【摘 要】
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为了研究现有嵌入式轨道在某型城际有轨电车以60 km/h速度运营时的声振特性,分别建立嵌入式轨道结构的振动和声辐射计算模型,对嵌入式轨道振动声辐射特性进行分析,了解轨道振
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室,新筑路桥机械股份有限公司
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为了研究现有嵌入式轨道在某型城际有轨电车以60 km/h速度运营时的声振特性,分别建立嵌入式轨道结构的振动和声辐射计算模型,对嵌入式轨道振动声辐射特性进行分析,了解轨道振动规律与轮轨力激励的关系。轨道振动产生的声辐射水平在中频段总体很高,在低频和高频处水平较低。通过改变轨道结构尺寸,预测各个工况下嵌入式轨道的振动和声辐射。轨道的声振特性主要表现在20 Hz~160 Hz和160 Hz~5 000 Hz两个频段内,辐射声功率级在200 Hz~1 200 Hz频段内表现尤为突出,应该予以特别关注。若设现有嵌入
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