列车控制系统相关论文
文章介绍了列车自主运行系统（TACS）产生的背景，从功能需求、系统原理等方面加以阐述和分析，并将TACS与传统的CBTC（基于通信的列车控制）系......
为了保护基于5G架构的新型高铁列控系统信号设备间的安全通信，弥补现有安全机制的弱点，提出一种面向未来列控系统通信架构的信号安全......
针对使用欧标法计算列车制动曲线时速度分段个数多带来的负面影响,提出1种减速度曲率分段与等间隔分段相结合的速度分段方法。采用......
本文主要探讨了GSM-R网络与列车控制系统的协调发展,着重从业务需求、网络服务质量、网络结构、数据配置和监视记录等方面阐述了列......
分析比较城轨CBTC系统和TACS系统的架构,结合改造项目特点,为确保系统平稳升级,提出车载安全平台、轨旁安全平台和控制中心ATS的不......
“十五”期间是中国高速发展的时期，干线铁路将进一步提速。为确保列车运行安全和提高运输效率，迫切需要装备性能先进、安全可靠的列......
CTCS(中国列车控制系统)第3级采用无线通信系统GSM-R双向传输列车控制数据。本文重点研究列控数据的完整性及其保障措施，主要包括以......
磁悬浮列车是一种新型的轨道交通运输工具，它利用电磁吸力或斥力将列车悬浮于轨道上方，通过直线电机驱动列车运动，通过导向磁铁导引列......
从1825年铁路诞生至今，列车运行控制系统始终是铁路运输系统中最重要的一环。面对社会和经济发展对铁路运输不断增长的需求，网络化、......
基于通信的列车控制系统(CBTC)采用先进的通信、计算机技术实现地面控制系统和列车信息的双向传输,可连续控制和监测列车运行。CBT......
学位
应答器作为列车控制系统的定位校核设备而存在,配合列车上的应答器传输模块,将相关信息传输给列车自动保护系统,从而保证列车的行......
摘要：目前,我国高速铁路正在蓬勃发展,随着运营时速的提高,列车控制系统对于安全性能的要求也日益提高。GSM-R作为承载CTCS-3列车控......
基于通信的列车控制(Communications Based Train Control,CBTC)系统,通信协议是整个系统安全的基础,也是各子系统间可靠地进行数......
我国的高速铁路普遍采用CTCS-3级列控系统,通过GSM-R无线网络提供的电路域数据业务实现车地信息双向传输。相比于低速或静止条件,......
轨道电路是列车控制系统的重要基础设备,其工作状态直接关系到列车的运行效率与行车安全,保障轨道电路的健康运行是我国铁路事业蓬......
摘要：随着我国铁路建设的迅速发展,铁路运输的安全问题越来越得到重视。为此参考欧洲列车控制系统(Europe Train Control System, E......
本课题以目前WorldFIP在列车通信网络的发展情况为背景,首先从列车通信网络的性能要求出发,对比剖析了WorldFIP现场总线与列车通信......
基于无线通信的列车控制系统(CBTC)是我国城市轨道交通发展的一个重要方向,是国内正在研究的先进列车控制技术。Petri网建模理论是......
随着计算机技术的发展,计算机被越来越多的用于安全苛求系统的控制,对安全计算机系统的研究形成了专门的分支。计算机的通用化和市......
为适应我国高速铁路发展,铁道部门制定了中国铁路列控系统CTCS规范。目前CTCS-2, CTCS-3已经在我国成功应用。为了适应未来高速、......
随着中国铁路的不断发展,列车安全行驶越来越重要。当前我国在列车控制领域智能化低下且人工干预过多,特别是在列车控制的盲点临时......
CTCS-3(China Train Control System level 3)级列车控制运行系统是保障我国铁路时速300~350 km客运专线高速列车安全、可靠、高效......
基于通信的列车控制(CommunicationbasedTrainControl，CBTC)系统通过车-地双向数据通信方式对列车进行控制和监督，增强了列车运行的......
