围岩级别相关论文
毛垭山隧道位于甘肃康县城关镇左家庄村,终点位于康县云台镇大院村。按连体单洞设计,属长隧道,洞体净空（宽×高）为1025×500cm,洞体......
围岩压力作用模式和时空演化规律直接关系到隧道支护结构设计参数的确定,一直是地下工程界研究的热点问题之一。通过对17座黄土隧......
诸(暨)永(嘉)高速公路的括苍山隧道位于浙江省东南部仙居和永嘉交界处的括苍山脉,隧道全长约8公里,最大埋深717米,是浙江省最长的......
中岩柱的受力状态是小净距隧道研究的关键。本文通过理论分析，探讨中岩柱受力与净距、隧道埋深和围岩级别之间的相互关系，得出的......
隧道开挖掘进过程中，应用地质雷达进行超前预报能够提前发现隧道掌子面前方的地质变化以及不良地质现象，可及时调整施工方法、减少工......
为查明六月田隧道开挖工作面前方不良地质情况，推断隧道围岩级别，提出施工建议，以保证隧道施工安全，减少因地质灾害或支护不当而导致大......
西南某隧道为双向四车道连拱隧道,隧道全长280m,按高速公路标准建设,设计速度80km/h。隧道围岩以强~中风化泥岩为主,富含蒙脱石等......
在传统BP网络的基础上,根据围岩级别与隧道施工方法之间的模糊对应关系,引入隶属函数的概念,建立模糊BP网络(模糊误差反向传播网络......
近年来,利用TSP超前地质预报系统进行掌子面前方的地质情况的预测预报已经得到广泛应用和我国隧道工程技术人员的认可,但如何判定......
作者根据实际工作的经验和体会，总结了公路隧道在施工中的质量控制要点和施工措施方法，对隧道施工过程中如何有效确保施工质量，消除质......
作者根据实际工作的经验和体会，总结了公路隧道在施工中的质量控制要点和施工措施方法，对隧道施工过程中如何有效确保施工质量，消除质......
公路隧道勘察主要收集、分析、研究已有地质资料，通过综合工程地质勘察，查明隧道工程地质条件及水文地质条件，确定隧道围岩级别，综合分......
隧道围岩等级在施工过程中的及时判别是确保施工质量和安全的重要任务，如实、合理的评定围岩可为设计调整开挖及支护方法提供相关的......
依托谷城至竹溪高速公路小漩隧道,针对不同围岩段的特点,对隧道地表沉降、洞内收敛变形及拱顶下沉等项目进行了现场监测与分析,研......
围岩压力可分为两种,一种为松散压力(即塌方荷载),一种为接触压力(即形变压力).现行规范中的围岩压力计算方法均是以松散压力为基......
以敞开式隧道掘进机(TBM)施工隧道为研究对象,基于热力学原理,分析掘进段热害影响因素,建立敞开式TBM掘进段空气温度的计算模型,对......
据有关资料统计．我国勘察阶段围岩分级的准确率一般为50％，有30％～40％的分级结果相差1～2个级别。如果实际围岩级别比设计阶段预计的差，若不调......
一般来说，隧道的地质变化引起的设计变更主要为以下几种原因：围岩级别变化；溶洞溶槽；高低应力等。对此，可以采用的措施如下：①提高隧道衬......
本文介绍一种适用于隧道动态设计的岩石隧道围岩级别的现场快速判定方法.该方法根据掌子面岩体地质情况,在采用规范的基本原理基础......
某隧道D1K860＋770～＋510段通过地层岩性为泥岩、泥质白云岩、泥灰岩〈23-4〉。围岩级别为IV级，其采取的衬砌类型为IVb型复合式衬砌及支......
工程概况某隧道系喇叭口隧道，由左、右线单线隧道以喇叭口形式过渡为双线单洞隧道。隧道除进口端位于砂质黄土层中外，大多位于混合岩......
