指示热效率相关论文
自由活塞发动机没有曲轴,没有活塞侧向力,活塞运动规律与燃烧过程存在自适应关系,这些特点预示着这种发动机存在实现较高功率密度......
缸内喷水可以降低燃烧过程的平均温度,一方面有利于指示热效率的提高,另一方面也降低了柴油机的热负荷及污染物排放量。因此,研究......
提高CNG-DI发动机的指示热效率是适应低碳化要求的重要途径.采用CFD软件AVL FIRE,对2.0L柴油机改装的CNG-DI发动机燃烧过程和缸内......
Atkinson汽油机在部分负荷时的燃油经济性较传统的OTTO循环汽油机有较大的优势,基于WAVE软件建立了某款汽油机的仿真模型,通过大幅......
目前,我国汽油机的热效率低,指示热效率η只有24～33%,有效热效率η.也仅20～30%,因此提高热效率是汽油机节能的根本措施,而提高压缩......
利用GT-Power建立了某大缸径天然气发动机的一维热力学循环仿真模型,用原机台架试验数据标定,使仿真模型计算准确后,研究了发动机......
在传统燃油汽车和新能源汽车并行发展的新时期,不断提高车用发动机的热效率、优化整机工作性能是十分重要和迫切的研究课题。传统......
在能源及环境问题面前,提高内燃机的热效率降低排放成为了当前的研究热点。本文以实现发动机高热效率低排放为目的,提出新型燃烧方......
柴油机的燃油喷射和燃烧,与发动机的性能、排气特性、噪声及强度等有直接关系,并在很大程度上影响发动机的综合性能。尤其是近年......
用 S195柴油机为试验样机,采取在进气过程中吸入少量氢气的方法,通过台架试验及分析,探讨了用氢作为涡流室柴油机副燃料的可能性及......
内容提要对双燃料(酒精-柴油)喷射发动机的燃烧过程和排放已有研究.酒精的燃烧过程可以用火焰传播来解释,通过酒精的燃烧能够减少......
本文通过对甲醇柴油双喷射柴油机在甲醇柴油不同喷射间隔时间的燃烧过程、性能和排放等方面实验研究分析，表明甲醇柴油不同的喷射间......
本文介绍一种涡流定柴油机主燃烧室新型结构设计方案，即在缸盖底平面开设从通道口将燃气引向进、排气门凹坑的导流槽的新结构。并给......
提出了一种计算涡轮增压柴油机高原性能的方法.这种方法不涉及复杂的数值模拟计算,可以在较宽广的环境压力和环境温度范围预测涡轮......
基于热力学第二定律提出了发动机指示热效率的几种定义方法进行了计算，说明了各种指示热效率伍在分析缸内工作过程中的作用及发动机......
高等学校教学改革的目的是提高教学质量，培养出新时代所需要的大学生。教学改革的关键在于改“教”，改“教”就是改革教学内容与教学......
基于一维仿真软件GT-POWER对两段式可变气门升程汽油机进行了模拟研究.通过对比分析不同气门升程对发动机经济性的影响,并从泵气损......
汽油均质混合气柴油引燃的燃烧方式可能会融合柴油与汽油的优点,从而可能提高发动机指示热效率,同时改善排放特性.文章主要利用光......
本文通过对某款四缸涡轮增压MPI汽油机加装EGR回路,研究了不同EGR率对汽油机的指示热效率、泵气损失、排放等方面的影响.试验中保......
全可变液压气门机构(fully hydraulic variable valve system,FHVVS)可以实现气门最大升程、气门开启持续期和配气相位三者连续可......
由于传统Otto循环汽油机采用节气门控制负荷,油耗高,热效率低,不能满足混合动力汽车的需求,目前市场上混合动力汽车普遍采用的是At......
学位
本文针对8300燃气发动机，运用GT-Power软件，建立了燃气发动机的工作过程模型。将8300燃气发动机两种凸轮结构对发动机性能的影响......
为研究氢内燃机的经济性，以一台2.0L氢内燃机为测试对象进行性能试验，探讨了当量比、转速、点火提前角对氢内燃机热效率的影响.......
