动量源相关论文
本研究建立了分层流中基于动量源的旋涡试验方法和测试技术，对分层流的中旋涡进行试验研究，得到了分层流中旋涡的一些特征。分层流中......
以分布式电推进(DEP)垂直起降(VTOL)无人机(UAVs)为研究背景,采用基于混合网格技术及k-ωSST湍流模型求解雷诺平均Navier-Stokes(R......
以Euler方程为主控方程，结合动量源模型，建立了一套分析悬停状态涵道尾桨气动特性的CFD方法。桨叶对气流的作用被等效为时间平均的动......
复合式直升机旋翼具有不同于常规式直升机的旋翼设计特点,因此建立旋翼的基本气动模型对于旋翼设计非常重要.本文基于准定常动量源......
本文将旋翼对流场的作用以动量源的形式代表,代入流体力学的动量方程中,建立了一个包含动量源项的CFD方法,用于求解旋翼下洗流场。......
针对计算流体力学(CFD)与三维精细化建模方法应用于反应堆燃料组件热工水力分析时普遍面临计算量较大和计算效率较低的问题,本文基......
以CFD软件为基础,建立了适用于共轴刚性(双)旋翼直升机着舰飞行时的气动计算模型。应用这一模型,首先计算了Robin旋翼的悬停状态算......
为提高作业质量,农用型无人直升机作业(如喷洒农药、授粉等)时对飞行高度(桨盘平面距农作物的高度)具有一定的要求.首先以ANSYS软......
纵列式直升机前后旋翼之间会产生复杂的干扰现象。针对两旋翼之间的气动干扰问题进行流场分析,建立基于动量源模型和N-S(Navier-St......
基于湍流Navier-Stokes方程,建立了一套直升机涵道尾桨流场及气动特性的CFD分析方法。在该方法中,针对直升机涵道尾桨流场的特点以......
随着海洋工程的快速发展，作用在建筑结构上的波浪力问题得到了广泛的重视．以N—S方程为控制方程，VOF法追踪自由面，通过在动量方程中加......
以N—S方程为控制方程，采用VOF方法追踪自由面，通过在动量方程中添加附加源项的方法，发展了黏性流数值造波和消波的方法。基于Fluent......
针对带变向环涵道风扇矢量推进（VTDP）系统，使用FLUENT结合动量源方法对其流场和气动特性进行分析，研究了该系统各偏转部件在不同偏转角......
将计算流体力学（Computational fluid dynamics,CFD）模型与飞行动力学模型相结合,建立了适用于舰载直升机着舰飞行的平衡分析方法。......
纵列式双旋翼直升机与单旋翼直升机相比,前、后旋翼的特殊的布置,相互抵消了反扭矩的作用,前后旋翼的布置同时也造成了双旋翼/机身......
复合式共轴刚性旋翼高速直升机干扰流场的模拟是直升机空气动力学领域具有挑战性和重要意义的研究课题。本文结合动量源模型,建立......
通过数值求解带有动量源项的三维不可压缩Ｎ－Ｓ方程，模拟了共轴式双旋翼的流动。通过与单旋翼流场的下洗速度分布的比较，探讨了两旋翼间相......
针对倾转四旋翼飞行器,采用计算流体力学(computational fluid dynamic,CFD)方法建立了其倾转过渡状态的全机数值计算模型,可用于......
涵道风扇式微型飞行器能够垂直起降和悬停，能够适应复杂的城市和山区环境，不仅具有“悬停并凝视”目标的能力，而且还可以抵近目标飞行......
基于动量源方法建立了针对双拉力螺旋桨构型(X3构型)复合式高速直升机旋翼/螺旋桨干扰流场分析的一个高效数值模拟方法,该方法适用......
针对倾转四旋翼无人机同时存在旋翼和机翼两种升力机构并且旋翼短舱可倾转的特点,采用计算流体力学的方法对无人机进行了气动分析,......
建立了一个基于纳维-斯托克斯(Navier-Stokes,N-S)方程的舰载直升机着舰域流场的分析方法。该方法可有效地用于分析着舰域旋翼/机......
四旋翼无人机旋翼间干扰对旋翼升力产生较大影响。建立考虑旋翼直径、弦长、变桨距、转速等因素的适用于四旋翼飞行器的等效盘模型......
复合式共轴刚性旋翼直升机（复合式直升机）是当前直升机技术的研究热点。本文针对复合式直升机较深入地开展了其干扰流场的CFD方法及......
涵道飞行器可以悬停、垂直起降和前飞,且安全性高、结构紧凑、噪声低。针对涵道飞行器一般只能以直升机模式低速前飞,设计了一种能......
复合式高速直升机共轴刚性旋翼/机身气动干扰的数值模拟是直升机空气动力学领域具有挑战性的研究课题。本文开展了该直升机共轴刚......
直升机的旋翼/机身/尾面的气动干扰,是现代直升机设计的关键技术之一,是直升机空气动力学的重要课题,对直升机的性能、振动、噪声......
螺旋桨滑流是一个复杂的流体运动问题，如螺旋桨尾迹引起机翼压强分布变化，对机翼和全机流场存在干扰。近年来，随着螺旋桨动力的低能耗......
以Navier-Stokes方程为控制方程，使用VOF方法追踪自由液面，对FLUENT进行二次开发，将各功能区的源项表达式添加到动量方程中，从而实现动......
发展了一种基于计算流体力学(CFD)的非定常气动特性预测方法,计算方法包括了动量源模型、预处理方法、非结构嵌套网格和Spalart-Al......
为了解决涵道风扇组合系统复杂流场的计算问题并进一步提升涵道风扇的气动性能,应用CFD和动量源方法建立了较为精细的涵道风扇组合......
以Navier-Stokes方程为控制方程,使用VOF方法追踪自由液面,由连续性方程和动量方程推导出源函数。基于非线性波浪理论和UDF对FLUEN......
