固体润滑剂相关论文
铜基自润滑复合材料是通过特定的制备工艺将固体润滑剂和其他附加成分添加到金属铜基体中,从而具有一定机械强度和自润滑性能的复......
采用机械共混法制备石墨烯/三组分固体润滑剂(3 phr石墨、3 phr MoS2、12 phr聚四氟乙烯(PTFE))/丁腈橡胶复合材料,研究了复合材料......
石墨烯作为一种固体润滑剂,广泛应用于微纳机械设备中.尽可能地减少石墨烯的摩擦是提高器件性能、延长器件寿命的关键措施.采用改......
经济社会的快速发展对孕镶金刚石钻头工具提出了新的要求。建筑装修改造及切削加工领域常用的孕镶金刚石钻头在使用过程中,出于对......
采用固体润滑剂(两种不同粒径的石墨Gr、石墨烯GN、二硫化钼MoS2、聚四氟乙烯PTFE)制备了NBR/SiC复合材料,研究了干摩擦条件下不同......
对标准Q/SY 17375-2016《钻井液用固体润滑剂石墨类》进行分析讨论,通过室内实验发现,按照标准中灼烧残渣的检测方法,部分样品燃烧......
丁腈橡胶（NBR）具备优良的耐热性、耐油性、耐磨性和耐腐蚀性,普遍地应用于现代航天航空、汽车、石油化工和国防工业等,但随着经济和......
为了改善固体润滑剂六方氮化硼(hBN)和金属基体Ni-Cr合金之间的润湿性，采用硝酸镍分解—氢还原法制备镍包覆hBN粉末，通过粉末冶金方......
铜基自润滑复合材料是材料科学研究领域里一个重要的研究方向,由于其具有良好的摩擦学性能在很多的方面得到了广泛的应用.综述了铜......
固体润滑剂的软化点、润滑层的厚度、冷凝温度、油脂含量等，对钢丝拉拔工艺的控制非常重要。A类润滑剂在实际拉拔中使用效果较好，但......
本文介绍铝材表面经过预阳极氧化后再进行复合阳极氧化可以得到含有MoS微粒的复合阳极氧化膜,该膜具有自润滑减摩作用.......
本文介绍了几种固体润滑剂的有关性能，结合树脂超硬材料砂轮的特点，简要阐述了固体润滑剂加入到该砂轮中所起的作用及其对砂轮力学性......
考察了Ni-Cr-CeF-CaF、Ni-Cr-CeF-PbO分别与SiN配副下的摩擦学性能,运用扫描电子显微镜分析了固体润滑剂在Ni-Cr合金/SiN摩擦副界......
采用真空球-盘摩擦磨损试验机分别在大气、低真空和高真空环境中研究了以石墨、二硫化钼和聚四氟乙烯为固体润滑剂的3种有机粘结固......
采用将熔融润滑剂浸入多孔陶瓷的方法,制备了两种复合陶瓷.讨论了影响复合陶瓷摩擦磨损性能的因素,干摩擦磨损试验表明,复合陶瓷在......
对锡青铜、铝青铜、铝黄铜镶嵌轴承试样进行了常温下干摩擦对比实验,结果表明,锡青铜镶嵌轴承的摩擦系数小,耐磨性好,是较好的镶嵌......
通过调整固体润滑剂组成和烧结工艺参数,采用放电等离子烧结(SPS)方法制备了多种自润滑ZrO2(Y2O3)陶瓷基纳米复合材料,并测试了添......
本文对耐高温复合固体润滑涂层进行了研究。MoS2、WS2、Sb2O3三种物质都是常见的金属基固体润滑剂，且性能优良，但作为单一涂层的局限......
航空、航天及核电等高新技术产业中苛刻工况下相关运动部件的润滑和耐磨问题是影响整个系统可靠性和寿命的主要因素,因此对具有优......
本课题筛选、研制了能够满足道岔工作条件，摩擦系数较低的三种自润滑材料。并用这些材料设计、制作了不影响原道岔结构，拆装方便，可适......
主要介绍轮缘润滑方面固体润滑剂的研制及其减磨机理。
This paper mainly introduces the research and development of solid l......
