加筋板相关论文
[目的]研究冲击载荷对船用加筋板动力响应的影响。[方法]首先，根据相关规范和参考文献确定船用加筋板的尺寸，并运用有限元软件ANSYS......
提出了一种降阶模型、等效线性化和有限元相结合的方法,对噪声荷载作用下加筋板的几何非线性随机振动进行分析。基于大挠度有限元......
薄壁结构的屈曲行为可能在平面内荷载的作用下发生，从而导致整个结构的不稳定和承载能力的下降。因此，有必要进行代表结构稳定性的屈......
加筋板在轴压载荷下的承载能力受初始几何缺陷的影响，故而重构含几何缺陷的有限元模型以及分析缺陷对加筋板前屈曲/后屈曲特性影响......
采用基于层次T网格上的多项式样条（PHT样条）的等几何分析（IGA）方法对复合材料层合加筋板进行屈曲分析，实现了加筋板的精确几何建模以及......
随着水下声呐技术的提高,水下航行器的隐身性能成为了一个重要的研究方向,潜艇作为水下作战的重要军事武器,隐身性能的优劣直接影......
为研究高速船在极端海况下的安全性，基于显式有限元软件LS-DYNA，分别研究船体剖面的砰击载荷及局部结构的动态响应。采用任意拉格朗......
冲击载荷对船用加筋板动力响应的影响是近年来的热点问题。在海洋中航行的舰船,会遇到各种各样复杂、危险的海况;作为船体结构的基......
建立了基于卷积神经网络算法的智能导波损伤检测方法,可实现加筋板中脱黏损伤的高效识别和精准定位.在数值模拟和试验研究T型筋加......
在设计、工艺、结构强度计算等方面进行的创新,可以大大提高航空技术的效率。现代飞机工业中最重要的创新之一就是聚合物复合材料（P......
加筋壁板是航空结构中常用结构形式,不同筋条形式和不同制造工艺会影响其力学行为及其失效模式.针对钛合金加筋板,采用有限元方法......
船体加筋板是易失稳的薄壁组合结构,外界环境对构件的腐蚀进一步增加了发生屈曲的概率,建立准确有效的含腐蚀损伤加筋板的极限强度......
加筋板结构具有质量轻、强度大、稳定性好等优点,作为船舶结构的主要组成部分,当其振动过大时会影响船上设备运行、危害人员身体健......
基于模态叠加法和声振耦合理论建立了加筋板结构与矩形声场间的耦合模型,推导了反映加筋板结构与矩形声场模态间耦合强度的传递因......
为了评估舰船结构损伤后的剩余强度,对船体加筋板出现初始几何变形后,参与总纵强度的有效宽度和加筋板剩余极限强度进行研究.将加......
采用非线性有限元软件ABAQUS,应用弧长法对船体内部加筋板进行极限强度影响参数研究.分析不同的初始挠度大小、焊接残余应力大小、......
[目的]旨在探究轮印载荷在加筋板上的分布特性.[方法]首先开展不同载荷工况下的加筋板轮压试验,获取载重轮胎与铝合金加筋板的接触......
为探究轮印载荷作用下加筋板极限承载力,设计铝合金加筋板强度试验.加筋板包括横向构件和纵向构件,试验中以钢块和橡胶垫叠加的方......
随着现代工业水平不断的发展与进步,对材料的各项性能指标的要求也与日俱增,因此,结构强度较高、耐用性强的加筋板结构已经被广泛......
本文论述了振动物体的特性，降噪原理和方法。应用统计能量分析原理，以振动噪声仿真软件AutoSEA为平台，以加筋板为研究对象，对加筋位置......
为了改善船舶结构的耐撞性,国内外学者开展了许多新型舷侧结构和传统舷侧结构的耐撞性对比分析,如帽型加筋板、X型夹层结构和Y型夹......
给出了用组合法,类比法计算蒙皮含多处损伤的应力强度因子,在此基础上,再利用内力再分配因子修正法计算蒙皮含多处损伤,中央桁条含......
