循环变动相关论文
摩托车在人们日常生活扮演很重要的角色,尤其在亚洲。在中国、印度、印度尼西亚、泰国以及越南,摩托车使用量占总的客车运输的60%......
丁醇有着与汽油非常相似的理化性质(本文所述丁醇为正丁醇),其在工业制造方面有着良好的经济性。将丁醇运用到传统汽油机上,发动机......
随着机动车的生产和保有量不断增加,给人类带来了能源短缺和环境污染两方面的问题。解决环境污染和实现能源可持续发展已经变为世......
大量实验已经证明进气滚流可以有效促进缸内燃油混合和燃烧,从而增强发动机性能。本研究在一台直喷光学发动机上对滚流对燃油混合......
燃烧过程的测试和控制是摩托车发动机研发过程的核心,是发动机各项性能指标测评和控制的纽带,是开展排放、油耗和噪声控制等研究的......
全可变液压气门机构(fully hydraulic variable valve system,FHVVS)可以实现气门最大升程、气门开启持续期和配气相位三者连续可......
本文详细介绍了“火花点火式多缸发动机缸内压力同时采集系统”的开发、调试过程及其应用于492QC、492WQB发动机上的实验结果。 ......
发动机循环变动对于燃烧效率有着决定性的影响，因此理解并控制循环变动对于提高发动机整体效率是一条必经之路。大涡模拟方法对于多......
循环变动是火花点火发动机的一种特殊燃烧现象,该现象对发动机整机性能存在显著影响。降低循环变动水平有利于改善发动机的动力性......
循环变动是发动机工作燃烧的重要特征之一,对发动机的动力性、经济性和排放性有极为不利的影响,因此理解并控制循环变动是提高发动......
缸内直喷汽油机具有较好的瞬态响应特性、动力性以及经济性，但是颗粒物排放数量较多、粒径更小的缺点仍然是其存在的问题。而缸内燃......
为了有效地利用地球能源,减少发动机的尾气排放,CNG发动机的应用日益广泛。因此,对既可以反映天然气发动机的工作状态和燃烧过程,......
环境污染、能源紧缺是我国面临的主要问题。柴油机排放污染物是造成环境污染的一个主要因素。开展柴油机替代燃料的研究，有利于我国......
循环变动是限制汽油机小型强化的主要因素之一,而缸内气体流动的循环变动对汽油机性能的循环变动起着至关重要的作用。研究汽油机......
由于活塞式内燃机工作的特点，其工作必然存在工作稳定性及均匀性问题。改善柴油机的稳定性与循环均匀性可以在原有基础上进一步提升......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
燃用3种柴油进行了柴油机性能试验,研究了不同转速和负荷下柴油对燃烧循环变动特性及柴油机性能指标的影响。研究表明:在全负荷速......
分析比较了火花点火发动机循环变动的评价方法 ,并提出了用各个曲轴转角下的压力变动率曲线表示压力循环变动的方法。结果表明 ,平......
一、宏观经济景气指数 经济波动是一种周期性的由萧条到复苏再到高涨的循环变动。监测宏观经济波动的目的在于及时掌握宏观经济......
1 项目执行情况rn中俄边界河流--额尔古纳河流域湿地生物多样性非常丰富,有繁殖和迁徙过境的众多水禽和其它珍稀濒危动物,同时是东......
以高温小桐子油在单缸水冷四冲程柴油机上进行试验,测录了多循环的瞬时气缸压力与高压油管燃油压力,对比分析了最大转矩点燃用柴油......
本文在EQ491汽油机上测取了电喷改装前后的示功图,经过对比分析认为:随负荷及转速增加,燃烧循环变动降低;在空燃比一致时,电喷汽油......
研究了进气温度、过量空气系数和发动机转速对乙醇HCCI燃烧稳定性和循环变动的影响。试验结果表明，随着进气温度的升高，循环变动变小......
通过增压中冷柴油机燃用M15甲醇柴油混合燃料的台架试验，研究了外部EGR对柴油机燃烧过程及循环变动的影响。结果表明：与燃用0号柴油......
为了研究在汽油中掺混不同比例甲醇时对多点电喷汽油机燃烧放热规律的影响，通过实测示功图，对比分析了各种燃烧特征参数随发动机运行......
