纵向冲动相关论文
重载列车在连续长大下坡道运行时需进行循环制动，导致司机驾驶困难，对列车安全平稳运行造成了极大的影响。为此，本文考虑空气制动力发......
以某地铁B型车为研究对象，基于SIMPACK软件建立由弹性车体结构耦合的刚柔耦合列车动力学模型。对比不同运行工况下的仿真计算结果，探......
使用列车空气制动与纵向动力学联合仿真系统，对重载列车在长大下坡道区段制动力的判断标准与调整方法进行探究，并对列车在长大下坡道......
通过对朔黄铁路2万t重载组合列车的运行试验数据进行分析，得出引起列车纵向冲动过大的具体原因和影响因素，主要为列车在长大下坡道缓......
根据弹性胶泥缓冲器的结构原理,构建了基于速度型的弹性胶泥缓冲器模型,利用空气制动和纵向动力学联合仿真系统,分析了弹性胶泥缓......
近年来,随着国家快速铁路网和城市轨道交通网络的建立,重载铁路也开始步入发展的重要阶段。2019年,我国第一列实现智能驾驶的货运......
提速和重载是提高铁路运能与运量的有效措施。为保证提速重载列车能够满足制动距离的要求，在设计中一般都对车辆制动系统的制动能力......
针对旅客列车发生纵向冲动时的判断标准缺乏统一性,进行了列车的纵向动力学分析以及人体敏感度分析。运用数字信号处理和虚拟仪器......
针对2万t组合列车存在的主控机车和从控机车通信信号延迟问题,基于多体动力学理论,建立了考虑通信延迟的列车纵向动力学仿真分析模......
随着我国经济的快速发展,对于各种物资的需求量也越来越巨大,重载铁路作为一种经济又高效的运输方式受到了世界各国的广泛关注与大......
随着我国经济的发展、人口数量的增加,城市规模的扩大,致使城市市区交通压力越来越大,城市轨道交通的发展需求与日俱增。乘客在追......
发展重载铁路是我国解决目前铁路运输能力紧张的重要举措,然而随着列车长度增加,车辆轴重和牵引重量的提高,列车运行中的牵引力及......
21世纪以来,我国国民经济飞速发展,大宗货物运输量的急剧增加,对铁路货运能力提出了越来越高的要求。因此,开展重载铁路运输成为了......
本文利用空气制动仿真系统,预测了2万吨列车在两组合和三组合情况下的紧急制动、不同减压量的常用制动特性,分析了制动波速的变化......
该文对30辆扩编旅客列车在不同制动情况下的纵向冲动进行了动力学研究，分析了最大车钩力和最大车体加速度沿车长的分布以及随时间的......
随着25t轴生重型货车的运用,目前繁忙干线上的5000t级重载列车的牵引引重量将可能达到6000t,列车的纵向冲动加剧,将给行车安全带来......
本文论述了基于虚拟仪器技术的列车舒适性指标分析系统的实现方案。该分析系统以单片机、加速度传感器(ADXL105)等为硬件工作平台,......
我国当前经济发展形势决定了应大力发展铁路运输。我国目前铁路通车里程还不能满足运输需求,需修建新线路。坡度差定义为相邻坡段......
ATO系统作为列车自动驾驶系统的重要组成部分,它能代替司机的大部分操作,具有实现列车运行操作规范化、提高行车效率、准确执行行......
万吨列车编组辆数多,载重大,整列车处于多个变坡点上,对于操纵万吨列车的主要技术,机车同步操纵,动力制动、空气制动机的安全操纵......
使用制动系统仿真程序及列车纵向动力学仿真程序，分析了18t轴重，运行速度160km/h和200km/h；21t轴重，运行速度200km/h，20辆编组高速货运......
开行重载列车是我国国民经济建设需要,也是提高铁路运输能力的又一途径,为此铁道部决定2005 年在南同蒲、侯月线开行5000t重载列车......
重载列车纵向冲动过大成为进一步提升列车载重的掣肘,由于传统空气制动不能满足当前重载列车的发展,国外ECP制动系统与我国现有车......
针对目前列车纵向冲动的评定标准不一,且检测技术落后的现状,文中采用嵌入式技术和虚拟仪器技术,研制了一种新型的列车纵向冲动智......
重载列车在运行时，列车中的某车辆通过线路纵断面变坡点时因坡道力突变会在纵向产生激扰，引起列车的纵向冲动，对列车运行安全产生不利......
本文通过实验、分析纵向冲动原因及危害,完善JJC检修列制动机使用方法,优化司机操纵水平,避免列车断钧分离的事故发生,确保供电接......
结合国内外及作者的研究成果。重点分析了我国提速客车纵向冲动及车钩摩耗加剧的原因，并根据工作经验和理论计算结果提出了解决问题......
对影响旅客列车运行性能的列车纵向冲动等问题进行了分析,提出了具体的解决措施....
我局开行的61/62次列车于1999年8月下旬全部换为25K型快速客车。并在1999年10月全路第 二轮提速中改为K61/62次快速列车。25K型快......
结合朔黄铁路线纵断面特点,分析列车产生冲动和断钩的原因,提出优化操纵技术是避免列车纵向冲动导致断钩分离的主要措施。......
构建基于货车冲击试验数据的缓冲器修正模型模拟缓冲器动力学特性，该模型包含附加阻尼和黏滞摩擦；建立列车空气制动系统多参数数学简......
描述了大功率交流传动电力机车牵引重载货运列车在过分相后，由于车钩连接间隙、运行速度、运行线路情况等因素引起的机车与列车、列......
用列车动力学方法研究重载列车制动缓解时列车的纵向冲动，重点分析了５０００ｔ重载列车缓解时冲动的产生机理及缓解特性对冲动的影响，提出了减......
结合国内外的研究成果，该文着重分析了我国提速客车纵向冲动等列车运行性能方面的状况以及影响列车运行的不利原因，并根据工作经验，提......
提出了一种新型的电空制动系统,建立了新型电空制动系统的仿真模型,与实验结果比较后确定系统参数,预测了各种常用制动与紧急制动......
通过对提速客车纵向冲动的试验,研究了提速旅客列车纵向冲动的总体情况.提出线路坡度综合指标P和半径指标R,据此分析线路情况对纵......
SQ8是一种新型铁路车辆,它与其他车辆在结构上有较大的差异,混编时可能出现较大的列车纵向冲动,进而危害到货物的运输安全。因此,......
基于LabVIEW强大的数据处理功能和图形化语言编程的便捷，本文运用LabVIEW7．1对加速度传感器所采集的加速度信号进行分析、处理，将冲动......
分析了缓冲器特性、制动缸充气特性、制动波速等影响列车纵向运行品质的关键因素.在分析列车运行时纵向所受到各种作用力的基础上,......
随着社会的不断进步与发展,各行业对于铁路货运的要求也在不断提高。时至今日,重载运输也已经成为我国铁路货运的主要发展方向。而......
<正> 一、试验目的 为解决行李邮政车纵向冲动问题,同时为比较新老型缓冲器的性能,浦镇车辆工厂与四方车辆研究所在上海邮政局和上......
为分析长大列车在曲线轨道上运行时纵向冲动对车辆运行安全性的影响,运用多体动力学方法,在UM软件中建立长大列车混合动力学模型,......
