临界平面法相关论文
疲劳失效是底盘构件主要失效方式,准确预测其寿命对于保证车辆可靠性和安全性具有重要意义。构件服役期间承载复杂多轴应力,当前研......
工程结构在随机振动载荷下危险部位通常受到多轴疲劳载荷的作用。随机振动载荷下结构件各应力分量非比例变化导致其主应力方向不断......
为了揭示EA4T车轴轮座微动疲劳损伤机理,本文分别进行了在全尺寸轮轴的轮座处施加了与轮座疲劳极限相同的高应力幅值、和与运营工......
采用挤压AZ31B镁合金薄壁圆筒试样.分别进行了单轴和多轴加载下的对称应变控制疲劳实验.研究了不同加载路径对疲劳寿命的影响.单轴......
针对承受多轴载荷作用下的发动机构件,开展多轴载荷谱的统计分析、多轴载荷下构件应力应变响应计算、多轴疲劳寿命计算及多轴试验......
中介机匣是涡轮风扇发动机的重要承力部件。它结构复杂,承受着多种不同方向不同相位的随机载荷,是典型的承受多轴载荷的构件。本文......
传动轴作为机械结构的关键零件之一,其强度、疲劳寿命和可靠性等指标对整个机械结构的工作性能和安全性能起着至关重要的作用。正......
本课题来源于国内某企业新型柴油机连杆的疲劳研究项目,采用有限元疲劳计算方法,研究发动机实际工况与加载拉压疲劳载荷的试验工况......
基于临界平面原理,应用von-Mises准则提出一种能够同时适用于比例与非比例加载的剪切式多轴疲劳损伤参量.新的损伤参量,通过引入一......
低循环多轴疲劳失效是航空发动机低压压气机轮盘的主要失效形式。轮盘是一种价格昂贵的部件,对其进行部件的可靠性试验在经济上难......
利用有限元法和临界平面法,提出一种适用于复杂循环载荷下工程构件疲劳测试手段的仿真方法。用此方法仿真了拉扭循环载荷下SAE1045......
将考虑荷载作用次序的损伤曲线法与考虑荷载相互作用的疲劳损伤法相结合,修正了非线性疲劳损伤累积模型,提出基于非线性疲劳损伤累......
压气机轮盘的材料参数与所受应力水平等因素对轮盘寿命有重要影响，就轮盘疲劳寿命对各相关参量的灵敏度进行了详细的分析计算，确定了......
以多轴疲劳的临界平面法为基础，应用随机有限元法确定了压气机盘榫槽部位应力的分布参数，通遗标准试样的应变控制低循环疲劳试验确定......
为了提高连杆小头疲劳寿命的预测精度,根据试验中断裂连杆的实际结构和加工工艺状态研究了小头寿命的预测方法。采用有限元法得到......
采用多体动力学与三维弹性体非赫兹滚动接触理论,得到不同轨底坡、超高、摩擦系数与曲线半径等多种轨道条件下的轮轨蠕滑状态,将接......
利用疲劳分析的临界平面方法和有限元分析手段,以塑性应变能密度为损伤参量,计算混凝土疲劳试件在疲劳载荷作用下的累积损伤,得到......
基于临界面法,提出了一种能够反映非比例疲劳寿命锐减现象的多轴低周疲劳寿命模型.与传统临界面模型只考虑附加强化效果不同,新的......
考虑到镍基定向凝固合金滑移相关的塑性流动和裂纹萌生机制,视其面心立方晶体结构中可能开动的滑移系为临界平面并以最大分切应变......
大量的试验证明，在相同等效应变条件下，多轴非比例加载下的疲劳寿命往往要远远低于多轴比例加载下的寿命。因此基于临界平面法，提出一......
进行多轴随机载荷下的结构疲劳寿命分析时,需选择合适的循环计数方法提取损伤事件.结合疲劳寿命预测方法中的临界平面法,对Langlai......