FLAC软件可广泛地应用于岩土工程的设计与计算，以鹤大高速公路桓仁新开岭至丹东古城子段大荒沟隧道为工程背景，应用FLAC3D软件对大荒......
针对隧道施工狭窄的场地条件和施工机械振动干扰的超前探测工作环境,为提高TSP隧道地质超前探测外业采集数据的可靠性,对TSP地质超......
简要介绍了在旺清门至南杂木高速公路玳珉关隧道工程地质勘察中,采用地表调绘、钻探、物探、原位测试等勘察手段,查明了该隧道工程......
简要介绍了辽宁抚顺（旺清门）至南杂木高速公路红升隧道工程地质勘察情况，即采用地表调绘、钻探、物探、原位测试、室内试验等综合勘察......
文章采用从围岩变形角度定义的隧道安全系数，并通过增大围岩实际位移（因隧道开挖）至极限位移（围岩处于临界破坏状态）来定量评价隧道稳定......
为探讨池家河隧道围岩质量,文章基于隧址区浅表生改造特征和空间发育规律,初步划分了浅表生改造强度等级,建立了适用于池家河隧道......
以工程实例为基础,介绍了TSP和GPR的基本原理、特点及测试方法,并对2种探测方法的预报结果进行了对比分析,总结了2种方法的优劣,以......
简述了折射波法地震勘探的原理,及其应用大概范围,资料采集和数据处理的简单流 程和容易造成假异常的因素,通过勘探推断解释了地层......
随着隧道开挖掌子面的推进,将会引起围岩应力的释放,届时岩体的应力将会进行重新分布,甚而当此应力重分布达到某一极限超越围岩强......
摘 要：目前我国铁路隧道的施工主要以新奥法为主流。新奥法的主要特点是充分发挥隧道围岩的自稳能力，通过各种支护防护手段保持围岩......
隧道在施工过程中，围岩往往被重点进行保护，从而产生较小的松弛，故而围岩松散压力也大幅地有所缩减。影响围岩荷载的种类繁多，本文就隧......
为对隧道不同级别围岩的稳定性进行评价及对二次衬砌的合理施作时机提供依据,基于深圳莲盐6座3车道NATM高速公路隧道的现场监测数......
分别论述了点荷载强度与岩石纵波速度的测试原理，应用Origin 7．0软件探讨了二者间的关系，从而更方便于工程中对围岩级别的评判，利用二......
TGP产前地质预报法由于其灵敏性好，探测误差小，检波器与围岩耦合性好，预报距离长等优点，在隧道超前预报中得到广泛应用。以广东省龙怀......
本文通过研究包家山特长隧道深埋段地质情况，采用掌子面地质状态观察和地质超前预报方法，对施工阶段围岩级别、施工方法、支护参数等......
京西山区、浅山区沉积有煤系地层，而该区自古以来沿煤层开采有多处小煤窑，含煤地层软硬不均的特点决定了开采浅部煤层的小煤窑采空区......
已有不少专家在TBM施工围岩级别划分方面进行过有益探索,为后来的工作提供了很好思路。目前的问题是,所提出的分级指标难以获取、......
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当隧道穿越不同地层位置时,岩土体的性质对隧道结构稳定性的影响不能忽略。以某既有隧道为研究背景,通过激振力函数得到重载列车激......
针对江西武吉高速公路隧道的Ⅱ～Ⅴ级围岩,通过分级增量循环加卸载试验、剪切流变试验和双轴压缩流变试验研究围岩的流变特性,并对模......
地震折射波法目前主要用于工程勘探中,以确定大坝、高速公路、隧道等工程建设中的基岩埋深及起伏,覆盖层的厚度及基岩的岩性变化等......
巷道围岩支护时机与初始地应力、开挖方式、开挖进度、围岩级别等密切相关,本文从围岩级别与巷道围岩支护时机关系进行初步探讨,可......
