复合材料层合板相关论文
通过在有限元软件Abaqus/Explicit中编写用户材料子程序VUMAT，建立了一种基于能量演化的复合材料低速冲击渐进损伤模型．该模型以三维......
本文基于层合板壳理论，考虑反对称铺设层合板的拉弯耦合效应和后屈曲过程中的非线性几何变形，推导了由应力函数和挠度表示的复合材料......
工程结构在随机振动载荷下危险部位通常受到多轴疲劳载荷的作用。随机振动载荷下结构件各应力分量非比例变化导致其主应力方向不断......
为开展剪切变形加筋层合板远场声辐射特性研究，首先基于分层位移模型以及声学波动方程，建立声固耦合运动方程；通过傅离叶变换及泊松公......
复合材料由于其各种优良力学性能被广泛用于航空航天、车辆船舶等领域。在被大量使用的同时,复合材料层合结构厚度方向力学性能薄......
复合材料层合板在低速冲击或循环加载下易形成微小损伤（包含基体裂纹和脱层）,这种损伤不容易被检测。然而,这些微小的内部损伤在负荷......
高速飞行器在服役过程中,由于周围气流被迅速挤压并发生摩擦,气体分子中的大部分动能都转为热能,导致气流温度急剧升高,从而向高速......
为了研究复合材料风扇叶片鸟撞损伤情况,对鸟弹在4个入射角度下撞击复合材料层合板的过程进行了数值模拟,建立了复合材料层合板靶......
以开孔和未开孔环氧树脂/碳纤维复合材料层合板为研究对象，开展了不同温度（2，23，70℃）、水浸/干燥环境下层合板的加速老化试验，利用三维......
复合材料广泛应用于飞机结构中,各部件间的连接主要通过机械紧固件实现.紧固件连接时需要在复合材料上开孔,会导致孔附近的应力集......
为提升复合材料大开孔层合板损伤分析计算精度,采用三维渐进损伤分析模型研究了开孔复合材料层合板在压缩载荷作用下的损伤机理,模......
期刊
自石墨烯问世以来,其极佳的力学性能已经吸引了诸多学者的关注和研究。将石墨烯纳米片作为增强相添加到基体中,可以制成性能优异的......
为了改善碳纤维/环氧树脂(CF/EP)层合板层间断裂韧性较差的问题,采用预浸料层间涂层和模压工艺制备聚醚醚酮(PEEK)层间增韧CF/EP层......
为研究复合材料层合板在高频噪声激励下的传声损失,首先基于一般层合板理论将层合板等效为单层各向异性板,进而基于SEA方法建立等......
在内聚力本构模型的基础上发展了三维零厚度内聚力单元的数值计算方法,结合有限单元理论推导双线性内聚力模型和基于势能的内聚力......
考虑复合材料层合板中每层体积分数空间不确定性的影响,采用指数型自相关函数模拟每层体积分数同空间位置的依赖关系,结合伽辽金-......
复合材料层合板中存在大量使用概率或者区间不确定性描述的结构与材料参数,这些不确定性的非线性叠加效应会使得复合材料层合板的......
复合材料由于具有比强度高、比刚度高、优异的疲劳强度、良好的耐腐蚀性和低导热性,已广泛用于航空航天、高速列车等领域中。但由......
纤维增强复合材料具有质地轻、耐腐蚀、比强度高及可设计性强等优良性能,能够满足日常生活及工程应用等环境下的工作条件。因此,被......
复合材料层合板由于具有轻质高强、设计性强等优良性能,在航空航天等领域得到广泛运用.其每层的铺设角度对层合板的力学性能具有重......
将小波包能量谱分析法应用到碳纤维复合材料层合板(CFRP层合板)中,对CFRP层合板的落锤冲击实验过程进行分析,得到CFRP层合板在冲击......
本文研究一个两自由度规则非对称正交铺设层合板的非线性参激振动.用以傅立叶展开和时间尺度为基础的浙进摄动法对此系统进行求解,......