在分析材料平面切应变特性的基础上,提出权值平均最大切应变平面的概念,给出多轴随机载荷下断裂平面的确定方法.该方法中,以材料损......
低周多轴疲劳失效是航空发动机压气机盘失效的主要形式。轮盘的失效往往导致极其严重的后果。本文采用差分法就轮盘疲劳寿命对各相......
基于临界平面法计算分析了发动机机体疲劳破坏薄弱位置、疲劳极限和疲劳寿命曲线，并进行了试验验证。结果表明：基于临界平面法进行有......
研究发动机运行工况对连杆疲劳强度的影响。采用有限元疲劳计算方法,并用Python语言编写一套基于ABAQUS有限元软件的脚本程序,实现......
利用弹塑性有限元分析得到缺口件的应力、应变历史，分别计算任意材料平面上的描述拉伸和剪切疲劳破坏的两种损伤参量，取最大损伤参量......
随着我国铁路事业的飞速发展,钢轨的疲劳损伤问题也越来越严重,为行车安全带来极大的隐患。因此,能够更加精准地预测钢轨疲劳裂纹......
螺栓作为制动盘的关键部件之一,在制动过程中不仅承受较高的轴向预紧力,还受到制动时产生的热载荷和外部的振动激励。自兰新线开通......
提出一种基于临界平面法的塔筒门洞焊缝多轴疲劳寿命预测方法，在其满足极限强度的前提下，以临界面上的最大主应力为基础，结合多轴计数......
多轴疲劳理论已经被大量的常规材料试验数据所证实,但是它们对航空材料的预测能力还没有进行广泛的验证。利用文献中三类航空材料......
使用临界平面法计算多轴随机载荷作用下的结构寿命时,对平行于临界平面且相互垂直的剪应变历程应当选择合适的循环计数方法。针对......
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以某汽车的后悬架上控制臂为研究对象,建立悬架控制臂有限元仿真模型。对悬架控制臂在拉、压工况下,进行拉溃力和压溃力分析,并进......
以某轿车手动5挡变速器壳体为研究对象,考虑轴承、齿轮轴刚度的影响,应用有限元方法计算壳体在所有挡位下的应力分布,并进行了分析......
针对航空发动机叶片与盘榫连接结构简化模型的微动失效形式,建立了基于临界平面法预测微动疲劳裂纹萌生的控制模型。该模型引入综......
该文研究表明,非比例加载下材料多轴循环本构关系中,塑性应变不仅与应力状态有关,还与其应变路径密切相关。根据材料在多轴非比例......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
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控制臂是汽车悬架系统的重要的传力元件与导向元件,其主要作用是用于传递各种力和力矩,故要求控制臂具有一定的力学性能,如刚度、......
轮盘是航空发动机的主要组成部分，是发动机的关键转动部件之一。常见的导致轮盘失效的因素有低循环疲劳、振动、屈曲、蠕变等。随着......
阐述了蒙特卡洛重要抽样法计算结构强度可靠性的原理,及基于结构强度可靠性分析疲劳寿命计算方法。以耳式支座为例,通过Matlab编程......
涡轮盘是航空发动机的重要零部件,对其低周疲劳寿命进行预测具有重要的意义。本文基于某型航空发动机的工况和实际形状,通过精确的......
车轮是车辆的重要部件,车辆的动力学行为最终要通过车轮和地面产生摩擦作用来实现,而轮毂是车轮的骨架和基础,作为汽车和路面间的......
由于在简谐激振力作用下大型直线振动筛在振动筛分工作时其横梁、侧板等主体结构件均处于多轴应力状态,因此利用临界平面法对大型......
运用多轴疲劳分析的临界平面法对大型直线振动筛进行了疲劳寿命数值分析,利用电测法测得相似模型筛疲劳危险节点的动应变,并与仿真......
为研究受电弓动态特性以及疲劳裂纹萌生寿命问题,本文建立受电弓三维有限元模型并以受电弓上臂杆为研究对象,基于有限元理论对其进......
