亚稳奥氏体相关论文
低合金耐磨钢板因其合金含量低、韧塑性良好、可折弯和焊接成型及具有优异的耐磨性等优点,广泛应用于工程机械、矿山机械、水泥机......
中锰钢由于具有高强度和高塑性的特点,符合先进高强汽车钢发展要求,已成为国内外学者的研究热点。本课题以5%Mn中锰钢为研究对象,......
随着汽车轻量化战略的实施及汽车行业需求的变化,高强度高塑性的先进高强钢被开发及应用。尤其是以中锰钢等钢种为代表的第三代先......
双相不锈钢是由具有体心立方(bcc)结构的铁素体相和面心立方(fcc)结构的奥氏体相组成的复相金属合金材料。近年来Mn-N节约型双相不......
利用自制的摩擦耦合变形试验装置,对SUS304亚稳奥氏体不锈钢带在摩擦耦合变形条件下与淬火回火DC53冷作模具钢的往复摩擦性能进行......
为了研究循环载荷对含奥氏体钢微观组织和力学性能的影响,对逆相变处理中锰钢进行了疲劳性能研究,采用SEM、EBSD、XRD等表征了微观......
研究了 Fe－ C－ Cr－ Mn系亚稳奥氏体基耐磨铸造合金的成分与结构设计。在预先进行合金成分及结构设计计算的基础上，试验了 11种不同成分......
通过对形变奥氏体组织进行长期时效观察合金相演化过程 ,研究了低放射性亚稳奥氏体Fe Cr Mn(W ,V)合金的组织稳定性。实验表明 :合......
期刊
用透射电镜观察了 Fe- C- Cr- Mn亚稳奥氏体基铸铁在 80 0 #Si C砂纸上经往复摩擦磨损试验后磨损表层的微观结构 .结果表明 :摩擦......
研究了含碳量为0.1%～0.4%的冷轧态中锰钢经650℃退火后微观组织和单轴拉伸性能的变化规律。利用SEM进行了组织形貌表征,采用XRD法测......
采用载荷控制对基体组织为铁素体和亚稳奥氏体的0.1C-5Mn中锰钢和基体组织为铁素体、马氏体和亚稳奥氏体的QP980进行裂纹扩展试验,......
含铬高硅TRIP钢室温变形时通常具有较长的屈服平台,在成型过程中零件表面容易出现褶皱等缺陷.为了解决这个问题,采用预拉伸实验研......
研究了采用双辊铸轧技术生产的高锰TRIP钢（Fe-15Mn-3Si-3Al）薄带经冷轧和退火处理后的显微组织和力学性能,结果表明,该薄带的断裂总......
介绍了亚稳奥氏体和微合金元素（Nb、V）对TRIP钢、TWIP钢和Q＆P钢等冷轧高强汽车钢性能的影响。主要包括调控冷轧高强汽车钢亚稳奥氏体......
贝氏体双相钢具有强度高、初时加工硬化率高以及强度和韧性良好配合等优点，应用于运输机械可节能减排。本文在对高强钢的合金元素减......
随着工程结构用钢朝着建筑设施的高层化、工程设备大型化、抗震耐火安全化以及材料减量经济化方向发展,开发高强、高塑、高韧性、......
节能减排是汽车工业发展的主要方向,而轻量化是可行且有效的一条途径,但是又不能因此牺牲汽车的安全可靠性,因此发展超高强度钢就......
高强高塑性和低成本是汽车工业用钢的发展趋势,然而随着钢强度的提高,其塑性通常会下降。在以“多相(Multi-phase).亚稳(Meta-stab......
介绍了先进汽车用钢的组织和性能特点,认为具有较低强塑积的第一代汽车钢主要是通过铁素体、马氏体等多种基体组织的选取和配合对......
传统发动机新技术提升近几年全球跨国公司都致力于开发新能源汽车动力电机，但是也没有忽视传统燃油车发动机的技术提升。2009年3月，......
研发强塑积在30 GPa·%以上的中锰钢是兼顾实现汽车轻量化和提高碰撞安全性,保证经济性和生产可行性的一个重要途径。尽管研发的各......
随着汽车工业对节能、环保和安全性要求的不断提高,具有高撞击能量吸收能力(即高强塑积)的汽车结构材料越来越被人们所关注,进一步......
用XRD及TEM等方法研究了一种含亚稳奥氏体铬锰氮不锈钢(0Cr13Mn9N)在拉伸变形过程中的组织变化,并对该钢拉伸形变诱发马氏体相变过......
研究了一种含亚稳奥氏体铬锰氮不锈钢在拉伸变形过程中的力学特性与组织变化,并对其加工硬化机制进行了讨论。结果表明,0Cr13Mn9N......
采用H2SO4-CuSO4腐蚀法对2Cr13Mn9Ni4亚稳奥氏体不锈钢晶间腐蚀行为进行了研究。测定了晶间腐蚀动力学曲线,并对该钢在不同敏化温......
近期含铝低密度化钢铁材料成为结构钢研究领域的新热点之一。本论文对低碳中锰中铝合金体系进行系统研究,通过高温两相区合金成分......
针对第一代先进高强度钢塑性低与第二代先进高强度钢成本高、工艺性较差,国内外对第三代先进高强度钢开展了大量研究。通过对相关......
Mn13钢属于奥氏体钢,经1050℃水韧处理后,Mn13钢组织将转变为奥体组织。氏经550℃等温处理后,Mn13钢的奥氏体组织将分解析出珠光体......
利用X射线衍射（XRD）、热膨胀仪、电子背散射衍射（EBSD）研究了两相区回火温度对一种Mn-Mo系微合金钢亚稳奥氏体形成及力学性能的影响.结......
期刊
利用热力学软件Thermo-calc 计算了一种具有相变诱导塑性（TRIP）和/ 或孪晶诱导塑性（TWIP）功能的双相不锈钢的相图及其中亚稳奥氏体（相）组......
为研究连续退火工艺生产中锰TRIP钢汽车板的可行性,采用CCT-AY-Ⅱ型钢板连续退火机模拟分析了不同锰含量对中锰TRIP钢组织性能的影......
