缸内直喷汽油机相关论文
国内外能源安全和环境污染问题关乎世界和平的稳定与发展,近来国际局势动荡,能源安全更是需要解决的问题。直喷汽油机具有明显的改......
在一台缸内直喷汽油机上采用喷油器温度测试装置,进行了不同参数对喷油器温度影响的研究以及喷油器温度对积碳形成影响的研究.结果......
针对一台4G15缸内直喷汽油机试验研究了冷却水温、活塞初始位置、油轨内燃油压力等起动初始条件对直接起动过程初始阶段着火和转动......
针对一台4G15缸内直喷汽油机试验研究了单次喷射的喷油量及喷油与点火之间的时间间隔,两次喷射的喷射比及第一次与第二次喷射的时......
在原机的基础上适当减小了进气道与气门座夹角,使用Fire软件对原机和改进后的进气道进行了稳态流动数值模拟.采用Ricardo评价方法......
当汽车在日趋拥挤的城市道路上行驶时,在遇到红灯和堵车等情况时,关闭怠速运转的发动机是一个种节约燃油的有效方式.传统启动方式......
本文运用GT-Power与Chemkin-Pro耦合求解的方法,对采用配气负阀重叠的汽油HCCI燃烧进行了仿真模拟,研究了不同配气策略下的不同缸......
在一台高压缩比缸内直喷汽油机上,开发了"双燃料双喷射"系统,通过试验对比研究了M-G(进气道喷射甲醇——缸内喷射汽油)、E-G(乙......
2-甲基呋喃(MF)被认为是GDI汽油机上较有潜力的候选替代燃料.本研究使用高速摄影和相位多普勒粒子分析(PDPA)对GDI喷油器喷射MF的......
本文搭建了一套基于PDPA的单缸GDI光学机缸内喷雾特性试验台,在未对燃烧室形状进行任何改动的前提下对缸内油滴粒径及其沿气缸轴线......
针对一台4G15缸内直喷汽油机试验研究了冷却水温、活塞初始位置、油轨内燃油压力等起动初始条件对反转直接起动模式实现的影响,并......
缸内直喷(GDI)汽油机直接向缸内喷射燃油与空气混合后形成可燃混合气的工作方式不可避免的增加了微粒排放,尤其是在起动及暖机过程......
作者在缸内直喷汽油机上研究了火花点火对HCCI燃烧特性的影响.结果表明,当HCCI临界状态时,无火花点火则失火和爆震交替发生,火花点......
当汽车在日趋拥挤的城市道路上行驶时,在遇到红灯和堵车等情况时,关闭怠速运转的发动机是一个种节约燃油的有效方式.传统启动方式......
10月31日奇瑞汽车有限公司董事长、总经理尹同耀在主题为“同步下天·独步中国”的新闻发布会上宣告：一直为世人所关注的奇瑞新......
本文通过缸内直喷汽油机微粒测量试验,研究了怠速工况、额定转矩工况及常用工况下三效催化器对发动机尾气中微粒数量浓度及质量浓......
喷雾碰壁问题是目前影响缸内直喷汽油机可靠性和颗粒物排放特性的一个重要因素,本文旨在总结近年来喷雾碰壁机理的研究进展,分别从......
环境污染日益严重,石油能源日益短缺,排放法规不断加严都对缸内直喷汽油机(GDI-gasoline direct injection engine)提出了更高的要......
在当前发动机轻量化和高喷射压力的趋势下,采用多孔喷油器的缸内直喷汽油机容易发生喷雾坍塌和燃油碰壁,并在活塞表面形成附壁油膜......
汽油机颗粒捕集器(GPF)是1种重要的排放后处理系统,能使汽油缸内直喷(GDI)发动机达到现行的排放标准.现行标准规定的非挥发性颗粒......
缸内直喷汽油机因其良好的节能性能,近几年来成为车用汽油机研究的重点,但也带来了颗粒物排放的问题.针对一款缸内直喷发动机,采用......
