【摘 要】
：
基于车车通信的列车自主运行控制系统（TACS）逐步在地铁等轨道交通领域应用，其体系架构和信息流比较简单，主要特点是提升了轨旁资源的利用率，可细化道岔资源管理并简化轨旁设备。提出一种适用于市域铁路、城际铁路和高速铁路等客运铁路的TACS系统总体设想，该系统可以兼容CTCS-2级系统并将其作为后备制式。着重分析TACS系统的运行间隔，并与CBTC系统、C2/C3系统进行对比分析。客运铁路TACS系统可
【基金项目】
：
中国人民共和国科学技术部国家重点研发计划项目（2018YFB1201500）；
论文部分内容阅读
基于车车通信的列车自主运行控制系统（TACS）逐步在地铁等轨道交通领域应用，其体系架构和信息流比较简单，主要特点是提升了轨旁资源的利用率，可细化道岔资源管理并简化轨旁设备。提出一种适用于市域铁路、城际铁路和高速铁路等客运铁路的TACS系统总体设想，该系统可以兼容CTCS-2级系统并将其作为后备制式。着重分析TACS系统的运行间隔，并与CBTC系统、C2/C3系统进行对比分析。客运铁路TACS系统可大大提升运营效能，是一种值得研究和推广的新型铁路客运列车控制系统。
其他文献
在着力推进跨界融合创新的新文科背景下，高等学校教材建设的多元融合已然成为一种趋势。就商务英语本科专业核心课程《综合商务英语》而言，根据课程教学指南和教学大纲的要求，实现教材在语言与内容、时效性与真实性、纸质与数字、共性与个性等层面的有机融合，才能真正满足学生个性化的学习需求，有效提高课堂教学质量，助力商务英语教育的内涵式发展，培养出既扎根优秀传统文化又弘扬时代精神、既立足中国又面向世界的新文科人才
中国民间文学为国家级非物质文化遗产名录十大类别之一，是中华民族文学的重要组成部分，在中国传统文化中始终散发着金灿辉煌的光芒，显示出独特的艺术和人文魅力，是我国不可多得的珍宝。然而，我国虽然拥有丰富的民间文学资源，却逐渐被大众淡忘，这一传统文化正面临消亡的境况。文章从民间文学类非物质文化遗产的自身价值着手，通过对其保护现状及存在的问题进行分析，提出相应策略。
中国民间传说是中国文化乃至人类文化中的一个经典母题。在其漫长的演化、传播历程中,中国民间传说逐步跨越了时间、空间的界限,打破了各民族在语言、文字、审美心理以及认知、思维习惯间的壁垒,它不仅得到了世界性的认同与欣赏,并在这个过程中产生了异常丰富的文艺样式。民间四大传说作为中国传说题材的经典代表,在经历了时间的洗礼,通过了人民的检阅之后,流传至今已成为家喻户晓的经典作品,是众多新文化、外来文化不可替代
基于《调度集中系统技术条件》建设的CTC3.0车站系统已在我国铁路广泛应用。CTC3.0系统对列车作业和调车作业的安全性有明显提升，降低了操作人员的脑力劳动强度，并在一定程度上达到减员增效目的，但在效率提升方面仍有改进空间。从应用角度出发，对CTC3.0系统的列调一体化办理方案开展研究，将列车计划、车流信息、路网数据深度融合，实现了列调计划融合生成、列调进路协同办理的列调一体化，旨在维持系统既有安
在互联网急速发展的时代,区别于传统的信息传播形式,互联网的传播形式多种多样,动漫这种集多门艺术门类于一身的综合艺术就是其中之一。从皮尔斯的符号学“三分法”对董永传说的符对象进行剖析解读,从符号特征和文化内涵的角度切入,并分析与董永传说动漫形象设计相关的优秀案例,对董永传说动漫化的符号表达以及视觉呈现进行理论与实践指导,以完善动漫化作品中造型和场景的艺术表现,使用专业的绘图软件进行动漫化创作。文章主
目的 分析脊柱内镜辅助下腰椎椎体间融合术 （镜下融合） 治疗 L5～S1 峡部裂性滑脱的技术要点与临床结果。方法 2019 年 5 月至 2021 年 10 月，共 10 例 L5～S1 峡部裂性滑脱患者于我院接受镜下融合，其中男 6 例，女 4 例；年龄 40～79 岁，平均 （57.8±10.4） 岁。Meyerding 分级 Ⅰ 度滑脱 6 例，Ⅱ 度滑脱 4 例 （其中 2 例接近 Ⅲ 度
分析我国铁路列控系统下进路办理存在的问题，设计车载系统自主完成进路资源申请及释放的进路控制方法；介绍车载系统通过列车卫星定位和无线通信功能，结合线路电子地图，实现车载设备自主进出站的系统设计及逻辑功能，并在实验室仿真环境及哈木线现场完成系统验证。
随着电子技术的发展，采用智能化执行单元是未来计算机联锁发展的方向。全电子接口的联锁施工配线少，维护更简便。通过梳理举例车站信号机、道岔、轨道电路在全电子接口和继电接口联锁2种架构下的配线方式，对各类芯线焊点、插接件等设备以及施工量进行具体分析统计，分别计算了全电子接口车站和继电接口车站的可靠性、可维修性、可用性指标，进而论证了全电子接口相较于继电接口的优势。