氧是一种和我们关系非常密切的化学元素——我们几天不吃东西还能对付得过去,但只要几分钟呼吸不到氧气,就会立刻呜乎哀哉;对于化......
本文论述了使用粉末冶金工艺的集电滑板铜基集电元件的研制前景。研制出采用粒子细化增强方法用于集电元件的铜基复合材料,以及在......
铜基合金是普遍应用的滑动轴承材料。石墨是较好的固体润滑剂。把石墨粒子均匀分散到铜合金中,用这种铜-石墨复合材料制成的磨损件......
防止机械和机构活动接头的摩擦磨损,是现代机械制造业的重要任务。世界上每年发表25—75篇有关减摩材料的论文,20—65篇有关减摩......
所谓固体润滑材料就是在两个有负荷作用的相互滑动表面间用以降低摩擦和磨损的固体材料。由于固体润滑材料的适应范围比较广,从10......
自润滑复合材料是由两种或更多种组份复合而成的。它同其他固体润滑材料相比,有着独特的性能。因而,近年来发展迅速,并在国防和民......
聚四氟乙烯(PTFE)具有突出的低摩擦特性,特别是在低速、高负荷时,它的摩擦系数可低到0.04,是到目前为止所发现的摩擦系数最低的一......
作者利用透射电子显微镜对由粉末冶金方法制成的新型镍基高温自润滑复合材料进行了微观形貌的观察和选区电子衍射分析。结果表明,......
本文对Fe-Mo-MoS_2系材料进行了研究,并考察了该系材料中Fe/Mo比对性能的影响。结果表明,该系材料在摩擦状态下具有较好的减摩性能......
对摩擦部件材料的要求 现代机器制造业和运输业的发展是与摩擦部件的运转速度和载荷容量的提高联系在一起的。对抗摩材料的要求是......
油溶性添加剂与团体润滑剂的相互作用是影响分散在润滑油中固体润滑剂作用的重要因素。本工作在SRV(微振动摩擦磨损)试验机和Fale......
本文报道了金-氟化石墨自润滑复合镀层的电沉积工艺和影响复合镀层中氟化石墨含量的主要因素,并成功地研究出“HA-2”共沉积促进剂......
铸造金属基自润滑复合材料具有良好的减摩、耐磨与减震性能,因而人们正在进行广泛的研究。作者就其制备工艺、机械物理性能及摩擦......
本文概要介绍了复合材料的基本特点,综述了高聚物复合材料和金属基复合材料的摩擦学特性与组织之间的关系,介绍了这两类复合材料的......
用粉末冶金工艺制造了以锡青铜纤维为基体 ,MoS2 为固体润滑剂的固体自润滑材料。研究了其力学性能、摩擦磨损性能和显微结构 ,并......
GE公司电气动力部(EMD)和Dura-film公司已达成一项协议,允许EMD在世界范围的铁路应用中销售Durafilm公司的车轮轮缘润滑装置。 Du......
本文在介绍轮缘磨耗机理的基础上,阐明了固体润滑剂的种类、特点及其润滑机理,并对固体润滑剂的使用方法和使用效果作了说明。
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介绍了贵昆线南段昆明至宣威间铜质接触网区段，三年多来受电弓使用不同类型滑板的故障情况、磨耗率以及有关指标，通过试验比较，认为铜......
介绍了车用润滑脂质量标准规范的发展,并对我国车用润滑脂标准与国外ASTM 4950和MIL-G-1049规格进行了对比,阐述了我国车用润滑脂......
应用先进的激光表面加工技术,在Al_2O_3/Mo层状自润滑结构陶瓷表面制备了微坑型织构.将织构图案作为固体润滑剂的贮存槽,通过在其......
采用球磨的方法制备了少层氟化石墨烯薄片,利用原子力显微镜、透射电子显微镜、X射线衍射仪对其微观形貌和组成结构进行了表征分析......
本文介绍由Deva System材料制成的一种自润滑轴承,这种轴承使用在水电站设备上,其自润滑材料的原理、强度及制成轴承使用情况如下......