在原机的基础上适当减小了进气道与气门座夹角,使用Fire软件对原机和改进后的进气道进行了稳态流动数值模拟.采用Ricardo评价方法......
在一台缸内直喷汽油机上,通过试验比较了废气稀释与空气稀释两种不同的稀释手段;研究了部分负荷下稀释燃烧对发动机燃油经济性、燃......
由于低油耗、高动力性、较低的排放及快速的动态响应，缸内直喷汽油机占有越来越多的市场份额，本文首先简述了缸内直喷汽油机的发展，然......
本文概述了国际上缸内直喷汽油机(GDI)研究开发的最新进展.认为GDI发动机燃烧系统未来发展的主要动向有三个:继续以提高燃油经济性......
现如今汽车发动机能耗和废气排放问题已成为全球关注焦点，智能起停技术具有显著的节能减排效果，缸内直喷汽油机是未来汽油机的主导发......
石油产品消耗量的快速增长及生态环境恶化的严峻形势，迫切要求我们开发能源转换更高效的发动机。燃油喷射作为发动机能源转换过程中......
随着科学技术的发展和文明的进步，人们开始越来越多的关注环境问题，缸内直喷技术以其混合气形成灵活、燃烧更完全、动力性和经济性好......
进气歧管是发动机进气系统最关键的零部件,由于塑料进气歧管的成本低、质量轻等优点,已逐渐取代了传统的铝合金铸件歧管。本文在吉......
缸内直喷汽油机(GDI)在动力性和燃油经济性方面具备进一步挖掘的潜力,是内燃机发展的重要方向之一。GDI发动机的关键点及难点在于......
缸内直喷(GDI)汽油机具有冷启动性能好、热效率高等优点,近年来得到了业内人士的广泛关注。GDI汽油机燃油系统的核心部件泵—轨—......
与传统的气道喷射汽油机相比，缸内直喷汽油机在改善燃油经济性、动力输出和冷启动排放等方面体现出了较为明显的优势，因而成为了当今......
缸内直喷（GDI）汽油机技术具有降低油耗和减少CO2排放的优势,将成为未来的主要车用动力,但因其具有类似于柴油机的喷油方式而不可避免......
本文基于一台缸内直喷发动机,研究了EGR率对燃烧特性的影响,并结合仿真研究EGR率对发动机能量分布的影响.试验结果发现：在低负......
按照国Ⅳ排放循环在底盘测功机上对装用缸内直喷汽油机轻型客车的颗粒物质量排放和数量排放进行试验研究,测量了常温冷启动下排气......
缸内直喷汽油机己被各大汽车制造商普遍采用，尤其是大众汽车公司近两年在国内销售的新车己大部分采用TSI发动机，即涡轮增压缸内直喷......
通过发动机台架实验研究了发动机的转速、负荷对缸内直喷(GDI)汽油机排放PM2.5的排放水平、化学组成及颗粒物数浓度等的影响.结果......
在一台双缸缸内直喷汽油机(GD I)上,采用负阀重叠(NVO)的配气相位和两阶段燃油喷射技术来控制缸内混合气的形成和燃烧,实现了高效......
随着排放法规及油耗标准的日趋严格,缸内直喷汽油机(GDI)由于其在降低油耗和排放方面的潜力而得到各大汽车公司的重视.本文介绍了......
使用色谱-质谱联用仪对GDI汽油机排气中颗粒相多环芳香烃(PAHs)进行分析,研究了空燃比及EGR对多环芳香烃排放的影响规律.结果表明,......
汽油机颗粒捕集器(GPF)是1种重要的排放后处理系统,能使汽油缸内直喷(GDI)发动机达到现行的排放标准。现行标准规定的非挥发性颗粒......
分别采用4种方法优化了某涡轮增压器特性曲线，并将计算结果与输入的测量点数据进行了对比，确定了适合优化所用涡轮流量一压比曲线的......
针对某均质缸内直喷汽油机低速时燃油湿壁问题,用定容弹试验对喷雾模型进行标定,同时使用FIRE软件对单段和两段喷油策略的混合气形......