随着城市规模的发展，城市轨道交通系统在城市中的角色也越来越重要。城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运......
（南昌轨道交通集团有限公司运营分公司） 摘 要： 基于无线通信的列车运行控制系统是利用连续、大容量的车、地间双向数据通信实现的......
裂缝波导型CBTC车地RF系统项目属于轨道交通信号系统领域。轨道交通安全、高效运行的关键是CBTC(基于通信的列车控制系统),CBTC通......
多功能现场总线是列车通信网络的重要组成部分,其在列车运行控制和状态检测方面起着至关重要的作用.随着轨道交通不断向安全性、可......
目前铁路列车控制系统的车、地传输系统大多采用轨道电路方式，钢轨中传输的信号电流不但完成闭塞分区之间占用信息传递的任务，而且还......
中国铁路参照ERTMS/ETCS中对列车控制系统的发展分级,制定了我国的CTCS的发展分级。ETCS系统中规定了STM接口的多层协议,CTCS对STM......
学位
城市轨道交通以其安全可靠、污染低、运量大、速度快、受其他交通方式干扰小等特点,成为解决城市交通拥堵问题的首选方案。基于通......
举世瞩目的青藏铁路格拉段于2001年内正式动工修建，并于2006年7月1日全线通车试运行。在青藏高原恶劣的自然条件下，青藏铁路信息系统......
目前我国铁路高速发展,铁路行车控制方式也发生了改变,由原来的地面信号显示方式,发展到现今根据地面发送的信息自动监控列车速度,......
随着我国铁路的快速发展,铁路部门提出了发展适合我国国情的CTCS(ChineseTrain Control System,中国列车控制系统)的策略。CTCS-3......
随着高速铁路的发展,列控系统必须提高对列车的控制精度才能保证行车安全,提高运输效率.列车的控制精度与地面所提供的信息密切相......
根据适合200km/h以上高速铁路的CTCS2级和CTCS3级要求，查询-应答器将用于向运行列车传输线路信息，进站信息，定位信息，限速信息等列控安......
应答器是CTCS-2级列控系统中车地信息传输的主要设备之一。地面应答器设备包括无源应答器、有源应答器、应答器地面电子单元(LEU)......
学位
应答器是CTCS-2/3级列控系统重要设备之一,为C2等级运行的列控车载ATP提供控车所需的线路基础数据、车站进路、线路临时限速等信息......
随着铁路列控技术的发展，目前被普遍认同的是发展基于通信的列车控制系统CBTC(Communication Based Train Control)。CBTC中列车完......
随着计算机技术、通信技术和控制技术的飞跃发展,基于通信的列车控制(CBTC)系统应运而生,CBTC系统提高了列车运行效率,且安全性更......
应答器是中国列车控制系统CTCS(China Train Control System)中用于车一地信息传输的关键设备。我国应答器系统的研制起步较晚，目前......
本文运用元胞自动机模型的理论,针对轨道交通系统中交通流的复杂现象进行研究。分析了轨道交通系统中的车辆跟驰,列车的追踪运行,......
CTCS(Chinese Train Control System,中国列车控制系统)是我国铁路当中控制列车安全运行,提高列车行车效率的重要装备。RBC(Radio ......
调度员工作站界面是基于通信的列车控制(Communications-based TrainControl,CBTC)系统的重要的人机交互的界面。调度员通过它实时......
基于通信的列车控制(Communications-Based Train Control,CBTC)系统在我国城市轨道交通的发展中占据着越来越重要的地位。国内CBT......
目前我国高速铁路运行里程已达世界第一,高速铁路的安全性和运行效率日益受到全世界的关注。列控系统等级转换是高速列车运行过程......
近年来,随着城市化进程的加速,城市轨道交通业已经成为市内交通的首选,用以缓解交通拥堵的情况。结合了通信技术,计算机技术与自动......