对碳纤维增强复合材料层合板开展低速冲击和剩余压缩强度试验研究；并基于有限元软件ABAQUS/Explicit模块,结合Cohesive界面单元和用......
通过数值模拟的方法研究了几种典型损伤形式与复合材料层合板表面应变分布的关系，分析发现：层板表面应变对内部损伤的反映程度随损伤......
基于一阶剪切变形理论(FSDT),本文采用面积坐标构造一种新型20自由度(每结点5个自由度),四边形复合材料层合板单元,适合于任意辅设......
干涉配合连接技术能有效提高碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板构件的承载和密封性能，但干涉配合连接过程的插钉轴向力过大会引起层合......
针对复合材料层合板在加工、服役过程中经常发生的分层损伤,本文提出基于曲率模态参数的损伤评价的方法.首先基于有限元理论对层合......
复合材料具有密度低、比强度高、比刚度大等特点,其在航空航天领域的应用越来越广泛.然而,由于复合材料层合板的制造采用多轮次的......
基于MSC．PATRAN/NASTRAN软件,采用一种准三维混合有限元模型,计算了复合材料层合板的层间应力,得到了层间应力对层合板面内应力分布......
以基于最小势能原理的有限元法作为结构分析的方法,结合经典复合材料层合板理论,计算复合材料层合板的应力分布情况.采用最大应力......
随着科学技术的发展，非线性动力学的理论及应用成为非线性科学研究的前沿与热点，许多国内外学者将研究重心转移到了非线性动力学上，并......
复合材料由于比强度高、比刚度大等特点广泛应用于飞行器结构、高速列车以及土木工程结构的设计中.复合材料层合板在基础激励或边......
本文介绍了作者在第二届世界复合材料破坏评估(The Second World-Wide Failure Exercise, WWFE-Ⅱ)项目的研究工作。WWFE-Ⅱ的组织......
本文研究了在面内激励和横向激励联合作用下四边简支复合材料层合板的全局分叉和多脉冲混沌动力学。基于von Karman理论和Reddy高......
碳纤维复合材料结构因其优异的力学性能,已经在许多现代工程技术领域得到广泛运用,使用过程中不可避免地受到周围热环境的影响.本......
将材料性能参数、各单层厚度、纤维方向角及载荷作为随机变量，对面内受载作用下的复合材料层合板进行了可靠度分析。文中采用经典层......
采用近场动力学理论对复合材料层合板在不同冲击载荷作用下的损伤面积、失效模式、层合板破坏形态进行研究。本文研究的问题分为两......
考虑材料参数随温度变化,对含分层缺陷碳纤维/聚酰亚胺基MT300/KH420复合材料层合板进行了热应力分析和屈曲分析.通过Abaqus软件利......
分层缺陷的存在会降低层合板的弯曲刚度,在压缩载荷作用下,层合板在分层处易发生局部屈曲,进而引发分层扩展,导致层合板破坏.本文......
本文研究了复合材料层合板系统的多脉冲Shilnikov型混沌动力学。运用Hamilton原理和Galerkin方法得到了复合材料层合板在面内载荷......
本文采用界面元法对复合材料层合板的典型试件进行数值模拟，通过对比三点弯曲、层间剪切，以及压缩试件的数值模拟结果与实验结果，验证......
为探究双马来酰亚胺树脂基体碳纤维复合材料层合板在承受单向载荷条件下的损伤与破坏机理，本文对ZT7H/QY9611 复合材料 [90]16 层合......
复合材料层合板结构一般是指单层板按照一定的铺设规则分层组合而成的板结构.其优点是质量轻、比强度和比刚度大,因此复合材料层合......
面外褶皱是复合材料结构制造过程中最常见的缺陷之一,会严重降低复合材料的力学性能,影响复合材料结构的稳定性,造成大量浪费。本......
