经验,分别从方案比选、选取方案原因、方案技术特点、适用范围、工艺原理地五......
目前我国高速铁路及客运专线铁路已进入高速发展时期,随着施工技术的成熟,不仅对内在质量要求越来越高,还对外观质量也提出了更高......
以甬台温铁路项目为例,分析了铁路项目目前在投资管理中存在的严重超概算现象、招标控制价控制无力、建设程序不规范、清单计价不......
碎石注浆桩首次应用于铁路工程,是在甬台温铁路新温州站站场路基施工中。本文结合新温州站站场路基碎石桩施工情况,重点介绍了碎石......
客运专线双线隧道的建设相比传统的隧道建设，建设过程中的断面面积要大，对施工工艺和工程的质量要求也要高。如何根据隧道围岩的状况......
介绍大钢管斜支墩膺架现浇法在客运专线铁路简支箱梁施工中的应用及控制要点；在特殊的施工条件下，对解决同类问题具有较大的借鉴价值......
针对我国客运专线铁路所采用的整孔箱梁对应的矩形空心桥台的施工技术进行了介绍，为今后该类型桥台的施工提供一定的技术经验。......
变更设计和梳理概算是对项目的二次经营，是维护企业利益、提高经济效益的有效手段，特别是铁路概算梳理工作，是扭亏增盈的难得机遇。本......
铁路客运专线无碴轨道的最大特点是工程施工工艺精度要求高,其高平顺性是无碴轨道建设成败的关键因素之一。要求线路必须具有非常......
CRTSⅠ型无碴轨道板是我国自主设计开发的用于无碴轨道的轨道板型式，因其体积小、自重轻、便于维护、生产工艺简单、铺设方法灵活，目......
1问题的提出当前我国正在大力修建客运专线铁路，根据我国《中长期铁路网规划》，至2020年，我国铁路将建成“四纵四横”快速客运通道和......