基于Mindlin假定下的两节点平面弯曲梁单元,推导了考虑侧向弯曲、扭转和横向剪切变形的复合材料三维梁单元列式和组合截面层合梁的......
当加筋板筋条截面宽度较大时,梁壳单元构建的模型和体单元构建的模型计算分析结果差异很大.针对上述问题,本文基于有限元软件MSC.P......
航空飞行器在滑跑、机动、着陆等诸多过程中都会产生或经受复杂的振动激励,特别是随机振动激励,所以,对加筋板这类典型航空结构进......
采用层状结构中铆钉的两种表现形式(详细杆元和简化的弹簧元)的不同组合,分析了单筋条加筋板中的铆钉力、钉位移和应力强度因子(SI......
为获得椭圆截面截卵形弹体贯穿单加筋板的剩余速度,根据椭圆截面弹体贯穿靶板的破坏特征,认为贯穿过程中靶板的能量耗散方式主要为......
本文针对缝合复合材料加筋板冲击后损伤容限特性，进行了未受冲击损伤、椽条损伤和筋条损伤三种情况屈曲和后屈曲特性的有限元建模方......
基于渐进结构优化的加筋结构优化方法,通过结构屈曲分析与渐进结构优化算法,为实现ESO方法解决结构拓扑优化问题提供了一种较为简......
加筋板在工程中有着广泛的应用，同时其声辐射问题也给人们带来了很大的困扰，对加筋板结构的振动致声问题一直以来都是声学、力学、机......
轻质高强的复合材料广泛应用于各行各业,随着复合材料结构尺寸的显著增大,复合材料结构也越来越复杂,从而连接成为复合材料结构性......
基于模态叠加法和声振耦合理论建立了加筋板结构与梯形声场间的耦合模型;研究了点力到筋的距离、筋的刚度、质量和根数的变化对耦......
在现代海战中，舰船因舷侧结构遭受攻击而产生破损甚至丧失战斗力的例子屡见不鲜。舷侧结构作为舰船防护的一道重要屏障，承担着保障舰......
水下爆炸载荷作用下加筋板的破损相似研究,在舰船结构防护及毁伤评估领域具有重要应用价值。目前,有效的研究手段是开展实船试验,......
FPSO长期系泊于特定海域进行采油作业，服役过程中经常会遭受恶劣海况的作用而引起裂纹损伤。裂纹是导致FPSO船体梁断折直至崩溃的主......
考虑到在双轴压应力状态下,点蚀对船体板、加筋板的极限强度影响规律尚不明确,对3种典型的船体加筋板采用有限元法计算分析双轴压......
加筋板是深水浮体结构的重要组成部分.分析了加筋板各种破坏模式下的极限强度,建它了相应的极限状态方程,并以此为基础,研究了基于......
船舶在建造过程中,船体平台和甲板结构可分为结构面和非结构面。其中,焊接骨材、桁材的一面称为结构面,没有焊接骨材而光滑的......
进行了多处损伤LY12CZ铝合金加筋板的疲劳裂纹扩展的分析与试验研究.给出了典型的随机载荷谱下铝合金加筋板多裂纹扩展的预计方法.......
进行了含三种类型损伤9件广布疲劳损伤铝合金加筋板的剩余强度试验.试验结果表明,广布疲劳损伤降低明显降低了加筋板的剩余强度.用......
对板结构的动态弹塑性屈曲及失效提出了一种简单的半解析方法.考虑材料和几何非线性,忽略面内位移和面内惯量,运用能量变分原理以......
加筋板是船舶结构中的典型构件之一,本文利用功率输入法(PIM)来测量其连接处的耦合损耗因子.通过轮流对各个子系统进行激励,测量其......
本文根据实际工程中力的传递路径简短的原则，通过对板配筋形式的分析比较，对传统配筋形式进行剖析，探讨更合理更经济的无梁楼盖的......