摘要：本文以一台单缸进气道喷射式氢内燃机为对象，利用数值模拟的方法，基于L25（56）的正交试验表，选取当量比、点火正时、喷氢压力、喷氢......
考察了外部热EGR对基于优化动力技术的汽油HCCI发动机燃烧的影响。试验结果表明：外部热EGR可以推迟HCCI燃烧的着火时刻，减缓放热速率......
对1台轻型柴油机进气道进行改装,从而在进气道中形成均质丁醇预混合气。研究了在不同工况下正丁醇预混比对发动机指示热效率和排放......
基于热力学第二定律提出了发动机指示热效率的几种定义方法进行了计算，说明了各种指示热效率值在分析缸内工作过程中的作用及发动机......
【正】均质压燃(Homogeneous Charge Compression Ignition,简称HCCI)与传统发动机相比,具有较高的热效率和较低的NOx排放,且燃料......
平均指示压力和指示热效率是评价发动机实际循环动力性和经济性的重要指标。在CT2100发动机上进行了汽油均质压燃（HCCI）实验。通过改......
为了改善直喷柴油机的排放与经济性能,该文开发了一种直喷柴油机＂双壁面射流＂燃烧系统。通过试验的方法研究了燃烧室结构参数、喷油......
在研制的二冲程单活塞式液压自由活塞柴油机（HFPDE）原理样机试验平台上,通过对发动机压缩膨胀过程中活塞的受力情况的分析,得出了影......
设计开发了新型的高温无氧燃料重整装置及试验系统,该高温无氧重整利用发动机废气加热及等离子辅助加热的方式来实现,装置结构设计......
<正> 一、化油器的作用及其重要性汽油发动机的指示热效率是其动力性和经济性的重要依据。其指示热效率的高低,决定于吸入气缸中可......
本文依据柴油机功率的定性表达式,从理论循环的研究角度分析指示热效率对柴油机功率的影响,从而找出提高性能指标的途径.......
利用CONVERGE仿真平台建立点燃式液压自由活塞发动机(hydraulic free piston engine,HFPE)三维仿真模型,并实时求解作用在活塞顶表......
以1台水冷、自然吸气双缸柴油机的2#缸改造成的HCCI发动机为试验对象,研究混合比对正丁醇/柴油混合燃料HCCI发动机燃烧特性的影响.......
以提高系统总效率为目标,研究了单活塞式自由活塞柴油液压动力装置的节能途径.分析了系统的能量传递过程,理论计算了能量输入、损......
增压是提高发动机功率密度的常见手段。点燃式液压自由活塞发动机取消了曲柄连杆机构,在结构上更能适应大功率。然而,由于自由活塞......
以多孔喷油器中间布置的热力学单缸直喷汽油机为平台,研究了预混和分层2种喷雾模式在发动机不同负荷的燃烧与排放特性,以及分层稀......
在单缸发动机上进行了二甲醚/甲醇均质压燃(HCCI)的试验研究.结果表明,采用二甲醚/甲醇双燃料方式,HCCI的工况范围大幅拓宽,低转速......
在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环（EGR）对不同辛烷值燃料均质压燃（HCCI）发动机性能和排放特性的影响。结果表明，混合气较稀，EGR......
研制了一套四气门汽油机可变斜轴涡流系统，在发动机试验台上利用CB-466燃烧分析仪研究了斜轴涡流特性对低速低负荷燃烧过程的影响。......
本文从基本现象出发,论述了影响柴油机性能的若干因素,介绍了柴油机性能的研究方法与研究重点及内燃机性能指标的科学评价方法。......
目前由于一种新的合成方法的发明,国际上对于2,5-二甲基呋喃（DMF）作为代用燃料更为关注。在分析比较DMF与乙醇、商用汽油理化性能的......
在发动机试验台上，用CB-466燃烧分析仪对四气门汽油机低速低负荷燃烧压力循环变动进行了试验研究。试验结果表明，转速不变时，随着负荷......
