极限状态相关论文
为研究变截面波形钢腹板连续组合箱梁的抗弯性能，对一片三跨波形钢腹板连续模型梁进行了静力试验，研究了在对称荷载与偏心荷载作用下......
文章依据桥梁技术评定方法，对预应力混凝土现浇连续箱梁进行承载能力检算。通过引入检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数等计......
受地面用地规划限制与交通需求结构变化的影响，地下高速公路的项目逐年增长较快，但现有规范缺乏高速公路地下互通的相关指标规定。选......
为了将设计贯穿于公路养护过程,以桥梁设计规范为主并结合公路其他设计规范,归纳出具有共性的设计原则,即承载能力极限和正常使用......
支挡结构在山区铁路、公路工程中应用广泛,但受地质、水文、技术、材料等因素及勘察、设计、施工、维护等环节的影响,安全问题时有......
通过工程实践，介绍建筑结构适用性评定的重要性及现阶段存在的问题，总结了评定的主要内容、原则和注意事项。认为对适用性的评定应在......
劲-柔索张拉穹顶是由索穹顶发展而来的一种新颖空间结构形式.本文采用几何、物理双非线性有限元基本理论,对该新型结构的不同拓扑......
从结构性能概念、性能方法、性能设计的基本要求出发,构建了结构全寿命性能设计的性能体系模型.该模型由目标要求、性能需求;作用......
为研究铁塔公司发布的最新《低成本铁塔标准图集V1.0》的共享改造能力,文章选取了单斜撑三管塔0.65 kN/m2基本风压下的系列塔图,从......
基于国内外舞台装置发展现状,针对国内舞台装置发展多样性要求,以及缺乏对舞台装置可行性研究等问题,理论与实际项目相结合,阐述舞......
安全是全世界轮胎制造商关心的问题,需要实现零缺陷制造。生产的每一个轮胎都必须满足严格的质量要求以确保驾驶员的安全。然而,由......
基于国内外舞台装置发展现状,针对国内舞台装置发展多样性要求,以及缺乏对舞台装置可行性研究等问题,理论与实际项目相结合,阐述舞......
为设计钢筋缠绕钢筒混凝土压力管(BCCP),参考PCCP规范,提出适用于BCCP的外荷载和截面内力计算方法。考虑保护层对整管截面刚度的贡......
作为“桥梁设计者”,中交公路规划设计院有限公司副总工程师、中国公路学会桥梁和结构工程分会秘书长赵君黎长年关注着桥梁为期逾......
在数学解题中,将所要研究的问题从极限状态进行分析或寻求解题思路,能使因果关系变得更加明显,从而达到迅速解决问题的目的.极限法......
为探究钢锚箱式锚固结构弹塑性力学行为,以某中承式吊杆拱系梁锚固区钢锚箱为工程背景,使用有限元软件建立了局部空间有限元模型,......
合理定义不同极限状态的结构抗震能力是地震易损性分析的关键步骤。然而,极限状态的定义十分依赖工程经验,包含较强的“模糊性”。......
对无粘结预应力混凝土构件的可靠性进行了初步研究,建立了可靠性分析模型,讨论了变量的不确定性,并进行了受弯构件的算例可靠性分......
加筋板是深水浮体结构的重要组成部分.分析了加筋板各种破坏模式下的极限强度,建它了相应的极限状态方程,并以此为基础,研究了基于......
本文主要研究了美国核燃料循环设施的抗震设计要求和方法.美国核燃料循环设施设计要求和方法主要依据ANSI/ANS-2.26-2004;ANSI/ANS......
公路桥规(JTJ023-85)对腹板厚度的规定适用范围窄,因此有设计人员在设计腹板时参考国外规范相应之条文.为了研究其合理性,本文结合......
由于材料的复杂性和不均匀性，边坡稳定研究表现出较强的不确定性。按照传统的可靠度理论，极限状态方程表明的是零数值两边将存在......
全夯式挤扩多头灌注桩作为一种新型桩,对其荷载传递机理研究较少.本文借助室内模型试验和数值分析,对全夯式挤扩多头灌注桩的荷载......
会议
［编者按］日本于1992年颁布了新的控权限状态法编制的铁路混凝土结构物设计标准，并已实际应用，这对目前我国铁路设计规范全面修订有较大......
利用课本习题展开思考,是串联知识点的好办法,同时也可培养我们用辩证思想去认识问题的能力,不妨看一例。
Thinking through tex......
作为数学竞赛的一个热门命题形式,是关于具有某一给定特征的几何图形不可能存在问题的证明。这一类题目学生往往难于下手,主要原......
本文在总结以往砼结构补强设计的基础上,结合新规范给出了以控制结构可靠度指标β为基础的一种实用补强设计准则,供今后砼结构补强......
地基基础设计由于地基的特殊性和多年的工程习惯,在采用可靠度设计法时要进行适当的变通。GB 50007-2002《建筑地基基础设计规范》......
纤维增强钢工艺管道(fiber augmented steel technology英文缩写FAST,以下简称FAST管道),由于其低成本和制造工艺简单等优势(相对......
基于一轮毂高度为50.41 m的实际陆上风电塔结构,运用ANSYS有限元分析软件以及时程分析法对结构进行不同地震动作用下的非线性动力......
裂缝控制宽度是保证钢筋混凝土构件在正常工作状态下耐久性的重要参数,该文研究了不同设计裂缝控制宽度对钢筋混凝土构件在使用期......
首先对高温下门式刚架结构的极限状态进行详细的阐述,然后建立火灾下高温门式刚架的有限元计算的理论模型,编制相关的有限元程序,......
圆外旋轮线,是两圆外切纯滚动中产生的轨迹,本文考虑了两圆分别变为直线时的极限情况,以解析法证明了它们分别是圆的渐线和摆线。......
为了使螺旋焊管能够应用于浅海领域,采用有限元分析法研究了螺旋焊管在不同载荷组合,尤其是S形敷设条件下的响应。重点讨论了螺旋......
根据DNV在2006年提出的海底管道悬跨长度评估指导性规范DNV-RP-F105,本文给出了一种更加切合实际的海底管道临界静态悬跨长度的计......
提出了内、外钢管的强度降低系数和内填混凝土的强度提高系数，并利用弹性理论的方法导出了同种双钢管混凝土轴心受压短柱在极限状态......
大跨度桥梁的合适桥型──斜拉桥、吊桥，其柔性较大，对风作用敏感，对风反应往往成为控制设计的因素，因此，正确评价抗风设计的可靠度是非......
对结构可靠度分析的几种计算方法进行了分析，并通过算例分析，建议在非线性功能函数，可靠指标β值较小的隧道结构工程中，为提高计算精度......
讨论了隧道素砼衬砌结构的失效模式，提出了隧道衬砌结构的承载能力极限状态及正常使用极限状态的表达式．
The failure modes of tun......
国内桥梁设计存在的主要问题国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重......
(1)通用标准 有《铁路隧道设计规范》(TB10 0 0 3 -2 0 0 1)、《铁路隧道施工规范》(TB10 2 0 4-2 0 0 2 )和《铁路隧道工程质量......
为了客观地反映各因素对目标问题的影响程度,本文首次提出了最佳因素权重概念。定义最佳因素权重为研究区域内系统质量处于极限状......