为探究不同运转参数对怠速燃烧过程的影响规律,在发动机试验台架上进行不同控制参数下的高压 共轨柴油机怠速循环变动特性的实验,......
基于循环间变动的排气温度建立了一个发动机循环变动模型. 在这个模型中,第n个循环的排气温度作为模型的输入,通过定压进气过程、......
为研究进气温度、过量空气系数和发动机转速对汽油均质压燃(HCCI)燃烧稳定性和循环变动的影响,在一台改造后的试验发动机上进行相......
本文论述了一个定量燃烧初期循环变动的参数—λ/6u1,结合准维湍流燃烧模型,利用这个参数分析和预测小尺度湍流对循环变动的作用。......
用天然气掺加氮气来模拟煤层气燃料,在一台由柴油机改装的单缸火花点火发动机上开展了燃用煤层气时的燃烧特性,包括燃烧期及其循环......
在150FMI汽油机挤流环面半球形燃烧室结构基础上,开发了双球挤流燃烧室。燃烧测试表明：双球挤流燃烧室能获得更高的平均有效压力,抑......
研究了采用低旋流进气,浅ω型燃烧系统的SD2100直喷柴油机的循环变动及其影响因素,分析了标定工况下的最高燃烧压力(Pmax)及其所在......
测量直喷式增压柴油机燃烧过程，分析负荷、转速及供油提前角对燃烧过程循环变动的影响。结果表明，在全负荷速度特性下，平均指示压力和......
以循环变动研究中应用最广泛,对燃烧过程差异反应最敏感的最高燃烧压力为研究对象,在全工况区域选取120个试验点,每个试验点测录12......
试验研究了过量空气系数对天然气发动机循环变动特性的影响，研究结果表明，当过量空气系数从1逐渐增大到1.8时，发动机的循环变动增大。......
对6190直列天然气发动机进行了气缸压力、瞬时转速及同步信号等的测量，分析了不同工况下该机的燃烧循环变动情况和各缸的工作均匀性......
针对汽油机循环变动研究中微观影响因素出现的随机性、不确定性、不可控性及不可复现性,提出了一种基于大样本容量,以汽油机燃烧过......
为研究进气温度、过量空气系数和发动机转速对甲醇HCCI燃烧循环变动和燃烧稳定性的影响，在1台改造的试验发动机上进行相关的试验。......
通过对气田开发规律性的认识,结合气田开发循环变动状况,分析气田开发中众多经济变量的波谷、波峰及其转折.借助宏观经济预警分析......
在柴油引燃天然气发动机上开展了结合排气再循环（EGR）的循环变动特性研究，分析了不同EGR率和引燃油量下的循环变动规律。结果表明：在给......
建立了汽油机准维卷吸燃烧模型,编制了计算程序.用该模型分析了点火时刻湍流参数的变化对燃烧循环变动的影响,为试验研究这一问题......
通过分别记录稀燃天然气发动机在怠速、低速大负荷及高速大负荷工况下的缸内压力数据，提取并计算各工况下缸内燃烧特征参数的循环变......
研究了采用低涡流进气、浅ω型燃烧系统的SD2100直喷高速柴油机的转速与负荷对循环变动的影响。分析了最大爆发压力Pmax及其出现相......
如何同时降低NOx和碳烟排放是柴油机有害排放物控制的难点和重点。通过台架试验方法，采用EGR和燃油推迟喷射措施对试验柴油机进行了......
为削弱泵气损失大、压缩比和工质比热容低等问题对汽油机常用部分负荷热效率的制约作用,基于配备进气道喷射(port fuel injection,......
为了研究含水乙醇-汽油的燃烧特性及其发动机的循环变动特性,本研究在未经改动的电喷汽油机上进行了台架试验.试验结果表明在发动......
为了对Kantor模型进行改进,提出了一个修正的Kantor模型.研究表明,在Kantor模型中忽略的定容放热过程和可变残余废气质量分数可以......
介绍了一种快速、简便地确定内燃机缸内工作过程循环变动的方法--瞬时转速法,阐述了它的原理并给出了应用实例.瞬时转速的测量采用......
